2. Стоячий такелаж

1. Стоячий такелаж (рис. 9, 10) служит для крепления мачт, стеньг, бушприта. Он изготовлен из жесткого оцинкованного стального каната диаметром 35,0–48,5 мм для нижнего основания такелажа и диаметром 14,0–25,0 мм – для верхнего стень–такелажа. Такелаж бушприта в основном изготовлен из кованых стальных прутьев. Для защиты от коррозии нижние части стоячего такелажа оклетневаны пеньковым смольным шкимушгаром окружностью 12–15 мм.

2. К стоячему такелажу относятся: штаги, которые поддерживают вертикально установленный рангоут спереди; леера, служащие для подъема косых парусов; ванты, стень–ванты и брам–стень–ванты, удерживающие рангоут с бортов, а также фордуны, которые раскрепляют вертикальный рангоут с бортов и с кормы.

3. Для подъема на марсы, салинги и реи на снасти стоячего такелажа навяза­ны деревянные, металлические и тросовые выбленки. Деревянные выбленки изготов­лены из ясеня сечением 30х45 мм, металлические – из прутка диаметром 16–18 мм, тросовые – из стального троса диаметром 14,0 мм и из смольного пенькового каната окружностью 60 мм.

3. Бегучий такелаж

1. Бегучий такелаж (рис. 11) состоит из снастей для управления подвижным рангоутом и снастей для постановки, уборки и управления парусами; отдельно рассматривается оснастка реев и оснастка парусов.

2. В состав бегучего такелажа рангоута входят фалы, брасы, эрнсбакштаги, завал–таль и гика–шкот, топенанты нижних реев. Они изготовлены из мягкого оцинкованного стального троса диаметром 13,5–22,3 мм, тали их основаны из синтетических канатов (пропилен, лавсан, капрон) окружностью 60–80 мм.

3. В состав бегучего такелажа управления парусами входят: фалы парусов, галсы, ниралы, шкоты и контршкоты, гитовы и гордени, с помощью которых паруса ставятся и убираются, поднимаются и убираются, а шкоты косых парусов (рис. 12) служат для управления этими парусами. Снасти бегучего такелажа парусов изготовлены из гибкой нержавеющей стали проволочного троса диаметром 8.0 – 15.0 мм, тали их основаны из синтетических канатов окружностью 50–70 мм.

4. К оснастке реев относятся те снасти, которые не входят в состав бегучего такелажа рангоута и парусов. Это прутковые леера на верхней части реев, передний из них служит для подвязывания прямых парусов, задний – для крепления сезней и страховки при работе марсовых на реях. Перты, подперты, унтерперты и заспинные леера – для передвижения и страховки марсовых; глухие топенанты – для поддержания верхнего брам–рея и бом–брам–рея в нижнем положении.

Рис. 9 – Стоячий и бегучий такелаж рангоута:

1 - бушприт (однодеревый); 2 - утлегарь; 3 - мартин-гик; 4 - мартин-штаг; 5 - ватер-штаг; 6 - утлегарь-штаг.

Фок-мачта: 7 - фока-рей; 8 - фор-марса-рей нижний; 9 - фор-марса-рей верхний; 10 - фор-брам-рей нижний; 11 - фор-брам-рей верхний; 12 - фор-бом-брам-рей; 13 - фор-штаг; 14 -фор-стень-штаг; 15 - кливер-леер; 16 - мидель-кливер-леер; 17 - фор-брам-стень-штаг; 18 - фор-бом-брам-стень-штаг; 19 - основные (нижние) фока-ванты - 5 шт.; 20 - фок-топ-ванты - 1 шт.; 21 - фор-стень-фордуны - 3 шт.; 22 - фор-топ-стень-фордун - 1 шт.; 23 - фор-брам-стень-фордуны - 2 шт.; 24 - фор-бом-брам-стень-фордун - 1 шт.; 25 - фока- брасы; 26 - фор-марса-брасы нижние; 27 - фор-марса-брасы верхние; 28 - фор-брам-брасы нижние; 29 - фор-брам-брасы верхние; 30 - фор-бом-брам-брасы; 31 - фока-топенанты; 32 - топенанты верхнего фор-марса рея; 33 - топенанты верхнего фор-брам-рея; 34 - топенанты фор-бом-брам-рея;

1-я грот-мачта: 35 - грота-рей; 36 - грот-марса-рей нижний; 37 - грот-марса-рей верхний; 38 - грот-брам-рей нижний; 39 - грот-брам-рей верхний; 40 - грот-бом-брам-рей; 41 - грот-штаг; 42 - грот-стень-штаг; 43 - грот-брам-стень-штаг; 44 - грот-бом-брам- стень-штаг; 45 - основные (нижние) грота-ванты - 5 шт.; 46 - грот-топ-ванты - 1 шт.; 47 - грот-стень-фордуны - 3 шт.; 48 - грот-топ-стень-фордун - 1 шт.; 49 - грот-брам-стень-фордуны - 2 шт.; 50 - грот-бом-брам-стень-фордун - 1 шт.; 51 - грота-брасы; 52 - грот-марса-брасы нижние; 53 - грот-марса-брасы верхние; 54 - грот-брам-брасы нижние; 55 - грот-брам-брасы верхние; 56 - грот-бом-брам-брасы; 57 - грот-топенанты; 58 - топенанты верхнего грот-марса рея; 59 - топенанты верхнего грот-брам-рея; 60 - топенанты грот-бом-брам-рея;

2-я грот-мачта: 61 - грота-рей; 62 - грот-марса-рей нижний; 63 - грот-марса-рей верхний; 64 - грот-брам-рей нижний; 65 - грот-брам-рей верхний; 66 - грот-бом-брам-рей; 67 - грот-штаг; 68 - грот-стень-штаг; 69 - грот-брам-стень-штаг; 71 - основные (нижние) грота-ванты - 5 шт.; 72 - грот-топ-ванты - 1 шт.; 73 - грот-стень-фордуны - 3 шт.; 74 - грот-топ-стень-фордун - 1 шт.; 75 - грот-брам-стень-фордуны - 2 шт.; 76 - грот-бом-брам-стень-фордун - 1 шт.; 77 - грота-брасы; 78 - грот-марса-брасы нижние; 79 - грот-марса-брасы верхние; 80 - грот-брам-брасы нижние; 81 - грот-брам-брасы верхние; 82 - гРот-6ом-брам-брасы; 83 - грот-топенанты; 84 - топенанты верхнего грот-марса рея; 85 - топенанты верхнего грот-брам-рея; 86 - топенанты грот-бом-брам-рея;

Бизань мачта: 87 - гик; 88 - нижний гафель; 89 - верхний гафель; 90 - бизань-штаг; 91 - крюйс-стень-штаг; 92 - крюйс-брам-стень-штаг; 93 - основание (нижние) бизань-ванты - 5 шт.; 94 - бизань-топ-ванты - 1 шт.; 95 - крюйс-стень-фордуны - 2 шт.; 96 - крюйс-брам-стень-фордун - 1 шт.; 97 - гика-шкоты; 98 - завал-тали гика; 99 - эрнсбакштаги нижнего и верхнего гафелей; 100 - топенант гика; 101 - топенант нижнего гафеля; 102 - топенант верхнего гафеля.

Рис. 10 – Рангоут и такелаж бушприта:

1- бушприт (однодеревый); 2 - утлегарь; 3 - мартин-гик, 4 - нок бушприта; 5 - фор-стень-штаг; 6 - кливер-леер; 7 - мидель-кливер-леер; 8 - фор-брам-cmень-штаг; 9 - фор-бом-брам-стень-штаг; 10 - ватер-штаг (прутковый); 11 - мартин-штаг (прутковый); 12 - утлегарь-штаг (прутковый); 13 - утлегарь-бакштаг (тросовый); 14 - ватер-бакштаги (тросовые); 15 - ватер-бакштаги (тросовые); 16 - гальюн.

Рис. 11 – Бегучий такелаж рангоута (продолжение) и прямых парусов:

1 - колонна фок (грот)-мачты; 2 - стеньга фок (грот)-мачты; 3 - брам стеньга фок (грот)- мачты; 4 - бом-брам-стеньга фок (грот)-мачты и т.д.; 5 - фока-рей (грота-рей); 6 - марса-рей нижний; 7 - марса-рей верхний; 8 - брам-рей нижний; 9 - брам-рей верхний; 10 - бом-брам-рей; 11 - нижний марсель; 13 - верхний марсель; 14 - нижний брамсель; 15 — верхний брамсель; 16 - бом-брамсель; 17 - топенанты фока (грота) рея подвижные; 18 - топенанты верхнего марса-рея, глухие; 19 - топенанты верхнего брам-рея, глухие; 20- топенанты бом-брам-рея, глухие; 21 - шкоты фока (грота) парусов; 22 - галсы фока (грота) парусов; 23 - шкоты нижних марселей; 27 - шкоты бом-брамселей; 28 - гитовы фока (грота) парусов; 29 - гитовы нижних марселей; 30 - гитовы верхних марселей; 31 - гитовы нижних.брамселей; 32 - гитовы верхних брамселей; 33 - гитовы бом-брамселей; 34 - нок-гордени фока (грота); 35 - нок-гордени нижних марселей; 36 - нок-гордени верхних марселей; 37 - нок-гордени нижних брамселей; 38 - нок-гордени верхних брамселей; 39 - нок-гордени бом-брамселей; 40, 41, 42 - бык-гордени фока (грота) парусов наружный, средний, внутренний соответственно; 43, 44, 45 - бык-гордени нижних марселей наружный, средний, внутренний соответственно; 46, 47, 48 - бык-гордени верхних марселей наружный, средний, внутренний соответственно; 49, 50 - бык-гордени нижних брамселей наружный и внутренний; 51, 52 - бык-гордени верхних брамселей наружный и внутренний; 53, 54 - бык-гордени бом-брамселей наружный и внутренний; 55 - основные ванты, 5 шт. (одинарная и две парные); 56 - стень-ванты, 3 шт.; 57 - брам-стень-ванты, 2 шт.; 58 - бом-брам-стень-трап (обезьян-трап);59- деревянные выбленки (балясины); 60 - тросовые выбленки; 61 - бейфут фока (грота) рея; 62 - бейфут нижнего марса-рея; 63 - бейфут верхнего марса-рея (подвижный); 64 - бейфут нижнего брам-рея, 65 - бейфут верхнего брам-рея (подвижный); 66 - бейфут бом-брам-рея (подвижный); 67 - борг фока (грота); 68 - борг нижнего марса-рея; 70 - марса-фальная лебедка; 71 - тали брам-фала; 72 - шкентель брам-фала; 73 - драйреп брам-фала; 74 - тали бом-брам-фапа; 75 - шкентель бом-брам-фала; 76 - драйреп бом-брам-фала; 77 - марс (марсовая площадка); 78 - салинг; 79 - тумба кофель-нагельной планки, 80 - бортовая кофель-нагельная площадка.

Рис. 12 – Бегучий такелаж косых парусов:

Фок-мачта: 1 - фор-стень-стаксель; 2 - кливер; 3 — мидель-кливер (средний кливер); 4 - бом-кливер; 5 - кливер-топсель; 17 - шкоты фор-стень-стакселя; 18 — шкоты кливера; 19 - шкоты мидель-кливера; 20 - шкоты бом-кливера; 21 - шкоты кливер-топселя; 22 - нирал фор-стень-стакселя; 23 - нирал кливера; 24 - нирал мидель-кливера; 25 - нирал бом-кливера; 26 - галс бом-кливера; 35 - фал бом-кливера; 36 - фал кливер-топселя;

1-я грот-мачта: 6 - грот-стень-стаксель I; 7 - грот-брам-стень-стаксель I; 8 - грот-бом-брам-стень-стаксель I; 37 - шкоты стень-стакселя; 38 - шкоты брам-стень-стакселя; 39 - шкоты бом-брам-стень-стакселя; 40 - нирал стень-стакселя; 44 - галс брам-стень-стакселя; 45 - галс бом-брам-стень-стакселя; 46 - фал стень-стакселя; 47 - фал брам-стень-стакселя; 48 - фал бом-брам-стень-стакселя;

2-я грот-мачта: 9 - грот-стень-стаксель II; 10 - грот-брам-стень-стаксель II; 11 - грот-бом-брам-стень-стаксель II; 49 - шкоты стень-стакселя; 50 - шкоты брам-стень-стакселя; 51 - шкоты бом-брам-стень-стакселя; 52 - нирал стень- стакселя; 53 - нирал брам-стень-стакселя; 54 - нирал бом-брам-стень-стакселя; 55 - галс стень-стакселя; 56 - галс брам-стень-стакселя; 57 - галс бом-брам-стень- стакселя; 58 - фал стень-стакселя; 59 - фал брам-стень-стакселя; 60 - фал бом-брам-стень-стакселя.

Бизань-мачта: 12 - апсель; 13 - крюйс-стень-стаксель; 14 - нижний бизань-трисель; 15 - верхний бизань-трисель; 16 - гаф-топсель; 61 - шкоты апселя; 62 - шкоты крюйс-стень-стакселя; 63 - нирал апселя; 64 - нирал крюйс-стень-стакселя; 65 - галс апселя; 66 - галс крюйс-стень-стакселя; 63 - нирал апселя, 64 - нирал крюйс-стень-стакселя; 65 - галс апселя; 66 - галс крюйс-стень-стакселя; 67 - фал апселя; 65 - шкот нижнего бизань-триселя; 69 - контр-шкот нижнего бизань- триселя; 70, 71 - гитовы нижнего бизань-триселя; 72 - фал нижнего бизань-трисепя; 73 - нирал нижнего бизань-триселя; 74 - шкот верхнего бизань-триселя; 75 - контршкот верхнего бизань-триселя; 76 - гитовы верхнего бизань-триселя; 77 - фал верхнего бизань-триселя; 78 - нирал верхнего бизань-триселя; 79 - галс гаф-топселя, 80 - шкот гаф-топселя; 81 - контршкот гаф-топселя; 82 - фал крюйс-стень-стакселя; 83 - нирал гаф-топселя; 84 - фал гаф-топселя.

Примечание: К названию снастей 1-й грот-мачты бегучего такелажа следует добавлять "1-го грота”, для 2-й грот-мачты - "2-го грота". Например "шкоты брам-стень-стакселя 1-го грота или нирал брам-стень-стаксепя 1-го грота".

4. Паруса

4. 1. Судно может нести максимально 34 паруса общей площадью 3722,0 кв.м. (гоночный комплект). При нормальной эксплуатации площадь парусности уменьшается до 31 паруса площадью 3553,2 кв.м., из них прямых парусов – 18, косых парусов – в первом случае 16, во втором случае 13 шт.

   2. Все паруса изготовлены из синтетической ткани (полианта) удельным весом от 350 до 600 г/м², причем нижние штормовые паруса изготовлены из более тяжелого материала. Для отделки парусов применены дельные вещи из нержавеющей стали, мягкие нержавеющей стали проволочные тросы, прочные синтетические ленты.

   3. В оснастку парусов входят: реванты, которыми парус подвязывается к лееру на рее; нок–бензели служат для растягивания верхней шкаторины по рею и для крепления нок–бензельных углов паруса; сезни – крепления укатанных парусов на реях; косые паруса крепятся к штагам леерам своей передней шкаториной посредством металлических раксов.