Порт Південний

Південний порт – наймолодший серед портів України: він почав функціонувати в 1978 році. Основне призначення порту – перевантаження наливних, навалочних і штучних хімічних вантажів, а також рудно-вугільних і генеральних вантажів.

Порт розташований в Аджаликському лимані в північно-західній частині Черного моря. Підхід суден здійснюється по природних глибинах та підхідному каналу довжиною 2,9 км шириною 180 м, глибиною 15,5 м. Навігація в порту цілорічна, але в суворі зими крига на акваторії може утримуватися з грудня до березня.

Причальний фронт порту складається з восьми причалів довжиною 2086 пог. м з проектними глибинами 12,5-14 м. Портові споруди, що розташовані на західному березі Аджаликського лиману, здійснюють перевантаження наливних, навалочних і тарованих хімічних вантажів (причали №1-4). На східному березі фунціонує рудновугільний комплекс (причали №5,6) і перевантажувальний комплекс по прийому імпортних фосфоритів ( причали №16,17). Всі причали у доброму стані.

Загальна площа складів дорівнює 114 тис. м², з яких 11,2 тис. м² критих приміщень і 103 тис. м² відкритих складських майданчиків. Крім того, налив-ні хімічні вантажі (аміак, метанол) та хімічні добрива (карбамід) зберігаються на складах Одеського припортового заводу, розташованого поряд з портом.

Порт має спеціалізоване оснащення, до якого входять шість суднонавантажувачів напівпортальних; 10 стендерів для наливних хімічних вантажів; два портальних крани, два вагоноперекидувачі; два стакери; шість дробильно-фрезерних машин; два залізовідметувача (рудно-вугільний комплекс, причали №5,6), чотири судорозвантажувача (фосфоритний комплекс, причали № 16,17).

Крім зазначеного спеціалізованого комплексу порт ще має: 22 портальних крани вантажопідйомністю від 5 до 200 т, один плавучий кран, три гусеничних крани, сім автомобільних кранів, 70 автонавантажувачів, 12 бульдозерів, вісім колісних тракторів та інші засоби механізації.

Порт має залізничні та автомобільні підходи, що поєднуються з відповідними магістральними шляхами країни.

Портовий флот має у своєму складі 22 судна, в тому числі буксири, буксири-кантувальники, плавучі бункерувальники, збиральники зливних вод, нафтосміттєзбиральники, пожежні судна, лоцманські, пасажирські та робочі катери; нафто- та нафтоналивні баржі; плавмайстерню; понтони; причали та інші плавзасоби.

Порт за своїм технічним забезпеченням унікальний, має:

· комплекс за перевантаження хімічних вантажів наливом;

· комплекс за перевантаження карбаміду наливом і у тарі;

· вугільно-рудний комплекс;

· фосфоритний комплекс.

Порт Миколаїв

Миколаївський порт розташований на півострові, що утвореному річками Південний Буг та Інгул на 35-му км від впадання Південного Бугу в Дніпро-Бугський лиман. Підходи до порту з моря здійснюються по каналу довжиною 82 км та проектною глибиною 10,6 м. Навігація в порту цілорічна, але в суворі зими крига на акваторії може триматися понад 90 діб (лютий-березень). Судна проводяться за допомогою криголамів.

Причальний фронт порту має дев'ять вантажних причалів довжиною 1866 пог. м з глибинами 9-10,5 м і два пасажирських причали довжиною 121 пог. м.

Загальна площа складів дорівнює 224 тис.м², з яких 22,9 тис.м² критих приміщень і 202 тис.м² відкритих складських майданчиків. У порту є елеватор. Перевантажувальне устаткування складається з 24 портальних кранів вантажопідйомністю від 5 до 200 т, двох плавучих кранів, семи гусеничних автомобільних та залізничних кранів, 70 автотонаванта­жу­вачів, дев'яти пневмонавантажувачів, 10 електронавантажувачів, 15 ковшових навантажувачів, комплексної установки для перевантажування руди, двох портових тягачів, 15 тракторів і бульдозерів.

Порт має залізничні та автомобільні підходи, що поєднуються з відповідними магістральними шляхами країни. Через річку Південний Буг і Дніпровський лиман порт сполучений з внутрішніми водними шляхами України. Проектна пропускна спроможність порту складає 11,7 млн.т. Портовий флот має у своєму складі 23 судна, в тому числі буксири, збиральники зливних вод, нафтосміттєзбиральники, пожежне судно, ліхтери та баржі, пасажирські катери, плавпричал та інші плавзасоби.

Основні технічні особливості порту: перевантажувальний рудний комплекс та наявність в порту елеватора.