- •Билет №1
- •3.Показатели производительности авикомпаний и аэропрта.
- •Основные показатели работы гражданской авиации России
- •Билет №2
- •Билет №3
- •Билет №16
- •Билет №17
- •Билет №18
- •Билет №19
- •Билет №20
- •Билет №21
- •Билет №23
- •Билет №24
- •3. Концепция принятия решения.
- •Билет №25
- •Билет №26
- •Билет №27
- •Билет №28
- •Часть I.Междун-ый коммер-ий возд.Транспорт. Самолеты
- •ЧастьIi.Междун-ая авиация общего назнач-ия. Самолеты (Издание седьмое)
- •Часть III.Междун-ые полеты. Вертолеты
- •ЧастьI."Междун-ый коммер-ий возд.Транспорт".
- •ЧастьIi."Междун-ая авиация общего назначения".
- •Часть III."Международные полеты вертолетов".
- •Билет №29
- •Билет №30
- •3) Разраб-ка распис-ия движ-ия самолетов.
Билет №23
Фин-ая система РФ.
Усл-ия неопред-ти и риска в авиат-ом произ-ве.
Субъекты инновац-ой деятельности.
1)Финансы–это система эконом-их отнош-ий, связанных с формиров-ем,распредел-ем, перераспред-ем и потреблением денежных средств.
Они выражают непрерывное движение стоимости на всех ур-ях мир-ой системы хозяйст-ия и делятся на след.уровни.
1.Межнацион-ые финансы,т.е.фин-ые отнош-ия, реализуемые с участием межнацион-ых финн-ых институтов(МБР,…),государств и отдел-х юр.лиц.
2.Гос.(публичные)финансы–отнош-ия, осуществл-ые с участием и в интересах гос-ва.
3.Частные финансы.
4.Финансы предприятий.
Финансы выполняют 2 основные функции:
- Распределительная
- Контролирующая
Фин-ая система–исторически сформированная и закрепленная действующим фин.законод-ом совок-ть фин.отношений,фин.институтов и органов,по ср-вам кот-х обеспеч-ся мобилизация и последующее использ-ние ден.ср-в для удовл-я соответств. потреб-ей общ-ва.
Фин-ые инсти-ты–учрежд-я(хозяйст-щие субъекты и индивид-ые предприн-ли),осуществ-щие операции на фин-ом рынке,в т.ч.банки,общие фонды банков-их управл-ий,инвестиц-ые институты и неком-ие фин-ые системы.
Фин-ые органы–органы исполнит-ой власти разл-го ур-ня,законодательно наделенные полномочием по регулир-ю и контролю конкр-ых сфер и звеньев фин. системы гос-ва.
Фин-ая системаРФвкл-т в себя 3 взаимодейст-щих звена:
- Государственные (централизованные) финансы
- Децентрализованные (финансы предприятий)
- Частные финансы (граждан)
Государственные финансы:
- Бюджеты (3 уровня)
- Внебюджетные фонды(пенсионный,фонд обязат. мед.страхования,фонд социал.страхования)
- Гос.резерв
- Гос.кредит
ФИН-АЯ СИС-МАРФ-совокуп-сть всех входящих в финансыРФзвеньев в их взаимосвязи.Ф.с.РФ составляют следующие звенья (институты):
а)бюджетная система с входящими в нее государст-ми(федеральным,республиканскими,краевыми, областными)и местными бюджетами;
б) внебюджетные целевые фонды;
в) финансы предпр-ий,объединений,организаций, учреждений,экономических отраслей;
г) имущественное и личное страхование;
д) кредит (государственный и банковский).
Основу фин.системы составляют фин.предпр-я и орг-ции,поскольку на их уровне формир-ся та масса ден.средств,которые затем распред-тся и перераспред-ся.
В условиях рыночной экономики фин-сы предпр-ий строятся на след. принципах:
1.Принцип коммерч-го расчета(свои расходы покрывать своими же доходами).
2.Принцип фин-ой независимости.
3.Принцип фин.ответствен-сти по обязательствам предпр-я вплоть до объявления его банкротом.
Особенности финансов авиапредпр-й обусловлены особенностями транспорта как отрасли материа-го произ-ва:
1.Обычно перевозка продается(реализуется)до совершения самой перевозки.Ден.сред-ва, поступившие на рачетный счет и в кассу предпр-ия принято считать кассовой выручкой.Доходом считается объем реализов-ой продукции,услуг в ден. выражении.
2.Значител-ые суммы ден.средств постоянно находятся в системе взаиморасчетов м/у всеми участниками авиаперевозок.
3.Для авиапредп-ий характерны сезонные колебания таких показ-ей,как доходы,выручка,расходы, прибыль,убыток и т.п.
4.Поскольку перевозимый груз или пассажиры не явл-ся собственностью а/к,то для авиапредп-ий характерна система обязат-го страхования.
5.В балансе авиапредпр-ий нет показ-ей:«готовая продукция на складе»,«незавершенное произ-во», «товары в пути», но есть строка–«доходы будущих периодов».
2)Риск–это вероя-сть(угроза потери предприятием части своих ресурсов)возникн-ия убытков или недополучения доходов(или появление допол-ых расходов в резул-те осуществл-ия определ-ой произв.и фин.-эк. деят-ти)по сравнению с прогнозир-ым вариантом.
Неопределенность – возможность неудачи.
Отказ от выбора–разновид-сть выбора,сит-ция риска качественно отличающаяся от сит-ции неопредел-ти.
Сит-ция неопредел-ти характер-ся тем,что вероя-сть наступления резул-та,событий,реш-й в принципе не устанавливаема.
Сит-цию риска можно охарактер-ать как разновид-сть неопредел-сти,когда наступл-ие событий вероятно и м.б.определено,т.е.в этом случае объективно существует возможность оценить вероя-ть события предположительно возможного в резул-те произв.-хоз. и фин.-эк. деят-ти предпр-я.
3 модификации риска:
1)ЛПР,делающее выбор из нескол-их альтер-в, имеет в распоряжении объект-ую вероят-ть получ-я предполаг-го резул-та,основывающуюся на проведении стат. исследований.
2) Вероят-ть получения ожидаемого рез-та м.б. получена только на основе субъект.оценок эксперта.
3) ЛПР в пр-ссе выбора и реализ-ии упр.реш. располагает как объект,так и субъект.вероят-ями.
Сущность риска:
- возможность отклонения от желаемой или заданной цели,ради достижения кот-ой осущ-ся выбранная альтернатива;
- вероят-ть достижения жел.рез-тата; отсутствие уверенности в достиж-ии сформированной цели;
- возможность матер-ых,нравственных и др. потерь,связанных с осуществл-ем(реализацией) выбранной в условиях неопредел-ти альтернативы.
Важным эл-том пр-сса принятия упр.реш-я в усл.неопред-ти и риска явл-ся наличие вероят-ти отклон-я от выбранной,желаемой или заданной цели. Возмож-ть отклон-я м.б. отриц. и полож. хар-ра.
Риск–деят-ть,связанная с преодолением неопред-ти в ситуации неизбежного выбора,в пр-ссе кот-й имеется возмож-ть кол. и кач.оценить вероят-ть достиж-я предполаг. рез-та неудачи и отклон-я от цели.
В зависимости от наличия информация для принятия реш-ия различают условия:
1.Определенности–когда вся необходимая инф-ция известна(величина арендной платы по договору, стоимость лизинга);
2.Неопред-ти–когда инф-ция отсут-ет,но мжно наложить некот. огран-я (напр.физ.реализуемости);
3.Риска–когда имеется некот-ая инф-ция об интересующем объекте,на основании которой м.б. создана интересующая модель.
Основные черты риска:
- Противоречивость м/у объективно существующими действиями(как сути любого бизнеса) и их субъект. оценкой;
- Альтернативность–необходимость выбора единственного реш-ия из совокупности возможных;
- Неопред-ть–неполнота или неточность (иногда недостоверность,в т.ч.умышленная) инф-ции об условиях реализации проекта.
Осн.причины неопределенности:
- Непредсказуемость и случайность природных пр-ссов и явлений, стихийных бедствий;
- Наличие противобор-щих тенденций, столкновение интересов (конкур. борьба, влияние гос. рычага)
- Вероятностный характер НТП,не позволяющий определить конкретные резул-ты и последствия тех или иных технических реш-й;
- Ограниченность ресурсов(материальных,фин., труд-ых)для принятия и реализации реш-й.
Способы описания неопределенности:
- В виде вероят-ти распреде-ий(известны вероятностные хар-ки случайных событий);
- В виде субъект-ой вероя-ти(имеется эксперная инф-ция об интересующем вопросе;
- В виде интервальной неопределенности.
Методы описания вероятности риска:
- Объективный:
*Прямой вероятн-ый(вычисление относит.частоты, с которой происходит событие);
*Приблеженный вероятностный;
*Косвенный (качественный).
- Субъективный:
*Экспертной оценки
*Логика
*Последовательная гипотеза.
3)СУБЪЕКТЫ ИННОВАЦ-ОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ - это юр.и физ.лица,кот-ые осуществляют и развивают инновац-ую дея-сть(т.е.ведут,организовывают, регулируют,поддерживают,стимулируют).
Субъектами инновац-ой дея-ти являются:
1) физ.и юр.лица,созд-щие и реализ-щие инновации;
2) специализир-ые субъекты инновац-ой дея-ти (технополисы,технологич-ие,промышл-ые и агропромышл-ые парки(технопарки), технологич-ие инкубаторы,инновац-ые фонды,инновац-ые центры и иные организации инфраст-ры инновац-ой дея-ти), осн-я дея-сть кот-ых направлена на создание инноваций и передачу их в разл-е области производства и сферы управления обществом;
3) государств-ые органы,участвующие в регулир-ии инновационной деятельности;
4) обществ-ые объединения,представл-ие и защищающие интересы производ-ей и потреб-ей инноваций.
Субъекты инновац-ой дея-ти могут выполнять фу-ии:заказчиков,исполнителей,инвесторов.
Субъекты инновац-ой дея-ти выполняют след-е виды работ и услуг:
- прикладные научно-исследоват-ие,опытно-конструкт-ие и технологич-ие работы,завершаемые изготовлением опытного и(или)промышл-го образца, разработкой технологии,готовой к внедрению в производство;
- внедрение в произ-во новой или усовершенств-ой продукции,применение новой или усовершенств-ой технологии для производства конкурентос-ой наукоемкой продукции;
- технологич-ое переоснащение и подгот-ку произв-тва к выпуску нового или усовершенств-го продукта;
- организацию нового произ-ва наукоемкой продции;
- обмен инновациями мжду организ-ями и(или) физ-ми лицами(трансферт инноваций);
- подготовку и переподг-ку специал-ов для инновац-ой деятельности;
- охрану,передачу и приобретение прав на объекты интеллект-ой собств-ти и конфиденц-ую научную и технологич-ую информацию;
- финансирование инновац-ой дея-ти,вк-я осуществ-ие инвестиций в инновац-ые программы и проекты;
- иные виды деятел-ти,необходимые для реализации областных целевых инновац-ых программ и инновац-ых проектов,не противоречащие фед.зак-ву.
Инфраструктура инновац-ой деятел-ти- совок-сть специализир-ых организаций(инновац-ые технолог-ие центры,бизнес-инкубаторы,технолог-ие парки и др),предоставляющие услуги по созданию,освоению в производстве и(или)практич-му применению новой или усовершенств-ой продукции и (или) техноло-го процесса.
Научный парк–это спец-но выдел-ые относит-но большие территории,на кот-ых размещ-ся наукоемкие компании с производ-ом,основанным на научно-технич-их разраб-ах универ-та или любого др.местного исследовател-о центра.Научный парк в широком смысле относится к рассматрив-му явлению в целом.
Исследоват-ий парк–в отличие от научных парков не предусмат-ет возмож-ти создания производст-ых мощностей,позволяющих наращивать производство за пределами технических прототипов.
Инновац-ые центры ориентируются на образ-ие в регионе новых наукоемких предпр-ий.
Технополис–объед-ет научно-производс-ые центры разл-го типа и поэтому тяготеют к термину «научный парк» в широком смысле.
Бизнес-инкубатор–это организ-ия,кот-ая создает наиболее благопр-ые условия для стартового разв-ия малых предпр-ий.БИ предостав-ют им комплекс услуг и ресурсов,кот-ый вкл-ет в себя обеспеч-ие предпр-ий площадями на льготных условиях, обучение персонала,консалтинг,доступ к информац-ой базе,хорошо подобранный комплекс программ деловой поддержки,вкл-я постоянную помощь в управлении предпр-ем и специализир-ые программы обучения,а также доступ к финансированию и предоставление существенных ценовых льгот.
