Порт Жовтневий

Порт розташований на лівому березі р. Південний Буг в 15,5 милях від його гирла. Навігація в порту цілорічна, але в суворі та середньої суворості зими судна проходять у порт за допомогою криголамів.

Льодове проведення у люті зими може складати до 90 діб (з грудня по лютий).

Причальний фронт порту має шість вантажних причалів довжиною 1480 пог.м. з глибиною 9,75 м два два допоміжних причали.

Загальна площа складів дорівнює 476,4 тис.м², з яких 68,8 тис.м² критих приміщень і 407,6 тис.м² відкритих складських майданчиків.

Перевантажувальне устаткування складається з 12 портальних кранів, двох мобільних кранів, 15 автонавантажувачів, п'яти електронаванта­жу­вачів та іншого обладнання. Порт має залізничні та автомобільні підходи, що поєднуються з відповідними магістральними шляхами країни. Через річку Південний Буг і Дніпровський лиман порт сполучається з внутріш­німи водними шляхами України.

Основною технічною особливістю порту є наявність значної площі закритих та відкритих майданчиків для накопичення вантажів.

Порт Жовтневий виділився з порту Миколаїв в 1993 році.

Порт Херсон

Херсонський порт розташований на правому березі р. Дніпро та на лівому березі р. Кошева в 15 милях від Дніпро-Бугського лиману. Навігація в порту цілорічна, але в суворі та середньої суворості зими судна проходять у порт за допомогою криголамів. Льодове проведення у люті зими може тривати до 120 діб (з грудня по березень).

Причальний фронт порту має шість вантажних причалів довжиною 932 пог. м і глибиною від 3,7 до 8,25 м та необладнаного берега у затоках №1,2 загальною довжиною 310 пог. м глибиною 7-8,25 м, пасажирського причалу довжиною 160 пог.м, двох допоміжних причалів.

Загальна площа складів дорівнює 56,4 тис.м², з яких 14,4 тис. м критих приміщень і 42 тис.м² відкритих складських майданчиків. У порту є елеватор.

Основними засобами механізації для перевантаження є крани. Перевантажувальне устаткування складається з 17 портальних кранів, шести плавучих кранів, чотирьох мобільних кранів, 111 авто- та електронавантажувачів, плавучого зерноперевантажувача, 21 спецмашин для вагонних робіт, чотирьох спецмашин для трюмних робіт, восьми бульдозерів, іншого обладнання.

Порт має залізничні та автомобільні підходи, які сполучаються з відповідними магістральними шляхами країни. Порт пов'язаний з внутрішніми водними шляхами України.

Проектна пропускна спроможність порту складає 4,2 млн. т.

Портовий флот має у своєму складі 35 суден, які виконують транспортну та допоміжну роботи (самохідні та несамохідні вантажні судна, буксири, збиральники зливних вод, нафтосміттєзбиральники, водолії, плавбункерувальники, пожежне судно, катери різного призначеня, інші плавзасоби).

Основні технічні особливості порту:

· Наявність в порту елеватора.

· Наявність об’єднаного пасажирського вокзалу, що обслуговує пасажирів морського та річкового транспорту.

Порт Ялта

Ялтинський порт розташований в південно-східній частині Кримського півострова. Порт має цілорічну навігацію. Крига у районі не спостерігається.

Причальний фронт порту складається з чотирьох пасажирських причалів довжиною 779 пог. м з глибиною від 7,2 до 9,75 м. Порт має допоміжний причал загальною довжиною 172 пог. м. глибиною 6,5 м. Причали вантажного району призначені для переробки масових вантажів, оскільки порт не має залізничних підходів.

Площа відкритих складів дорівнює 3,6 тис.м².

Перевантажувальне устаткування складається з портальних, плавучих та мобільних кранів, авто- та електронавантажувачів, бульдозерів та екскаваторів.

Портовий флот має суховантажні транспортні судна, службово-допоміжний флот (буксири-кантувальники, збиральники забруднених вод, нафтосміттєзбиральники, лоцманські катери, інші плавзасоби).

Основні технічні особливості порту:

· Глибоководні пасажирські причали.

· Наявність морського пасажирського вокзалу.