2.1.4. Оперативное планирование эксплуатационной работой станции

Оперативное планирование работы станции с целью обеспечения на период суток и смены выполнения заданий по приему и отправления поездов, сдаче порожних вагонов по регулировочному заданию, плана погрузки и выгрузки, выполнения графика движения и плана формирования поездов, а также основных качественных измерителей работы станции.

Суточный план передается из отделения дороги на станцию и содержит:

общее количество поездов, которое должно быть принято станцией с каждого направления с подразделением на транзитные и подлежащие переработке;

общее количество поездов, которое должно быть отправлено станцией на каждое направление;

задание по отправлению порожних вагонов с указанием направления и родом подвижного состава;

размеры погрузки и выгрузки; другие задания.

В суточном плане выделяется объем работы, который должен быть выполнен станцией в первой половине суток.

Сменным заданием отделения дороги станции устанавливаются те же показатели эксплуатационной работы, что и суточным планом, а также задания, вытекающие из требований оперативной работы.

Суточный план и сменное задание передаются из отделения дороги начальнику станции не позднее, чем за 1 час до начала планируемого периода в форме диспетчерского приказа.

План работы на смену составляется начальником станции или заместителем по оперативной работе на основании графика движения и плана формирования поездов.

План работы станции на смену содержит:

количество поездов подлежащих приему, расформированию и формированию;

количество отправляемых за смену поездов отдельно по каждому направлению с указанием номеров поездов;

задание на формирование и отправление порожних вагонов с указанием направления и рода подвижного состава;

задание на передачу вагонов углового потока;

задание на погрузку и выгрузку;

задание на подачу и уборку вагонов с сортировочной платформы;

задание на обработку вагонов АРВ вагонного депо и т.д.

План работы смены вступающей на дежурство во второй половине текущих суток, составляется с учетом итогов работы первой смены.

Для оперативного планирования работы станции по 4-6 часовым периодам используются следующие информационные данные:

телеграммы-натурки на все поезда, прибывающие в переработку (кроме сборных);

план подвода поездов, передаваемый из отделения дороги.

Планирование работы станции на 4-6 часовые периоды, включает расчет поездообразования и на основании этого расчета составляется план отправления поездов.

Расчет поездообразования по 4-6 часовым периодам производят операторы Станционного Технологического Центра по сортировочным системам.

Исходными данными для расчета являются сведения о наличии составов и вагонов на путях станции по назначениям плана формирования. Данные о количестве, назначении и намечаемом времени вывода местных вагонов на станционные пути оператору СТЦ по расчету поездообразования сообщает старший приемосдатчик по местной работе.

Исходные данные для расчета поездообразования оператор по расчету

поездообразования по каждой системе записывает в специальный бланк планирования. Информация о составах записывается в порядке ожидаемого прибытия их на станцию.

Данные о вагонах углового потока с указанием количества вагонов по назначения плана формирования и предстоящего времени передачи этих вагонов сообщаются оператору другой сортировочной системы для учета при планировании поездообразования.

Расчет поездообразования, т.е. определения времени готовности составов к отправлению, производится с учетом установленных технологическим процессом норм времени нахождения составов в парках прибытия и отправления, времени на расформирование составов и перестановку, их в парк отправления. Время готовности составов к отправлению оператор определяет, для составов своего формирования и транзитных, руководствуясь информацией из отделения дороги о времени прибытия транзитных поездов и графиком движения поездов.

По окончании разработки плана поездообразования и проверки маневровым диспетчером правильности его составления оператор тех. конторы сообщает станционному диспетчеру, время окончания накопления составов по назначения поездов.

Маневровые диспетчера доводят план до исполнителей: ДСП МВ-1, горке №3 локомотивному депо, оператору III парка, ПТО и дают задание по работе на ближайшие 1-2 часа.