11.3. Розділ 1 тра – Загальні відомості

Розділ 1 ТРА складається з наступних пунктів:

• п. 1.1 (1) – зазначається характер роботи роздільних пунктів і клас;

• п. 1.2 (2). Прилеглі до станції перегони і основні засоби сигналізації та зв’язку під час руху поїздів – зазначаються перегони, на які станція відправляє непарні поїзди, парні поїзди, а також внутрішньовузлові з’єднання;

• п. 1.3 (3). Перелік під’їзних колій, місце їх примикання – наводяться стислі відомості про всі під’їзні колії;

• п. 1.4 (4). Перелік колій, які передані у відання структурних підрозділів залізниці – до них належать колії, що передані до структурних підрозділів служб залізниці (Т, П, Ш, Е, В);

• п. 1.5 (5). Колійний розвиток – наводяться відомість парків і колій, Парки та колії, ухил яких перевищує 2,5 ‰;

• п. 1.6. Колії (із числа перелічених у п.1.5), які виділені для приймання, відправлення та пропускання поїздів з небезпечними вантажами класу 1(ВМ), негабаритними вантажами і для стоянки вагонів з небезпечними вантажами класу 1(ВМ).

• п. 1.7 (6). Стрілочне господарство – наводяться відомості про централізовані стрілки, в т. ч. з рухомим або поворотним осердям хрестовини, та ті, які можна передавати на місцеве управління, а також нецентралізовані стрілки в т. ч. ті, які не обслуговуються черговим стрілочного поста;

• п. 1.8 (7). Райони роботи й обов’язки операторів постів централізації, сигналістів і чергових стрілочних постів;

• п. 1.9 (8). Місця зберігання інвентарю, який застосовується при порушенні нормальної дії пристроїв СЦБ – вказується назва інвентарю (навісні замки, курбелі, червоні ковпачки) з указанням кількості цього інвентарю в кожному місці, а для курбелів і їх номерів;

• п. 1.10. Сортувальні гірки, витяжні колії та їхнє обладнання – дається коротка характеристика сортувальних пристроїв, які є на станції;

• п. 1.11. Наявність на станційних коліях башмаконакладачів і башмакоскидачів;

• п. 1.12. Наявність на станційних коліях спеціальних стаціонарних пристроїв для закріплення вагонів;

• п. 1.13 (9). Наявність на станції пасажирських і вантажних пристроїв, пішохідних мостів та тунелів;

• п. 1.14. Наявність на станційних коліях пристроїв для екіпірування поїзних локомотивів, випробування автогальм, напування тварин;

• п. 1.15 (10). Освітлення станційних колій;

• п. 1.16. Зв’язок розпорядчих пунктів із приймання і відправлення поїздів, проведення маневрів – Дається перелік командних пунктів з приймання, відправлення поїздів і виконання маневрів, описуються види зв’язку кожного окремого командного пункту і з ким встановлюється цей зв’язок;

• п. 1.17 (11). Місце знаходження відбудовних та пожежних поїздів, аварійно-польових команд, летючок зв’язку і контактної мережі, медичних і ветеринарних пунктів, міліції – наводиться їх перелік місце дислокації та порядок виклику.

11.4. Розділ 2 тра – Приймання і відправлення поїздів. Загальні вказівки

Розділ 2 ТРА складається з наступних пунктів:

• п. 2.1. Розмежування районів управління і коло обов’язків кожного чергового по станції, посту, парку – перелічуються райони управління прийманням і відправленням поїздів черговими по станції, посту, парку і розмежовуються їх обов'язки, в тому числі і у випадках, коли два і більше ДСП знаходяться в одному приміщенні та працюють на різних секціях єдиного апарату управління;

• п. 2.2 (12). Наявність переїздів на станції та прилеглих перегонах і порядок дій при несправності переїзної сигналізації;

• п. 2.3 (13) Порядок припинення маневрів перед прийманням або відправленням поїздів – указується конкретний порядок припинення маневрів на стрілках і коліях, які не ізольовані від маршруту наступного приймання або відправлення поїзда, і переконання в цьому ДСП перед відкриттям сигналу або видачею іншого дозволу на приймання або відправлення поїзда;

• п. 2.4 (14). Порядок перевірки вільності колій – встановлюється порядок як за наявності та нормальної дії пристроїв електричної ізоляції колій, так і за відсутності електричної ізоляції або порушенні нормальної їх дії;

• п. 2.5 (15). Як переконується черговий по станції (посту, парку) в правильності приготування маршрутів приймання, відправлення поїздів – встановлюється порядок переконання як за наявності та нормальної дії пристроїв СЦБ, так і При порушенні нормальної їх дії;

• п. 2.6 (16). Час, необхідний для приготування маршрутів приймання і відправлення поїздів при порушенні нормальної дії пристроїв СЦБ;

• п. 2.7 (17). Нецентралізовані стрілки, положення та справність яких дозволяється перевіряти не перед кожним поїздом, що приймається (відправляється) – відповідно до пункту 14.1.6 ІРП зазначаються номери стрілок, положення яких за наказом начальника залізниці дозволяється перевіряти не перед кожним прийманням або відправленням поїзда, а періодично;

• п. 2.8 (18). Порядок пропускання поїздів та маневрових составів по коліях, які розміщені між пасажирською будівлею і пасажирським поїздом, що стоїть на станції –перелічуються конкретні заходи, які повинні бути у цьому випадку здійснені для забезпечення безпеки посадки та висадки пасажирів;

• п. 2.9 (19). Порядок зустрічі поїздів, які прибувають на станцію – вказується, які поїзди і де повинні зустрічатися кожним черговим по станції, черговими по постах централізації і парках, черговими стрілочних постів, сигналістами, операторами постів централізації;

• п. 2.10 (20). Порядок упевнення черговим по станції в прибутті поїзда в повному складі;

• п. 2.11 (21). Порядок приймання на станцію поїздів при забороняючому показанні вхідного (маршрутного) світлофора й по неправильній колії (при відсутності на цій колії вхідного світлофора) – встановлюється, що є дозволом на проїзд забороняючого сигналу та порядок приймання поїздів за письмовим дозволом чергового по станції;

• п. 2.12 (22). Додаткові заходи безпечного приймання і безпечної стоянки пасажирських, людських, вантажно-пасажирських і поштово-багажних поїздів на станції;

• п. 2.13 (23). Умови приймання поїздів на станцію з перегонів, які мають затяжний спуск (підйом);

• п. 2.14 (30). Порядок приймання на певні ділянки станційних колій підштовхуючих та одиночних локомотивів, які прямують у розміщене на станції депо, або із депо під состави поїздів;

• п. 2.15 (19). Хто і де проводжає поїзди – вказується, які поїзди і де повинні проводжатися кожним черговим по станції, черговими по постах централізації і парках, черговими стрілочних постів, сигналістами, операторами постів централізації;

• п. 2.16 (24). Порядок відправлення зі станції поїздів при забороняючому показанні вихідних світлофорів і з колій, де немає вихідних світлофорів;

• п. 2.17 (30). Порядок видачі попереджень;

• п. 2.18 (30). Додаткові вказівки з приймання і відправлення поїздів.