- •Учебно-методический комплекс дисциплины по дисциплине «логистика»
- •5В050600 – Экономика, 5в050700 – Менеджмент
- •1. Рабочая программа
- •3 Перечень дисциплин, усвоение которых необходимо для изучения данной дисциплины.
- •4. Распределение учебного времени
- •4. Учебно-методическое содержание дисциплины
- •5. Рейтинговая система контроля знаний студентов
- •6. Задачами изучения дисциплины являются:
- •Тематический план лекций
- •Учебная программа дисциплины
- •4. Постреквизиты курса.
- •4. Карта учебно-методической обеспеченности дисциплины
- •5. Глоссарий Основные понятия, термины и определения, встречающиеся в тексте учебных материалов
- •6. Лекционный комплекс
- •1. Происхождение, задачи и функции логистики
- •2. Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике
- •3.Предпосылки и этапы развития логистики
- •Основные этапы эволюции логистики и её характеристики
- •4.Концепции логистики
- •5. Основные методологические принципы логистики.
- •6.Экономический эффект от использования логистики
- •2.5. Логистические операции и процессы
- •2.1. Основы формирования логистических систем
- •Классификация систем
- •2.Микрологистическая система (МиЛс).
- •2.2. Материальные потоки в логистической системе
- •Классификация материальных потоков
- •2.3. Информационные потоки в логистической системе
- •Классификация информационных потоков
- •2.4. Финансовые потоки в логистической системе
- •Классификация финансовых потоков
- •2.5. Логистические операции и процессы
- •Классификация логистических операций
- •Логистическая операция - обособленная совокупность действий, направленная на преобразование материального и/или информационного потока.
- •Классификация логистических процессов и операции
- •1.Цель и формы закупочной деятельности
- •2. Определение метода закупок
- •3.Задача выбора поставщика
- •3.4.Показатели состояния и эффективности закупочной логистики
- •Тема 6. Производственная логистика
- •Тема 5. Распределительная логистика (Дистрибьюция и физическое распределение)
- •4. Факторы, влияющие на выбор канала распределения
- •5. Типы логистических посредников
- •6.Выбор варианта размещения распределительного центра
- •7.Логистические принципы и свойства, на которых строится логистика распределения
- •Тема 6. Транспортная логистика
- •Тема 7. Информационная логистика
- •2.Логистическая информационная система
- •4. Система электронного взаимообмена информацией в области логистики (система edi)
- •5. Применение информационных технологий в логистических операциях
- •Тема 8. Управление запасами
- •Тема 9. Складирование, грузопереработка и упаковка
- •2. Определение площади склада
- •Значение величины для различных складов
- •2. Классификация логистических затрат
- •3. Затраты на запасы продукции
- •4. Затраты на качество продукции
- •5. Затраты на складскую деятельность
- •6. Затраты на транспортировку
- •Тема 11. Сервис в логистике
- •Тема 12.Развитие глобальных и региональных логистических систем
- •2. Стратегия глобального размещения источников снабжения и производства Альтернативы размещения производства
- •Выбор иностранных поставщиков
- •Региональные аспекты макрологистики
- •3. Формирование глобальной логистической системы как инновационный инструмент интеграции Казахстана в структуру мирового хозяйства
- •4.Формирование сетевой структуры регионального рынка транспортно-логистических услуг
- •5. Транспортно- Логистические центры в системе транспортно – экспедиционного обслуживания
- •Вопросы для повторения
- •7. Планы семинарских (практических) занятий
- •Примерные планы семинарских занятий
- •Семинар 5. Организация логистического управления и сервис в логистике. Современные региональные логистические системы.
- •8. Материалы для самостоятельной работы обучающегося
- •9.Методические рекомендации по изучению дисциплины
- •10. Материалы по контролю и оценке учебных достижений обучающихся
- •Вариант 1
- •1. Понятие «Логистика» представляет собой:
- •2. Каких принципов рекомендуется придерживаться в отношениях с поставщиками:
- •3. Цели проектирования логистических производственных систем:
- •4. Функции распределительной логистики заключаются в следующем:
- •5. Грузовая площадь склада рассчитывается по следующей формуле:
- •6. Транспортное обслуживание можно определить как:
- •7. Мотивы, которыми руководствуются предприниматели, создавая материальные запасы:
- •8. К основным принципам, положенным в основу современного логистического сервиса, относятся:
- •10. Средний запас на складе определяется по следующей формуле (Зср).
- •11. Виды макрологистических систем:
- •12. Какие преимущества позволяет получить в сфере закупок реализация концепции «Just-In-Time»?
- •13. Сущность концепции “Тощее производство” выражается следующими принципами:
- •14. Выделяют следующие основные факторы, влияющие на выбор вида транспорта:
- •Вариант 2
- •4. Основными задачами, решаемыми в рамках распределительной логистики, являются:
- •5. Площадь участка приемки рассчитывается по следующей формуле:
- •6. Экспедиционное обеспечение является:
- •7. Различают следующие виды материальных запасов:
- •8. Понятие “логистический сервис” можно сформулировать как:
- •15. К факторам, от которых зависит размер платы при перевозке грузов железнодорожным транспортом , относят:
- •Вариант 3
- •1. Функции логистики:
- •10. Товарооборачиваемость, характеризующая возобновление товарных запасов, определяется (сто и т).
- •11. Виды микрологистических систем:
- •12. Принципиальное отличие системы поставок «точно в срок» («Just-In-Time») от традиционного снабжения состоит в следующем:
- •13. Перечислите слагаемые совокупного эффекта от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на производстве:
- •14. Железнодорожные тарифы по видам подразделяются на:
- •2. Задачи закупочной логистики это:
- •3. К законам, положенным в основу организации производственных логистических систем относятся:
- •4. Технология управления заказами включает следующий минимум логистических операций:
- •5. Площадь участка комплектования рассчитывается по следующей формуле:
- •6. Интермодальные перевозки это:
- •7. Запасы производственные это:
- •8. Все операции в области логистического обслуживания делят на следующие основные группы:
- •10. Готовность к поставке, показатель служащий для оценки уровня сервиса и определяется по следующей формуле: (гп).
- •11. Микрологистическая система это:
- •12. Оферта представляет собой:
- •13. В микрологистической системе kanban полностью заполненный контейнер имеет прикрепленную карточку “Kanban”, которая содержит следующую информацию:
- •14. На автомобильном транспорте используют следующие виды тарифов:
- •15. В зависимости от сферы применения тарифы морского транспорта делятся на:
- •Вариант 4
- •1. Понятие «Материальный поток» представляет собой:
- •2. Этапы закупочной логистики при решении задачи «Выбор поставщика» следующие:
- •3. Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие положения:
- •4. Минимальные затратами на распределительную логистику это:
- •9. Информационные системы состоят из следующих основных подсистем:
- •10. Затраты на связанный капитал, характеризует объем омертвленного в запасах капитала и определяется по следующей формуле (ик).
- •11. Макрологистическая система это:
- •12. Договор поставки вступает в силу и становится обязательным для сторон с момента:
- •13. Система “kanban” представляет собой реализацию “тянущих” микрологистических систем в производстве, обеспечивая при этом:
- •14. Речные тарифы в зависимости от сферы применения могут быть:
- •15. Основными документами, регламентирующими условия и правила перевозок на транспорте, являются:
- •Вариант 5
- •1. Понятие «Логистичекая система» представляет собой:
- •2. Какие методы закупок материалов применяются в логистике?
- •3. «Толкающая система» управления материальными потоками в производственной логистике представляет собой:
- •8. Уровень логистического сервиса определяется по следующей формуле:
- •9. Обеспечивающая подсистема ис включает в себя следующие элементы:
- •11. Понятие «Информационной логистической системы» представляет собой:
- •12. Указания на ассортимент сырья и материалов, подлежащих поставке, содержаться:
- •13. Основными целями системы mrp являются:
- •14. Логический подход к организации смешанной перевозки грузов характеризуется:
- •15. Запасы в пути это:
- •Вариант 6
- •1. Понятие «Логистическая операция» представляет собой:
- •2. Укажите основные критерии оценки и выбора поставщиков:
- •3. «Тянущие системы» управления материальными потоками в производственной логистике это:
- •4. Прямые логистические каналы и цепи целесообразно использовать когда:
- •5. К основным функциям склада можно отнести:
- •6. К задачам транспортной логистики следует отнести:
- •7. Страховые запасы это:
- •8. Микроуровень логистического сервиса это:
- •9. Процесс проектирования информационных потоков в логистической системе включает в себя следующие этапы:
- •10. Затраты на логистику, приходящиеся на единицу товарооборота (Дл), характеризуют долю затрат на логистику в обороте компании и определяются по следующей формуле:
- •11. Дилеры в каналах распределения это:
- •12. Пакетирование это:
- •13. Задачи, решаемые диспозитивными информационными системами, следующие:
- •14. Транспорт общего пользования это:
- •15. Преимущества системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами следующие:
- •Вариант 7
- •1. Понятие «Логистическая цепь» представляет собой:
- •2. Основной правовой документ, регулирующий хозяйственные отношения между поставщиками и покупателями в рыночной экономике:
- •3. Каким предприятием и в каком году впервые была применена микрологистическая система kanban:
- •4. Эшелонированные логистические каналы характеризуются:
- •5. Логистический процесс на складе включает в себя:
- •6. К достоинствам железнодорожного транспорта относят:
- •7. Сезонные запасы это:
- •8. Макроуровень логистического сервиса представляет собой:
- •9. Преимущества интегрированных информационных систем заключаются в следующем:
- •11. Дистрибьюторы в каналах распределения это:
- •12. Пакетирование в логистических системах обеспечивает:
- •13. К системам контроля за состоянием запасов в логистических системах относят:
- •14. Вертикальной интеграцией информационной логистической системы считается:
- •Вариант 8
- •1. Понятие «Логистический канал» представляет собой:
- •2. Виды оферты:
- •3. Система “kanban” это:
- •4. Уровень канала распределения это:
- •5. Система складирования включает следующие складские подсистемы:
- •6. К достоинствам речного вида транспорта относят:
- •7. К переходящим запасам относят:
- •8. В логистическом сервисе цена представляет собой:
- •9. Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается:
- •11. Величину приведенных затрат для оценки различных вариантов распределения материалов определяют по следующей формуле:
- •12. Перечислите слагаемые экономического эффекта от применения логистики в торговле:
- •13. Схема документооборота в логистических системах устанавливает:
- •Вариант 9
- •1. Виды материальных потоков:
- •2. Формы поиска потенциальных поставщиков:
- •3. Блок-схема системы mrp включает в себя следующую информацию:
- •4. Алгоритм выбора оптимального варианта распределения материального потока включает в себя:
- •5. Грузовая единица как элемент логистики:
- •6. К достоинствам автомобильного транспорта можно отнести:
- •7. К подготовительным запасам относят:
- •8. По характеру работ и операций транспортно-экспедиционные услуги подразделяются на:
- •9. На уровне предприятия различают следующие виды информационных систем:
- •11. Агенты и брокеры в каналах распределения это:
- •12. К методам по определению места расположения склада на логистическом полигоне относятся:
- •13. Построение логистических информационных систем осуществляется при соблюдении следующих принципов:
- •15. Исходные данные для расчета параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами следующие:
- •Вариант 10
- •1. Виды логистических операций:
- •2. Произвести расчет средневзвешенного темпа роста цен по поставщикам №1 и №2 для принятия решения о продлении договорных отношений.
- •3. К недостаткам микрологистических систем, основанных на mrp-подходе, относят:
- •4. Типы посредников, используемых в логистических каналах распределения:
- •5. Существенными характеристиками грузовой единицы являются:
- •6. К достоинствам воздушного транспорта можно отнести:
- •7. Запасы неликвидные это:
- •8. Комплексные экспедиционные услуги включают:
- •9. Задачи, решаемые плановыми информационными системами, следующие:
- •10. Бюджетное планирование логических затрат на предприятии предполагает:
- •11. Комиссионеры в каналах распределения это:
- •12. Эффективность операций по подготовке товаров к отпуску оценивают по следующим показателям:
- •13. Горизонтальной интеграцией информационных логистических систем считается:
- •14. Оптимальный размер заказа по критерию минимизации совокупных затрат на хранение запасов и повторение заказа рассчитывается по формуле:
- •15. Исходные данные для расчета параметров системы управления запасами с фиксированным размером заказа следующие:
- •11. Контрольно-измерительные средства: вопросы для сдачи экзамена
- •12. Методические указания по выполнению контрольных работ и написанию рефератов
- •11.Программное и мультимедийное сопровождение учебных занятий (в зависимости от содержания дисциплины)
- •12.Перечень специализированных аудиторий, кабинетов, лабораторий по кафедре
2.Микрологистическая система (МиЛс).
Микрологистические системы (рис. 2) являются подсистемами, структурными составляющими микрологистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями.
Рис. 2. Принципиальная схема микрологистической системы
Функции микрологистической системы:
- осуществление закупок и реализация плана поставок в соответствии с потребностью производства;
- реализация и контроль плана сбыта;
- воздействие на отдельные логистические процессы во внешней среде и другие.
Важным критерием классификации логистических систем является используемая в этой системе логистическая цепь – упорядоченное множество физических и юридических лиц, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой или до конечного потребителя.
В зависимости от вида логистических цепей логистические системы подразделяются на системы с прямыми связями, гибкие и эшелогированные (Рис.3).
Логистическая система
Рис. 3. Виды микрологистических систем
Логистическая система с прямыми связями. Материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции потребителю.
Эшелонированная логистическая система. На пути материального потока есть хотя бы один посредник.
Гибкая логистикая система. Движение материального потока от производителя к потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредника.
В зависимости от целей ЛС и от степени охвата базисных логистических операции различают следующие виды микрологистических систем:
- внутрипроизводственные ЛС оптимизируют управление МП в пределах технологического цикла производства продукции (снижение запасов МР и незавершенного производства, ускорение оборачиваемости оборотного капитала фирмы, уменьшение длительности производственного периода, управление запасами МР, оптимизация работы технологического транспорта);
- внешние ЛС решают задачи, связанные с управлением потоков от их источников к пунктам назначения вне производственного технологического цикла. Это снабженческие и распределительные задачи, такие как рационализация движения МР и ГП в товаропроводящих цепях, сокращение времени доставки МР и ГП и времени выполнения заказов потребителей, транспортировка, складирование, грузопереработка, согласование целей поставщиков, посредников и потребителей;
- интегрированные ЛС включают в качестве элементов внутрипроизводственные и внешние логистические системы.
Основные требования к формированию логистических систем:
интеграция звеньев цепи поставок в единую систему, обеспечивающую эффективное сквозное управление материальными и информационными потоками;
интеграция систем контроля над движением и использованием номенклатуры сырья, материалов и другой продукции, поступающей в производство, а также готовой продукции, доставляемой потребителю;
обеспечение эффективного взаимодействия и согласованности построения и функционирования элементов логистической системы;
согласованность с действующими процессами и системами управления предприятием;
функционирование в соответствии с принципом Парето, призванным помочь сотрудникам подразделений предприятия выявить важные задачи и возможности. Иными словами, логистическая система должна включать элементы, помогающие решать действительно важные и приоритетные задачи (т. е. такие, для которых выделяют ресурсы);
равное внимание методам, объектам, субъектам и самому предмету исследования;
упорядоченность и ясность (что не исключает ценности интуиции), совместимость со стилем управления, принятым на предприятии, направленность на действия.
В зависимости от вида бизнеса, масштаба и других факторов логистические системы того или иного предприятия могут отличаться друг от друга. Следовательно, одной из задач является уточнение моделей логистических систем, критериев разработки и оценки логистических систем предприятий различных отраслей. Поскольку в логистических системах предприятий можно выделить подсистемы закупок, хранения и распределения, следующей задачей является уточнение (разработка на более низком уровне) моделей и критериев для этих подсистем.
Логистическая система характеризуется внутрисистемными связями и связями с внешней средой. Это система с замкнутыми входящими и выходящими потоками, поэтому связи логистической системы с внешней средой определяются в основном как циклические и синергические.
Принципы формирования логистической системы:
согласованность информационных, ресурсных, технических и других характеристик логистической системы (например, любая информация должна быть унифицирована для всех подсистем логистической системы);
системный подход — элементы логистической системы рассматриваются как взаимосвязанные и взаимодействующие для достижения единой цели;
общесистемная оптимизация — согласование локальных целей функциональных элементов логистической системы для достижения глобальных целей системы;
принцип устойчивости и адаптивности — логистическая система должна устойчиво работать при допустимых отклонениях параметров и факторов внутренней и внешней среды.
Логистическая система компании строится следующим образом:
Рис.2.2. Схема построения логистической системы предприятия
На верхнем уровне этой иерархии находятся миссия и корпоративная стратегия фирмы, на основе которых последовательно формулируются логистическая миссия – стратегия – технология – бизнес-процесс – и т.д.
При формулировке миссии фирмы ее высший менеджмент должен ответить на два вопроса: что компания представляет собой в настоящее время и куда стремится? Логистическая миссия, являясь частью выбранной миссии компании, формулируется с учетом логистической концепции, которую фирма выбирает исходя из своих стратегических целей и состояния бизнеса. Например, сегодня развитие международной интеграции экономики привело к тому, что потребители требуют более высокого качества товаров и услуг по самой низкой цене, быстрого реагирования на их запросы, доступности во время приобретения и использования. В этом плане логистическую миссию за рубежом часто трактуют, как правило 7R, в переводе как: «Обеспечение нужного продукта в требуемом количестве и заданного качества в нужном месте в установленное время для конкретного потребителя с наилучшими затратами». В правиле отражены существенные чертылогистической миссии любой организации, ключевыми из которых являются качество, время и затраты.
Далее логистическая стратегия. Ее назначением является поддержка корпоративной (маркетинговой, производственной) стратегии компании. Она ориентировна на один или несколько ключевых показателей, отражающих в целом эффективность логистических процессов в компании. К таким ключевым показателям эффективности логистики относятся:
- общие логистические издержки
- качество логистического сервиса
- продолжительность логистических циклов
- производительность
- возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру
Логистическая стратегия строится на основе максимизации (минимизации) одного или нескольких из вышеперечисленных показателей.
Эти показатели лежат в основе отчетных форм компаний и систем показателей логистических планов разных уровней. Наиболее широко применяемые в бизнесе при построении логистических систем логистические стратегии так и выделяются:
- Стратегия оптимизации общих логистических издержек
- Стратегия улучшения качества логистического сервиса
- Стратегия минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру
- Логистический аутсорсинг и др.
Многие ведущие мировые компании делают акцент на стратегической логистике, которая находится за пределами собственной деловой структуры, что позволяет охватить поставщиков, посредников и заказчиков.
Стратегическая логистика определяется как использование логистической компетентности и многоканальных партнерских отношений для достижения конкурентных преимуществ.
В теории логистическая стратегия должна быть таким же естественным элементом стратегического планированияв бизнесе, как маркетинговая, финансовая, производственная и другие виды стратегий.
Однако на практике в нашей стране это далеко не так. Причины отсутствия логистической стратегии кроются, прежде всего, в общем недопонимании персоналом топ-менеджмента назначения логистики как интегрированного инструмента управления, позволяющего оптимизировать материальные и финансовые ресурсы компании. Не хватает квалифицированных логистических менеджеров.
Следующим этапом построения логистической системы является выбор подходящих логистических технологий и соответствующих им базовых логистических подсистем/программных модулей корпоративных информационных систем.
