Экзаменационный билет №19

1. Вспомогательное внутристволовое оборудование при проходке

стволов

-Подвесной проходческий полок: Подвесной полок предназначен для предохранения людей, находящихся в забое, от случайно упавших предметов, для крепления направляющих канатов и подвески погрузочной машины. На полке размещается светильники, шланги сжатого воздуха, кабели и забойное оборудование для ведения взрывных работ. С подвесного полка производится возведение крепи.

-Проходческие лебедки:

Для подвески в стволе, опалубки, ставов труб, кабелей и натяжения направляющих канатов применяются проходческие лебедки.

-Спасательная лестница:

При строительстве ствола спуск людей производится в бадьях. Для подъема людей из забоя ствола в случае неисправности бадьевого подъема или прекращения подачи электроэнергии применяется спасательная лестница.

-Освещение:

При проходке ствола для освещения забоя и подвесного полка применяется светильники , питающиеся от электрической сети.

-Связь и сигнализация

При проходке ствола осуществляется связь. Связь и сигнализация обслуживают спуск и подъем бадьи, полка, ставов труб и другого оборудования. Связь и сигнализация разделяются на механическую, электрическую и телефонную.

-Геодезическо-маркшейдерское обслуживание.

Маркшейдерский контроль при проходке ствола заключается в проверке соответствия его параметров проектным данным, определении скорости проходки и объемов выполненных работ.

2. Тампонаж закрытого пространства при проходке стволов.

Технология, оборудование для тампонажа

Тампонаж закрепного пространства. Для устранения или уменьше­ния фильтрации воды через бетонную крепь ствола выполняют тампонаж закрепного пространства. Тампонаж осуществляют на участках ствола, где наблюдают интенсивное просачивание воды и стекание ее по крепи. Ра­боты по тампонажу выполняют в следующем порядке: на участке, подле­жащем тампонажу, бурят по периметру ствола через крепь шпуры, через которые нагнетают цементно-песчаный раствор. Раствор(цементный или цементно-песчаный) заполняет пус­тоты за крепью и проникает в трещины контактирующих пород, вследст­вие чего уменьшается поступление воды к крепи ствола. Шпуры бурят диаметром 50-60 мм и располагают в шахматном порядке по всей площа­ди, подлежащей тампонажу. Расстояние между шпурами в зависимости от притока воды по периметру ствола принимают 1,5-2 м, а по высоте между рядами 1-1,25 м.

Состав тампонажного раствора подбирают в зависимости от размеров пустот и трещин в окружающих породах и притока воды. Тампонажный раствор готовят на поверхности и подают по трубам в бак на подвесном полке. Из бака раствор с помощью бетононасоса нагне­тают по шлангам через шпуры в закрепное пространство. Давление на­гнетания обычно составляет 0,3-0,5 МПа.

Когда давление нагнетания достигает максимального значения, подачу раствора прекращают, запорные вентили на кондукторах закрывают, по­дающие шланги переносят на следующие шпуры.

Оборудование: насосная установка для нагнетания глинисто-цементного раствора, бурильная установка, цементосмесительная машина, резервуары для хранения растворов.

3. Совмещенная технологическая схема проходки стволов. Условия ее

применения

Работы по выемке породы и возведению постоянной крепи производят непосредственно в призабойном пространстве вслед за подвиганием забоя без применения временной крепи. При применении этой схемы проходки обеспечивается комплексная механизация, высокая экономическая эффективность и безопасность работ. По сравнению с параллельной и параллельно-щитовой схемами улучшаются технология и организация работ, уменьшается число лебедок на поверхности. При совмещенной схеме наибольшее применение находит монолитная бетонная крепь, которая возводится с помощью передвижной опалубки. Временная крепь отсутствует. Последовательность работ заключается в следующем. После буровзрывных работ и проветривания забоя начинают уборку породы в стволе на высоту металлической передвижной опалубки. Опалубку устанавливают на поверхности оставшейся в стволе породы и за опалубку укладывают бетонную смесь. После ук¬ладки бетона возобновляют уборку породы. Средние скорости проходки по совмещенной схеме составляют 60 - 75 м/мес. Максимальные скорости достигнуты на стволе № 4 шахты «Красноармейская-Капитальная» (200,3 м/мес) и в ЧССР (321м/мес). Эта схема может применяться при любой глубине ствола.