13. В микрологистической системе kanban полностью заполненный контейнер имеет прикрепленную карточку “Kanban”, которая содержит следующую информацию:

а) код компонента, описание, продукция, где эти компоненты используются;

б) код компонента, код рабочего, где производится компонент;

в) код компонента, описание, код рабочего, который использует данный компонент (номер ОЦ), количество карточек “Kanban” рядом с ОЦ;

г) код компонента, описание, код рабочего, где производится компонент, код рабочего, который использует данный компонент (номер ОЦ), продукция, где эти компоненты используются, количество компонентов для конкретного контейнера, количество контейнеров рядом с ОЦ.

14. На автомобильном транспорте используют следующие виды тарифов:

а) сдельные тарифы, тарифы на условиях платных автотонно-часах, схемные, повременные тарифы, тарифы из покилометрового расчета;

б) сдельные тарифы, повременные тарифы, табличные тарифы;

в) сдельные, повременные, тарифы на условиях платных автотонно-часах, тарифы из покилометрового расчета, табличные, схемные;

г) сдельные, повременные, тарифы на условиях платных автотонно-часах, тарифы из покилометрового расчета, тарифы на перегон подвижного состава, исключительные тарифы на перевозку грузов самосвалами, тарифы на экспедиционные и другие услуги, договорные тарифы.

15. В зависимости от сферы применения тарифы морского транспорта делятся на:

а) основные, судовые, нефтеналивные, исключительные;

б) основные, исключительные, схемные;

в) основные, исключительные, специальные и местные;

г)и специальные, табличные, судовые, местные.

Вариант 4

1. Понятие «Материальный поток» представляет собой:

а) грузы, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенные к временному интервалу;

б) продукция, рассматриваемая в процессе транспортировки, складирования и выполнении других материальных и нематериальных операций;

в) грузы, движущиеся от источника образования сырья до конечного потребителя;

г) грузы, рассматриваемые в процессе приложения к ним операций по транспортировке и складированию и отнесенные к временному интервалу.

2. Этапы закупочной логистики при решении задачи «Выбор поставщика» следующие:

а) анализ потенциальных поставщиков, оценка результатов работы с поставщиками;

б) поиск потенциальных поставщиков, анализ потенциальных поставщиков, предварительная оценка возможных источников закупаемых материальных ресурсов, оценка оставшихся поставщиков и окончательный выбор поставщика;

в) поиск поставщиков, анализ поставщиков, окончательная оценка поставщика и выбор поставщика, доставка материальных ресурсов и сопутствующий сервис;

г) идентификация и переоценка потребностей, определение типов закупок, поиск потенциальных поставщиков, оценка результатов работы с поставщиками, оценка оставшихся поставщиков и окончательный выбор поставщика.

3. Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие положения:

а) отказ от завышенных запасов, отказ от завышенного времени на выполнение основных операций, отказ от изготовления деталей, на которые нет заказа, устранение простоев оборудования;

б) отказ от избыточных запасов, устранение простоев оборудования, устранение брака, отказ от завышенного времени на производство продукции;

в) устранение нерациональных внутрипроизводственных перевозок, отказ от завышенных запасов, изготовление продукции большими партиями, обязательное устранение брака;

г) отказ от избыточных запасов, отказ от завышенного времени на выполнение основных операций, отказ от изготовления изделий, на которые нет заказа, устранение простоев оборудования, обязательное устранение брака, устранение нерациональных внутризаводских перевозок.