- •Вопросы по дисциплине «технология строительного производства II»
- •Классификация строительных потоков. Формирование потоков.
- •Три основных метода организации строительства.
- •Сущность и особенности поточного метода организации строительства.
- •Бурение, эффективность бурения. Шпуры и скважины.
- •Виды и технологические особенности вращательного бурения.
- •Виды и технологические особенности ударного бурения.
- •Виды и технологические особенности вибрационного и физического способов бурения.
- •Способы искусственного укрепления грунтов.
- •9. Механические способы укрепления грунтов.
- •10. Способы оттаивания мерзлых грунтов.
- •11. Предохранение грунтов от промерзания.
- •12. Взрывной и механические способы разработки мерзлых грунтов.
- •13. Назначение стройгенпланов. Основные элементы.
- •14. Порядок разработки стройгенплана.
- •15. Расстановка и порядок привязки монтажных кранов при разработке объектного стройгенплана.
- •16. Поперечная привязка башенных кранов.
- •17. Продольная привязка башенных кранов.
- •18. Определение опасных зон, образующихся при работе грузоподъемных машин (кранов) и механизмов.
- •19. Проектирование дорог при разработке стройгенплана.
- •20. Строительно-конструктивные решения полносборных жилых и общественных зданий.
- •21. Строительно-конструктивные решения сборных промышленных зданий.
- •22. Технология возведения крупнопанельных зданий.
- •23. Технология возведения каркасно-панельных зданий.
- •24. Монтаж крупноблочных зданий. Разрезка крупноблочных стен.
- •25. Особенности бетонирования в экстремальных условиях.
- •26. Специфика и методы зимнего бетонирования.
- •27. Укладка и выдерживание бетона в условиях сухого и жаркого климатов.
- •28. Арматурные работы. Классификация и виды арматуры. Контроль качества.
- •29. Устройство рабочих швов при бетонировании монолитных конструкций.
- •30. Укладка бетонной смеси в различные конструкции.
- •31. Выдерживание бетона. Распалубливание конструкций.
- •32. Подвижность и удобообрабатываемость бетонной смеси.
- •33. Технология возведения монолитных зданий в скользящей опалубке.
- •34. Методы бетонирования междуэтажных перекрытий при возведении стен
- •35. Возведение монолитных зданий в блочно-щитовой опалубке.
- •36. Возведение зданий в крупнощитовой опалубке.
- •37. Использование металлоконструкций в строительстве, основные задачи.
- •38. Методы монтажа металлических конструкций.
- •40. Подготовка металлических конструкций к монтажу, усиление, укрупнительная сборка.
- •41. Расскажите об основных технологических особенностях изготовления предварительно напряженных конструкций?
- •42. Достоинства и недостатки металлических конструкций. Требования, предъявляемые к металлическим конструкциям.
- •43. Номенклатура стальных конструкций.
- •44. Общая характеристика конструкций металлических колонн.
- •45. Варианты опирания колонн и устройства фундаментов.
- •46. Подача и монтаж металлических колонн.
- •47. Монтаж подкрановых балок и подкрановых путей.
- •48. Монтаж стальных ферм и балок.
- •49. Монтаж сборных железобетонных плит покрытия.
- •50. Монтаж прогонов и стального профилированного настила.
41. Расскажите об основных технологических особенностях изготовления предварительно напряженных конструкций?
Под предварительно напряженными понимают железобетонные конструкции, элементы, изделия, в которых предварительно, т. е. в процессе изготовления, искусственно созданы в соответствии с расчетом начальные напряжения растяжения в части или во всей рабочей арматуре и обжатие всего или части бетона.
Обжатие бетона в предварительно напряженных конструкциях на заданную величину осуществляется предварительно натянутой арматурой, стремящейся после отпуска натяжных устройств возвратиться в первоначальное состояние (рис. 14). При этом проскальзывание арматуры в бетоне исключается их взаимным естественным сцеплением, а при недостаточности естественного сцепления - специальной искусственной анкеровкой торцов арматуры в бетоне. Начальное предварительное напряжение арматуры, создаваемое в результате искусственного натяжения арматуры, после отпуска натяжных устройств снижается за счет относительного упругого обжатия бетона.
С течением длительного времени потери предварительного напряжения арматуры существенно увеличиваются за счет усадки и ползучести бетона и арматуры, релаксации напряжений арматуры и многих других факторов.
Сущность предварительно напряженных железобетонных конструкций нетрудно проследить, например, посредством сопоставления диаграмм, центральнорастянутых элементов соответственно с напрягаемой и ненапрягаемой арматурой (рис. 15). Арматура, стараясь возвратиться в первоначальное положение, обжимает бетон с напряжением (рис, 15, б).
При этом образец (рис. 15, в) сожмется на величину упругого обжатия бетона (для большей наглядности принимаем, что потери предварительного напряжения арматуры от усадки и ползучести бетона, ползучести арматуры, релаксации напряжений стали еще не успели проявиться).
Установившееся предварительное напряжение растяжения в арматуре, (рис. 15, а, точка 2), будет уравновешиваться напряжением предварительного обжатия бетона (рис. 15, б и в).
С этими предварительными напряжениями в арматуре и в бетоне железобетонный элемент (см. рис. 15, в) поступает на строительную площадку.
Рассмотрим принципиальное отличие предварительно напряженных конструкций от конструкций без предварительного напряжения.
• Еще до приложения внешней нагрузки в арматуре предварительно напряженных конструкций действуют значительные предварительные напряжения растяжения (см. рис. 15, а, точка 2), обжимающие бетон элементов (см. рис. 15, б и в).
Внешняя растягивающая сила N (рис. 15, г) вызывает относительное удлинение предварительно напряженного элемента. Вследствие этого предварительное обжатие бетона погасится.
С возрастанием внешней нагрузки N будет возрастать е вплоть до величины упругого обжатия бетона. Преимущества. • В предварительно напряженных конструкциях представляется возможность использовать высокоэкономичную стержневую арматуру повышенной прочности и высокопрочную проволочную арматуру, позволяющих в среднем до 50% сокращать расход дефицитной стали в строительстве. Предварительное обжатие растянутых зон бетона значительно отдаляет момент образования трещин в растянутых зонах элементов, ограничивает ширину их раскрытия и повышает жесткость элементов, практически не влияя на их прочность.
• Предварительно напряженные конструкции часто оказываются экономичными для зданий и сооружений с такими пролетами, нагрузками и условиями работы, при которых применение железобетонных конструкций без предварительного напряжения технически невозможно или вызывает чрезмерно большой перерасход бетона и стали для обеспечения требуемой жесткости и несущей способности конструкций. Применение предварительного напряжения позволяет наиболее рационально выполнять стыки сборных элементов конструкций, обжимая их напрягаемой арматурой. При этом существенно сокращается расход дополнительного металла в стыках или совсем отпадает необходимость в его применении Недостатки. Железобетонным конструкциям с предварительно напряженной арматурой присущи следующие основные недостатки.
Предварительно напряженные конструкции характеризуются повышенной трудоемкостью проектирования и изготовления. Они требуют большей тщательности в расчете и конструировании, при изготовлении, хранении, транспортировании и монтаже, так как еще до приложения внешних нагрузок в сечениях их элементов могут возникнуть недопустимые сжимающие или растягивающие напряжения, способные привести в аварийное состояние. Например, в торцах предварительно напряженных конструкций при сосредоточенном и неравномерном приложении усилий обжатия могут возникнуть продольные трещины, существенно снижающие их несущую способность. Если не учитывать специфические особенности создания предварительного напряжения, то условия работы под нагрузкой всей конструкции или отдельных ее частей могут ухудшаться.
Большие усилия, передаваемые напрягаемой арматурой на бетон конструкции в момент отпуска натяжных устройств, могут привести к полному разрушению ее в процессе обжатия или местному повреждению, к проскальзыванию напрягаемой арматуры вследствие нарушения ее сцепления с бетоном. Поэтому нормы требуют в обязательном порядке тщательно проверять прочность предварительно напряженных конструкций в стадии обжатия, при хранении, транспортировке и монтаже и выполнять предусмотренные конструктивные требования. Предварительно напряженные конструкции требуют усложнения и повышения металлоемкости опалубки, трудоемкости армирования, увеличения расхода металла на закладные детали и на монтажную арматуру.
