- •1. Введение в логистику
- •1.1. Понятие логистики
- •1.2. Предпосылки и этапы развития логистики
- •1.3. Понятийный аппарат логистики
- •1.4. Функциональные области логистики
- •1.5. Факторы и уровни развития логистики
- •2. Теоретические основы логистики
- •2.1. Методологические основы логистики
- •2.2. Общенаучные подходы, используемые в логистике
- •2.3. Фундаментальные концепции логистики
- •2.4. Методологический аппарат логистики
- •2.5. Методологические принципы логистики
- •2.6. Логистика и маркетинг
- •3. Закупочная логистика
- •3.1. Сущность, задачи и функции закупочной логистики
- •3.2. Определение потребности в материальных ресурсах
- •3.3. Методы закупок
- •3.4. Стадии закупочного процесса
- •3.5. Задача «сделать или купить»
- •3.6. Выбор поставщика
- •3.7. Оценка поставщика
- •5. Выбор поставщика.
- •3.8. Организация закупочной деятельности
- •3.9. Современные системы в закупочной логистике
- •4. Производственная логистика
- •4.1. Сущность, задачи и функции производственной логистики
- •4.2. Управление материальными потоками в производстве
- •4.3. Требования к организации и управлению материальными потоками
- •4.4. Толкающая система управления материальным потоком
- •4.5. Тянущая система управления материальным потоком
- •4.6. Производственный процесс и его элементы
- •4.7. Типы движения материальных потоков в производстве
- •4.8. Оптимизация размера производственной партии
- •5. Распределительная логистика
- •5.1. Понятие, задачи и функции распределительной логистики
- •5.2. Каналы распределения и сбыта продукции
- •5.3. Логистические посредники в каналах распределения
- •5.4. Функции логистических посредников в каналах распределения
- •5.5. Построение системы распределения
- •5.6. Определение места расположения распределительного центра
- •6. Логистика запасов
- •6.1. Понятие и виды запасов
- •6.2. Классификация запасов
- •6.3. Цели, задачи и функции логистики запасов
- •6.4. Система управления запасами
- •6.5. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •6.6. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •6.7. Прочие системы управления запасами
- •7. Логистика складирования
- •7.1. Понятие склада
- •7.2. Классификация складов
- •7.3. Функции склада
- •7.4. Грузовая единица как элемент логистики
- •7.5. Размещение товаров на складе
- •7.6. Технико-экономические показатели работы склада
- •7.7. Цели, задачи и функции логистики складирования
- •7.8. Логистический процесс на складе
- •7.9. Логистические операции на складе
- •8. Транспортная логистика
- •8.1. Сущность и задачи транспортной логистики
- •8.2. Транспорт в логистической системе
- •8.3. Выбор варианта транспортного обслуживания
- •8.4. Технико-экономические показатели работы транспорта
- •9. Сервис в логистике
- •9.1. Понятие логистического сервиса
- •9.2. Виды логистического сервиса
- •9.3. Формирование системы логистического сервиса
- •9.4. Оценка качества логистического сервиса
- •10. Информационная логистика
- •10.1. Понятие, цель и задачи информационной логистики
- •10.2. Логистическая информация
- •10.3. Информационные потоки в логистике
- •10.4. Информационные логистические системы
- •10.5. Информационные технологии в логистике
- •11. Финансовая логистика
- •11.1. Понятие, цели и задачи финансовой логистики
- •11.2. Функции и принципы финансовой логистики
- •11.3. Финансовые потоки в логистической системе
- •11.4. Классификация финансовых потоков в логистической системе
- •11.5. Управление финансовыми потоками в логистической системе
7.3. Функции склада
В логистических системах склады выполняют следующие функции.
1. Преобразование материальных потоков происходит путем расформирования одних грузовых партий или грузовых единиц и формирования других. Это означает необходимость распаковки грузов, комплектования новых грузовых единиц, их упаковку, затаривание. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где торговый ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, форме, цвету.
2. Складирование и хранение материальных запасов означает необходимость проведения работ по размещению грузов на хранение, обеспечению необходимых условий хранения, изъятию грузов из мест хранения. Складирование и хранение позволяют выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дают возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.
3. Унитизация (консолидация) и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меныие-чем-вагон» или «меньше-чем-трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения небольших партий грузов для нескольких клиентов до полной загрузки транспортного средства.
4. Предоставление услуг. Очевидным аспектом этой функции является оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровень обслуживания потребителей. Среди них:
- подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т. д.);
- проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж;
- придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например, древесины);
- транспортно-экспедиционные услуги и т. д.
7.4. Грузовая единица как элемент логистики
Одним из ключевых понятий логистики складирования является понятие грузовой единицы. Грузовая единица – определенное количество грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу.
Выделяют два основных вида грузовых единиц:
- первичную – груз в транспортной таре, например, в ящиках, бочках, мешках и т. п.;
- укрупненную – грузовой пакет, сформированный из первичных грузовых единиц.
Размер грузовой единицы необходимо оптимизировать по минимуму издержек, связанных с переформированием грузовой единицы от ее массы, и затрат, связанных с погрузкой, разгрузкой и транспортированием грузовой единицы от ее массы. Минимум совокупных издержек определяет оптимальную массу грузовой единицы.
В логистике применяется разнообразная материально-техническая база. Чтобы она была соизмеримой, используют условную единицу площади, так называемый базовый модуль. Этот модуль представляет собой прямоугольник со сторонами 600×400, который должен укладываться кратное число раз на площади грузовой платформы транспортного средства, на рабочей поверхности складского оборудования и т. п. (600×400, 600×800, 1200×400 и т. д.).
Базовый модуль – условная единица площади, представляющая собой прямоугольник со сторонами 600×400, который должен укладываться кратное число раз на площади грузовой платформы транспортного средства, на рабочей поверхности складского оборудования и т. п. (600×400, 600×800, 1200×400 и т. д.).
