- •Тема 1. Функціонування атп як виробничої та економічної системи.
- •Тема 2. Організаційно-правові форми підприємницької діяльності атп.
- •Тема 3. Основні виробничі фонди атп та ефективність їх використання.
- •Тема 4. Оборотні засоби та їх значення для господарської діяльності атп.
- •Тема 5. Сутність господарського обліку і аналізу основних виробничих
- •Тема 6. Трудові ресурси атп.
- •Тема 7. Поняття про собівартість та формування її на
- •Тема 8. Ціноутворення.
- •Тема 9. Прибутковість та рентабельність роботи підприємства.
- •Програма предмету ,, Економіка підприємства,, Розділ 1. Автотранспортне підприємство як суб’єкт господарювання
- •Трудові ресурси та економічна ефективність роботи атп.
- •Розділ 1. Автотранспортне підприємство як суб’єкт господарювання.
- •Тема 1. Функціонування атп як виробничої та економічної системи.
- •1. Поняття про підприємство та його види. Підприємство як виробнича та економічна система.
- •2. Порядок утворення підприємств.
- •3. Значення економічних знань в період господарювання в ринкових умовах.
- •Умови функціонування ринку.
- •Принципи ринкової економіки.
- •Структура ринку.
- •4. Дія законів ринку на автомобільному транспорті. Ознаки ринку.
- •5. Підприємництво - суб’єкти ринку. Умови підприємницької діяльності.
- •6. Організаційні форми підприємництва.
- •Тема 2. Організаційно-правові форми підприємницької діяльності атп.
- •1. Індивідуальне підприємство. Державні та муніципальні підприємства.
- •2. Господарські товариства.
- •3. Об’єднання підприємств.
- •4. Сутність власності. Форми власності.
- •5. Приватизація та оренда підприємств. Завдання приватизації.
- •Тема 3. Основні виробничі фонди атп та ефективність їх використання.
- •1. Економічна сутність основних виробничих фондів, їх склад та структура.
- •2. Показники забезпеченості та ефективності використання овф.
- •3. Оцінка основних фондів.
- •4. Знос та відтворення основних фондів.
- •5. Амортизація основних фондів, її ефективний зміст. Методика нарахування амортизації на автомобільному транспорті.
- •6. Шляхи покращення використання основних фондів. Поповнення основних фондів на автомобільному транспорті.
- •7. Показники технічного стану основних фондів.
- •Тема 4. Оборотні засоби та їх значення для господарської діяльності атп.
- •1. Показники використання оборотних засобів.
- •2. Порядок нормування оборотних засобів, їх особливості. Визначення загальної потреби в оборотних засобах.
- •3. Економічна сутність оборотних засобів та їх вплив на господарську діяльність атп.
- •4. Класифікація оборотних засобів.
- •5. Джерела формування оборотних засобів.
- •6. Шляхи покращення використання обігових засобів автомобільного транспорту.
- •Тема 5. Сутність господарського обліку і аналізу основних виробничих фондів та оборотних засобів.
- •1. Поняття про господарський облік і звітність. Значення обліку і звітності (контролю) за збереження і правильним використанням матеріальних ресурсів.
- •2. Види обліку. Вимоги до обліку.
- •3. Облік рухомого автомобільного парку.
- •4. Облік запасних частин, ремонтних матеріалів, пального, мастильних матеріалів та автомобільних шин.
- •5. Сутність господарського аналізу роботи підприємств. Задачі аналізу господарської діяльності підприємств.
- •6. Види аналізу
- •7. Аналіз структури основних виробничих фондів. Аналіз показників використання основних фондів. Аналіз показників використання оборотних засобів .
- •Тема 6. Трудові ресурси атп.
- •1. Склад, чисельність та структура персоналу атп.
- •Розрахунок чисельності виробничого персоналу по окремих категоріях на автомобільному транспорті.
- •Продуктивність праці на автомобільному транспорті та методика її розрахунку.
- •Характеристика тарифних ставок і посадових окладів на автомобільному транспорті в сучасних умовах.
- •5. Тарифна система в організації заробітної плати.
- •6. Форми і системи оплати праці на автомобільному транспорті.
- •7. . Поняття про норму часу, норму виробітку, відрядні розцінки і методика їх розрахунку.
- •8. Оплата праці ремонтних робітників. Оплата праці керівних працівникі, спеціалістів та службовців.
- •9. Надбавки і доплати на автотранспорті спеціалістів та службовців атп.
- •10. Основна та додаткова заробітна плата. Нарахування на заробітну плату та їх використання.
- •11. Шляхи підвищення продуктивності праці на автомобільному транспорті. Шляхи зростання продуктивності праці на автотранспорті:
- •Тема 7. Поняття про собівартість та формування її на автомобільному транспорті.
- •1. Поняття про собівартість та методика її визначення.
- •2. Поняття про витрати виробництва підприємства та їх класифікація.
- •3. Собівартість автомобільних перевезень та технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
- •4. Фактори, які впливають на рівень витрат і собівартість автоперевезень, то і ремонту автомобілів.
- •5. Структура собівартості автомобільних перевезень, то і ремонту.
- •6. Калькуляція собівартості автомобільних перевезень, то і ремонту автомобілів.
- •7. Вплив техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу на рівень собівартості.
- •8. Шляхи зниження собівартості автоперевезень, то і ремонту автомобілів.
- •Тема 8. Ціноутворення.
- •1. Політика ціноутворення в період переходу до ринкових відносин.
- •2. Види цін, їх характеристика.
- •Тарифи на автомобільному транспорті, їх характеристика та методика їх розрахунку.
- •Тема 9. Прибутковість та рентабельність роботи підприємства.
- •1. Методика розрахунку валового доходу для різних видів перевезень та робіт на автотранспортних підприємствах.
- •2. Економічна сутність та види прибутку на автомобільному транспорті.
- •3. Резерви для підвищення економічних результатів роботи авто підприємств.
- •4. Основні напрямки використання прибутку на автотранспорті.
- •5. Прибуток, як об’єкт оподаткування від господарської діяльності атп.
- •6. Показники рентабельності роботи атп.
- •7. Сутність, джерела та порядок фінансування капітальних вкладень.
- •8. Визначення економічної ефективності прямих інвестицій в господарській діяльності атп.
- •Література
5. Амортизація основних фондів, її ефективний зміст. Методика нарахування амортизації на автомобільному транспорті.
Під амортизацією розуміється відновлення зносу основних фондів шляхом поступового перенесення їх вартості на виконану транспортну роботу.
Для компенсації зносу основних фондів кожне підприємство проводить амортизаційні відрахування. Амортизаційні відрахування являються складовою частиною витрат на виробництво продукції чи виконаної транспортної роботи, їх величина в деякій мірі визначає собівартість продукції АТП, амортизаційний фонд достатнім для відновлення зносу нових основних фондів, їх капітального ремонту і модернізації.
Основні фонди в процесі виробництва підлягають зносу і через це знижується їх техніко-економічні якості. Фізичний знос приводить до зменшення вартості основних фондів.
Використання фондів не виробничого процесу не зв'язано з утворенням нового продукту або виконання ним транспортної роботи, тому їх вартість в процесі виробництва не передається на вартість виробничої продукції. В міру використання основних не виробничих фондів їх вартість зменшується. Відновлення зносу цих фондів здійснюється за рахунок доходів в порядку перерозподілу національного доходу.
Процес списання ( згідно з вимогами оподаткування та бухгалтерського обігу) протягом кількох років купівельної ціни основних фондів підприємства називаються амортизацією.
Амортизаційні відрахування дуже впливають на чистий доход і на податок. Існують єдині норми амортвідрахувань в Україні і встановлені диференційовано, залежно від групи і видів основних фондів.
Амортизаційні відрахування нагромаджуються поступово, а витрачаються на відновлення основних фондів одноразово, лише після закінчення строку їх служби. Нарахована амортизація до часу заміни основних фондів, що вибувають, є тимчасово вільною і служить додатковим джерелом нових капіталовкладень
Експлуатація старих моделей порівняно з новими більш ефективними дає високу собівартість перевезень і меншу величину накопичень АТП.
Для відновлення вартості зносу основних фондів служать амортизаційні відрахування. Величина зносу основних фондів, яка відповідає періоду їх дії ( року) або обсягу виконаних робіт називається нормою амортизації. Норми амортизації повинні відповідати дійсному ступеню зносу основних фондів. Від їх величини залежить рівень собівартості продукції кожного підприємства і можливість відновлення фондів. За рахунок амортизаційного фонду проводиться відновлення основних фондів на сучасному технічному рівні, модернізація їх. За рахунок модернізації основних фондів проходить підвищення продуктивності праці в 1.5 - 2 рази.
Норми амортизаційних відрахувань повинні компенсувати відновлення фізичного та морального зносу основних фондів.
При розрахунку норм амортизаційних відрахувань враховуються не тільки стан фізичної їх придатності але й економічна доцільність їх використання. Встановлена методика визначення амортизаційних відрахувань по рухомому складу. Норми амортизаційних відрахувань встановлені в % від початкової вартості. Так по виробничих будівлях норми 2.4-7 % ( в залежності від конструкцій) .
Доля амортизаційних відрахувань в собівартості продукції знижується при технічному прогресі на підприємстві.
Амортизаційні нарахування для рухомого складу на автомобільному транспорті розраховуються по формулі:
Сб * На
Аам. = –––––––––––
100
Норми амортизації встановлюються у відсотках до балансової вартості кожної з груп основних фондів на початок звітного (податкового) періоду в залежності від мінімально допустимого строку корисного використання в роках:
група 3 – будівлі - 20 (5%); споруди – 15 (6,7%), передавальні пристрої – 10 (10%);
група 4 – машини та обладнання – 5 (20%); ЕОМ – 2 (50%);
група 5 – транспортні засоби – 5 (20 %);
група 6 – інструменти, прилади, інвентар – 4 (25 %);
група 9 – інші основні засоби – 12 (8,3%).
Вказані в дужках норми амортизації у відсотках приміняються у випадку розрахунку методом рівномірного нарахування зносу.
Суб”єкт господарювання може прийняти рішення про застосування інших норм амортизації, що не перевищують вказаних норм.
