- •О.І.Гедвілло
- •Передмова
- •Розділ 1 основи проектування електромеханічних систем
- •1.1 Процес створення виробу та структура конструкції
- •1.2 Стадії розробки та види конструкторських документів
- •1.3 Основні принципи та завдання конструювання
- •1.3.1 Вибір геометричної форми та розмірів деталей
- •1.3.2 Вибір матеріалу деталі
- •1.3.3 Забезпечення надійності виробу
- •1.3.4 Забезпечення точності виробу
- •1.3.5 Забезпечення технологічності та економічності конструкції
- •1.3.6 Загальна методика конструювання
- •Розділ 2 основи проектування механізмів
- •2.1 Значення і зміст курсу теорії механізмів і машин
- •2.2. Основні поняття і визначення курсу теорії механізмів і машин
- •2.3 Кінематичні пари та їх класифікація
- •2.4 Кінематичні ланцюги та їх класифікація
- •2.5 Кінематичні з’єднання
- •2.6 Структурні формули кінематичних ланцюгів
- •2.7 Зайві ступені вільності й умови зв'язку
- •2.8 Основний принцип утворення механізмів
- •2.9 Задачі і методи кінематичного дослідження механізмів
- •2.10 Аналітичне оцінювання кінематичних параметрів механізмів
- •Розділ 3 основи проектування деталей машин
- •3.1 Основні терміни та поняття
- •3.2 Загальна класифікація деталей машин
- •3.3 Утворення функціональних складових частин машин
- •Розділ 4 проектування електромеханічного приводу
- •4.1 Технічне завдання
- •4.3 Основне завдання розрахунку
- •4.4 Розрахунок параметрів кривошипно-повзунного механізму
- •4.5 Визначення потужності і частоти обертання вала електродвигуна
- •4.6 Визначення силових і кінематичних параметрів приводу
- •4.7 Вибір матеріалу і визначення допускних напруг зубчастих передач
- •4.7.1 Вибір матеріалу, твердості і термообробки
- •4.7.2 Визначення допускних контактних напруг
- •4.7.3 Визначення допускних напруг на згин []г
- •4.8 Розрахунок редукторної зубчастої передачі
- •4.8.1 Проектний розрахунок
- •4.8.2 Перевірковий розрахунок зубчастої редукторної передачі
- •4.9 Розрахунок відкритої циліндричної передачі
- •4.9.1 Проектний розрахунок
- •Перевірковий розрахунок
- •4.10 Проектний розрахунок валів
- •4.10.1 Вибір матеріалу валів і визначення допускних напруг
- •4.10.2 Визначення геометричних параметрів ступінчастих частин редукторних валів
- •4.10.3 Визначення діаметру вала під колесом відкритої передачі
- •4.11 Вибір підшипників котіння
- •4.12 Конструювання корпусу редуктора
- •4.13 Вибір і розрахунок шпонок
- •4.14 Вибір муфти
- •4.15 Змащування зубчастого зачеплення і опор
- •Розділ 5 розрахунково графічна робота (ргр) з теорії механізмів і машин та деталі машин
- •5.1 Загальні методичні вказівки та методика розв’язання завдання
- •5.2 Вихідні дані до виконання ргр
- •Додаток а міжнародна система одиниць сі
- •Додаток б вказівки до використання одиниць міжнародної системи сі
- •Термінологічний словник
- •Література
- •Теорія механізмів і машин та деталі машин Основи проектування
- •73000, Україна, м. Херсон, пров. Пугачова, 5/20
2.10 Аналітичне оцінювання кінематичних параметрів механізмів
Для кінематичного дослідження механізмів (визначення величин переміщень, швидкостей і пришвидшень) поряд з графічними методами, які відзначаються наочністю і простотою, але не дають великої точності, за умов забезпечення наперед заданої точності користуються аналітичним методом. Розвиток обчислювальної техніки сприяє вдосконаленню і поширенню аналітичних методів кінематичного аналізу механізмів.
В залежності від використаного математичного апарата методи аналітичної кінематики можна поділити на метод аналогів, методи векторної алгебри, координатні методи та метод комплексних чисел.
Застосуємо метод аналогів для дослідження кривошипно-повзунного механізму. У практиці застосовують дезаксіальні (зміщені) кривошипно-повзунні механізми (рисунок 2.31), у яких вісь циліндра не перетинає осі колінчастого вала (вісь обертання кривошипа), та аксіальні (центральні) механізми (рисунок 2.32), у яких вісь циліндра перетинає вісь колінчастого вала.
Рисунок 2.31 – Дезаксіальний кривошипно-повзунний механізм
Рисунок 2.32 – Аксіальний кривошипно-повзунний механізм
Кінематику даного механізму визначають наступні параметри:
,
,
де r – радіус кривошипу,
– довжина
шатуна,
y – ексцентриситет.
Найбільш розповсюджені механізми з = 1/4 . . . 1/10 .
До основних кінематичних параметрів кривошипно-повзунного механізму відносять:
передаточне відношення;
переміщення веденої ланки (шатуна з повзуном);
швидкість і пришвидшення веденої ланки.
Переміщення s повзуна відлічують від його крайнього правого положення (рисунок 2.32).
s = C0C = AC0 – AC = (r + ) – (r cos + cos ) . (2.12)
Тут ВК = r sin = sin ; sin = sin .
Відомо, що
,
або, якщо розкласти наведений вираз за формулою бінома Ньютона, то отримаємо:
cos
=
= 1
–
2
sin2
–
4
sin4
…
При = 1/5 і sin = 1 для = 90о маємо:
cos = = 1 – 0,02 – 0,0002 .
Для практичних розрахунків всі члени розкладання, починаючи з третього, можна не враховувати. Тоді величина cos може бути визначена з виразу
і приблизна формула для визначення переміщення повзуна після підстановки значень у вираз (2.12) і всіх математичних перетворень буде мати вигляд:
=
r
(1
–
cos
+
).
(2.13)
Шляхом послідовного диференціювання отримаємо формули для визначення швидкості і пришвидшення повзуна.
.
(2.14)
.
(2.15)
У формулах (2.14) і (2.15) це кутова швидкість ланки. За допомогою формул (2.13) – (2.15) можна визначити параметри s, , a для послідовних положень ланок механізму і побудувати кінематичні діаграми (так звані плани переміщень, швидкостей і пришвидшень), з яких визначають у наступних розрахунках максимальні значення вище зазначених параметрів.
З плану пришвидшень з урахуванням залежності (2.15) випливає, що найбільше пришвидшення повзуна буде мати місце при = 0 і при = і визначається з нижчеподаного рівняння:
,
(2.16)
де “плюс” відповідний до крайнього правого, а “мінус” – до крайнього лівого положення повзуна.
Найбільша
швидкість повзуна буде при значеннях
кута
:
.
(2.17)
Зрозуміло, що
smax = 2r . (2.18)
При = 0,25 кутову швидкість кривошипу можна визначити з формули:
.
Таким чином, не будуючи діаграм можна за формулами (2.13) – (2.18) знайти аналітичні значення кінематичних параметрів механізму, наприклад, кривошипно-шатунного.
Питання для самоперевірки
1 Наведіть визначення машини, механізму, ланки, кінематичної пари, кінематичного ланцюга, вхідної і вихідної ланок.
2 Що називається машиною-автоматом, автоматичною лінією?
3 Яка основна ознака відрізняє машину від інших пристроїв?
4 Що розуміють під твердими тілами в теорії механізмів і машин?
5 Чи тотожні поняття “машина” і “механізм” ?
6 Що називається деталлю, ланкою?
7 Як класифікують ланки за конструктивними ознаками, за кінематичними?
8 Яку ланку називають стійкою, вхідною, вихідною?
9 Що називається кінематичною парою, кінематичним ланцюгом?
10 Що називається елементом кінематичної пари?
11 Як здійснюється замикання кінематичної пари?
12 Яку кінематичну пару називають нижчою, вищою?
13 Назвіть основні плоскі кінематичні пари. За якою ознакою кінематичні пари діляться на класи, на вищі і нижчі?
14 Які достоїнства і недоліки вищих і нижчих кінематичних пар?
15 Скількома ступенями вільності володіє абсолютно тверде тіло, що вільно рухається у просторі ?
16 Чим визначається клас кінематичної пари?
17 Накреслите кінематичну пару першого, другого, третього, четвертого класу.
18 Які достоїнства і недоліки вищих і нижчих кінематичних пар?
19 Який кінематичний ланцюг називається плоским, просторовим, простим, складним, розімкненим, замкнутим?
20 Яка різниця між кінематичним ланцюгом і кінематичною парою?
21 Напишіть головну геометричну залежність кінематичного ланцюга.
22 Накреслите кінематичне з'єднання, що еквівалентне триланковій кінематичній парі.
23 Які достоїнства кінематичних з'єднань.
24 В яких механізмах використовуються незамкнуті кінематичні ланцюги?
25 Чи можна в механізмі з одною ступеню вільності змінити положення ланок механізму, не міняючи положення вхідної ланки?
26 Які механізми відносяться до шарнірно-важільних?
27 За допомогою яких механізмів виконується передача обертального руху?
28 Яка особливість кулачкових механізмів?
29 В чому полягає відмінність гідравлічних і пневматичних механізмів від механізмів з твердими ланками?
30 Чи є ланками гнучкі елементи?
