- •1. Роль и значение транспорта в экономике. Факторы транспортного производства.
- •Два подхода к определению места транспорта в экономике:
- •Рыночный подход
- •Внутрипроизводственный транспорт и транспорт сферы обращения
- •Роль транспорта в размещении производственных сил
- •Роль пассажирского транспорта
- •Факторы транспортного производства
- •2. Продукция транспорта, ее основные особенности и методы измерения.
- •3. Методика сравнения и сферы рационального использования видов транспорта в современных условиях.
- •Морской транспорт.
- •Речной транспорт.
- •Нефтепроводный транспорт.
- •Авиационный транспорт.
- •4. Мотивация выбора видов транспорта грузовладельцами и пассажирами в современных условиях
- •5. Законодательное обеспечение хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта. Общие положения.
- •Законы и другие нормативные документы, регулирующие экономические, правовые и организационные основы железнодорожного транспорта.
- •Глава 40 посвящена перевозке грузов, пассажиров и багажа;
- •Глава 41 посвящена транспортной экспедиции;
- •О праве собственности на железнодорожном транспорте
- •Имущество железнодорожного транспорта.
- •7. Основные показатели, структура и неравномерность грузовых перевозок. Основные показатели
- •Структура перевозок грузов
- •Неравномерность грузовых перевозок
- •8. Планирование и экономическое регулирование грузовых перевозок в условиях рынка. Система показателей сетевого и дорожного планов-прогнозов грузовых перевозок, методика их определения.
- •Показатели плана-прогноза
- •Методика расчета показателей плана грузовых перевозок.
- •9. Планирование и регулирование эксплуатационной работы железных дорог. Содержание системы показателей плана эксплуатационной работы и их классификация.
- •10. Значение и основные этапы структурной реформы железнодорожного транспорта.
- •Первый (подготовительный) этап реформ (2001 - 2002 годы)
- •Второй этап реформы (2003 - 2005 годы).
- •Третий этап реформы (2006 - 2010 годы)
- •11. Особенности современного этапа экономических реформ на транспорте.
- •12. Сущность и содержание основных видов деятельности в транспортном холдинге
- •Основные виды деятельности:
- •13. Основные положения стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года
- •Сроки и этапы реализации Стратегии 2008 – 2030 годы:
- •I этап - модернизация железнодорожного транспорта – 2008 – 2015 годы.
- •II этап - динамичное расширение сети железных дорог – 2016 – 2030 годы.
- •1. Минимальный вариант:
- •2. Максимальный вариант:
- •Механизмы обеспечения стратегического развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года
- •Производственно-территориальный принцип управления железнодорожным транспортом
- •Две ветви управления в оао «ржд»
- •Организационная структура и функции органов управления
- •Совершенствование управления железнодорожным транспортом в современных условиях
- •15. Система бюджетного управления на железнодорожном транспорте.
- •Принципы разработки системы бюджетирования в оао «ржд»
- •16. Конкуренция на транспортном рынке. Экономическая оценка конкурентоспособности перевозок.
- •17. Экономическая эффективность: сущность, значение и методы оценки.
- •Показатели общей экономической эффективности инвестиций
- •Показатели сравнительной экономической эффективности инвестиций
- •18. Признаки классификации эксплуатационных расходов и их структура. Номенклатура доходов и расходов железных дорог.
- •Структура эксплуатационных расходов и расходов промышленности по элементам затрат за 2000г
- •19. Сущность и значение себестоимости перевозок. Методы определения себестоимости перевозок в конкретных условиях
- •Метод непосредственного расчета по статьям номенклатуры расходов.
- •Метод единичных расходных ставок.
- •Метод укрупненных расходных ставок
- •Метод коэффициентов изменения среднедорожной себестоимости.
- •Метод удельных весов.
- •20. Сущность и области применения метода единичных расходных ставок при расчете себестоимости перевозок (работ, услуг) по видам деятельности.
- •21. Не найден!!
- •22. Влияние объема перевозок на эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок грузов и пассажиров.
- •23.Методы оценки влияния качественных показателей использования подвижного состава на эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок.
- •24.Пути сокращения текущих издержек на железнодорожном транспорте в современных условиях.
- •25. Пассажирские перевозки, их планирование и экономическое регулирование.
- •26. Основные направления реформирования организации пассажирских перевозок на ж/д транспорте
- •27. Распределение пассажирских перевозок по видам сообщения.
- •28. Экономическая характеристика неравномерности перевозок пассажиров и пути ее сглаживания
- •29. Качество и эффективность пассажирских перевозок. Основные пути их повышения в современных условиях.
- •30. Особенности организации труда на ж/д транспорте. Сущность нормирования труда на ж/д транспорте.
- •31. Сущность показателей труда и методика их определения. Формирование фонда оплаты труда в современных условиях. Формирование фонда оплаты труда
- •32. Формы и системы оплаты труда. Тарифная и бестарифная оплата труда. Формы и системы оплаты труда
- •Тарифная система организации оплаты труда
- •Бестарифная система оплаты труда
Глава 40 посвящена перевозке грузов, пассажиров и багажа;
Статьи 784-800 определяют:
Правовое регулирование перевозки грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ;
Общие условия перевозки определяются:
Транспортными уставами,
Кодексами,
Иными законами,
Правилами, издаваемыми в соответствии с законами, уставами, кодексами
Глава 41 посвящена транспортной экспедиции;
Статьи 801-806 определяют:
Правовое регулирование транспортной экспедиции
2. Закон «О естественных монополиях» - Определяет - правовые основы федеральной политики в отношении естественных монополий. Распространяется - на отношения, которые возникают на товарных рынках
На железнодорожном транспорте к сфере деятельности, регулируемой законом, относятся железнодорожные перевозки
3. Федеральный закон о железнодорожном транспорте
Устанавливает:
условия функционирования железнодорожного транспорта:
Правовые,
Организационные,
Экономические,
а также основы:
Взаимодействия организаций железнодорожного транспорта с органами государственной власти и организациями других видов транспорта;
Государственного регулирования в области железнодорожного транспорта.
4. Закон «Об особенностях управления имуществом железнодорожного транспорта»
Обеспечивает: права собственности государства
Устанавливает: организационно-правовые особенности приватизации имущества железнодорожного транспорта
В связи с этими особенностями:
Учредитель единого хозяйствующего субъекта (ОАО «РЖД») – Российская Федерация;
Принятие главных решений – Правительство РФ
5. Закон «Устав железнодорожного транспорта»
регулирует:
отношения, связанные с перевозкой грузов, пассажиров и багажа;
ответственность железнодорожного транспорта и пользователей услугами железнодорожного транспорта за нарушение транспортного законодательства.
закрепляет нормы:
гражданского права;
Федеральных законов;
Международных соглашений в сфере железнодорожного транспорта.
6. Закон «О защите прав потребителей»
Действует в случаях, когда отдельные виды гражданско-правовых отношений регулируются специальными законами.
Специальные нормативные акты:
Правила перевозок грузов;
Правила перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на железнодорожном транспорте.
Статус утверждения правил: постановления Правительства РФ. Такой статус утверждения предусмотрен статьей 38 Закона «О защите прав потребителей».
Договор перевозки - основной документ, определяющий перевозку грузов, пассажиров и багажа.
Договор железнодорожной перевозки груза относится к публичным договорам, предусмотренным ст. 426 и 789 ГК.
Отказ в приеме и согласовании заявки может быть обжалован в судебном порядке.
Транспортная железнодорожная накладная определяет условия договора перевозки.
Транспортная железнодорожная накладная предъявляется перевозчику на каждую отправку груза.
Транспортная железнодорожная накладная подтверждает заключение договора (ст. 25 ТУЖД).
Квитанция о приеме груза подтверждает заключение договора перевозки груза.
Между перевозчиком и грузовладельцем могут заключаться в письменной форме долгосрочные договоры об организации перевозок.
Заявка – документ, на основании которого осуществляется исполнение договора на перевозку грузов.