- •Тема 1. Функціонування атп як виробничої та економічної системи.
- •Тема 2. Організаційно-правові форми підприємницької діяльності атп.
- •Тема 3. Основні виробничі фонди атп та ефективність їх використання.
- •Тема 4. Оборотні засоби та їх значення для господарської діяльності атп.
- •Тема 5. Сутність господарського обліку і аналізу основних виробничих
- •Тема 6. Трудові ресурси атп.
- •Тема 7. Поняття про собівартість та формування її на
- •Тема 8. Ціноутворення.
- •Тема 9. Прибутковість та рентабельність роботи підприємства.
- •Програма предмету ,, Економіка підприємства,, Розділ 1. Автотранспортне підприємство як суб’єкт господарювання
- •Трудові ресурси та економічна ефективність роботи атп.
- •Розділ 1. Автотранспортне підприємство як суб’єкт господарювання.
- •Тема 1. Функціонування атп як виробничої та економічної системи.
- •1. Поняття про підприємство та його види. Підприємство як виробнича та економічна система.
- •2. Порядок утворення підприємств.
- •3. Значення економічних знань в період господарювання в ринкових умовах.
- •Умови функціонування ринку.
- •Принципи ринкової економіки.
- •Структура ринку.
- •4. Дія законів ринку на автомобільному транспорті. Ознаки ринку.
- •5. Підприємництво - суб’єкти ринку. Умови підприємницької діяльності.
- •6. Організаційні форми підприємництва.
- •Тема 2. Організаційно-правові форми підприємницької діяльності атп.
- •1. Індивідуальне підприємство. Державні та муніципальні підприємства.
- •2. Господарські товариства.
- •3. Об’єднання підприємств.
- •4. Сутність власності. Форми власності.
- •5. Приватизація та оренда підприємств. Завдання приватизації.
- •Тема 3. Основні виробничі фонди атп та ефективність їх використання.
- •1. Економічна сутність основних виробничих фондів, їх склад та структура.
- •2. Показники забезпеченості та ефективності використання овф.
- •3. Оцінка основних фондів.
- •4. Знос та відтворення основних фондів.
- •5. Амортизація основних фондів, її ефективний зміст. Методика нарахування амортизації на автомобільному транспорті.
- •6. Шляхи покращення використання основних фондів. Поповнення основних фондів на автомобільному транспорті.
- •7. Показники технічного стану основних фондів.
- •Тема 4. Оборотні засоби та їх значення для господарської діяльності атп.
- •1. Показники використання оборотних засобів.
- •2. Порядок нормування оборотних засобів, їх особливості. Визначення загальної потреби в оборотних засобах.
- •3. Економічна сутність оборотних засобів та їх вплив на господарську діяльність атп.
- •4. Класифікація оборотних засобів.
- •5. Джерела формування оборотних засобів.
- •6. Шляхи покращення використання обігових засобів автомобільного транспорту.
- •Тема 5. Сутність господарського обліку і аналізу основних виробничих фондів та оборотних засобів.
- •1. Поняття про господарський облік і звітність. Значення обліку і звітності (контролю) за збереження і правильним використанням матеріальних ресурсів.
- •2. Види обліку. Вимоги до обліку.
- •3. Облік рухомого автомобільного парку.
- •4. Облік запасних частин, ремонтних матеріалів, пального, мастильних матеріалів та автомобільних шин.
- •5. Сутність господарського аналізу роботи підприємств. Задачі аналізу господарської діяльності підприємств.
- •6. Види аналізу
- •7. Аналіз структури основних виробничих фондів. Аналіз показників використання основних фондів. Аналіз показників використання оборотних засобів .
- •Тема 6. Трудові ресурси атп.
- •1. Склад, чисельність та структура персоналу атп.
- •Розрахунок чисельності виробничого персоналу по окремих категоріях на автомобільному транспорті.
- •Продуктивність праці на автомобільному транспорті та методика її розрахунку.
- •Характеристика тарифних ставок і посадових окладів на автомобільному транспорті в сучасних умовах.
- •5. Тарифна система в організації заробітної плати.
- •6. Форми і системи оплати праці на автомобільному транспорті.
- •7. . Поняття про норму часу, норму виробітку, відрядні розцінки і методика їх розрахунку.
- •8. Оплата праці ремонтних робітників. Оплата праці керівних працівникі, спеціалістів та службовців.
- •9. Надбавки і доплати на автотранспорті спеціалістів та службовців атп.
- •10. Основна та додаткова заробітна плата. Нарахування на заробітну плату та їх використання.
- •11. Шляхи підвищення продуктивності праці на автомобільному транспорті. Шляхи зростання продуктивності праці на автотранспорті:
- •Тема 7. Поняття про собівартість та формування її на автомобільному транспорті.
- •1. Поняття про собівартість та методика її визначення.
- •2. Поняття про витрати виробництва підприємства та їх класифікація.
- •3. Собівартість автомобільних перевезень та технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
- •4. Фактори, які впливають на рівень витрат і собівартість автоперевезень, то і ремонту автомобілів.
- •5. Структура собівартості автомобільних перевезень, то і ремонту.
- •6. Калькуляція собівартості автомобільних перевезень, то і ремонту автомобілів.
- •7. Вплив техніко-експлуатаційних показників використання рухомого складу на рівень собівартості.
- •8. Шляхи зниження собівартості автоперевезень, то і ремонту автомобілів.
- •Тема 8. Ціноутворення.
- •1. Політика ціноутворення в період переходу до ринкових відносин.
- •2. Види цін, їх характеристика.
- •Тарифи на автомобільному транспорті, їх характеристика та методика їх розрахунку.
- •Тема 9. Прибутковість та рентабельність роботи підприємства.
- •1. Методика розрахунку валового доходу для різних видів перевезень та робіт на автотранспортних підприємствах.
- •2. Економічна сутність та види прибутку на автомобільному транспорті.
- •3. Резерви для підвищення економічних результатів роботи авто підприємств.
- •4. Основні напрямки використання прибутку на автотранспорті.
- •5. Прибуток, як об’єкт оподаткування від господарської діяльності атп.
- •6. Показники рентабельності роботи атп.
- •7. Сутність, джерела та порядок фінансування капітальних вкладень.
- •8. Визначення економічної ефективності прямих інвестицій в господарській діяльності атп.
- •Література
Тема 6. Трудові ресурси атп.
1. Склад, чисельність та структура персоналу атп.
Трудові ресурси – це працездатна частина населення, яка володіє фізичними та інтелектуальними можливостями, може виробляти матеріальні блага і надавати послуги. Трудові ресурси включають у себе як реальних працівників, уже зайнятих в економіці країни, так і потенційних, котрі не зайняті, але можуть працювати.
Виробничі кадри – це склад працівників, які мають необхідні для даного виду діяльності знання і вміння ефективно виконувати відповідні функції.
Чисельний склад залежить від типу структури підприємства, типу та антажопідйомності автомобіля, режиму роботи, а також системи кооперування з іншими підприємствами.
Персонал є основним ресурсом підприємства, що складається з окремих працівників, які об’єднані певним чином та діють для досягнення цілей підприємства й особистих цілей.
Персонал підприємства - це сукупність постійних працівників, які отримали необхідну професійну підготовку та мають досвід практичної діяльності й забезпечують господарську діяльність суб’єкта господарювання.
У діяльності підприємства, крім постійних працівників, часто беруть участь інші працездатні особи, які працюють на підприємстві тимчасово або на підставі трудового договору.
При здійсненні господарської діяльності важливе значення має розподіл персоналу підприємства за професія та спеціальностями.
За відношення працівників до власності підприємства їх можна поділити на власників і найманих.
Залежно від функцій, які виконують працівники на підприємстві, вони поділяються на дві групи: персонал основної діяльності та персонал неосновної діяльності. До першої групи відносять всіх, зайнятих у виробництві або безпосередньому його обслуговуванні.
Існують такі категорії персоналу:
1. Робітники – це категорія персоналу, яка безпосередньо зайнята у процесі створення матеріальних цінностей, виконання робіт та надання послуг. До робітників належать також двірники, прибиральниці, охоронці, кур’єри, гардеробники. В АТП це водії, кондуктори, ремонтні робітники, вантажники. Робітники поділяються на основних, тобто безпосредньо зайнятих виконанням технологічних операцій з виготовлення продукції, і допоміжних, які виконують різноманітні допоміжні або підсобні роботи.
2. Керівники – це працівники, що займають керівні посади на підприємстві та його структурних підрозділах, а також їхні заступники.
3. До спеціалістів відносять працівників, що виконують спеціальні інженерно-технічні, економічні та інші роботи, зокрема: інженери, економісти, бухгалтери, інспектори, нормувальники, диспетчери тощо.
4. Службовці – це працівники, що виконують суто технічну роботу, займаються діловодством, обліком, контролем, господарським та технічним обслуговуванням, зокрема: діловоди, обліковці, секретарі, касири, бухгалтери та ін.
5. До складу охорони входять працівники сторожової та пожежної служб підприємства.
6. Учнями вважаються особи, що проходять професійну підготовку на підприємстві за системою бригадного та індивідуального навчання.
Кадрова політика – це сукупність соціально-правових, організаційно-економічних і психологічних заходів держави з формування, використання і відтворення трудового(кадрового) потенціалу. Кадрова політика має за головну мету забезпечення сьогодні та в майбутньому кожної посади і робочого місця персоналом належної кваліфікації. Задля досягнення цієї мети треба професійно здійснювати набір, підготовку та оцінку персоналу, мотивацію ефективної праці, соціальні функції тощо.
Кадрове планування на підприємстві має такі розділи:
планування потреби в персоналі;
планування джерел залучення кадрів;
планування підвищення кваліфікації;
планування кар’єри;
планування використання працівників;
планування втрат працівників (вихід на пенсію, вступ до навчального закладу; до збройних сил та інше);
планування витрат на реалізацію всього комплексу кадрових завдань.
