- •Электропоезд эд9м модель 62-305
- •Содержание
- •1 Кузов и внутреннее оборудование 59
- •Внимание !
- •5 Давление в тормозных цилиндрах при дотормаживании должно быть в пределах 0,1 ± 0,02 мПа
- •I введение
- •II назначение
- •III технические данные и составность электропоезда
- •IV механическая часть 1 Кузов и внутреннее оборудование
- •Прочее оборудование электропоезда
- •Инструкция по обслуживанию бака с водой в туалетном помещении
- •1.1 Заправка бака
- •1.2 Слив воды из бака.
- •1.3 Промывка бака
- •2 Тележки вагонов Виды и особенности конструкции
- •Тележки головного и прицепного вагонов.
- •Рычажно-тормозная передача.
- •Заземляющие устройства
- •V уход за механической частью
- •1 Кузов и внутреннее оборудование
- •2 Тележка
- •VI тормозное и пневматическое оборудование
- •1 Схема пневматического оборудования
- •2 Действие тормозов
- •3 Кран машиниста 395м-5-01
- •4 Регулятор выхода штока
- •5 Клапан токоприёмника клпэ-101б уз
- •6 Клапан электропневматический кп-39-04
- •7 Привод двери пуд-1е-32-673-sа
- •8 Вентили электропневматические включающие
- •9 Выключатели пневматические пву
- •Тифон т-37-м
- •VII уход за тормозным и пневматическим оборудованием
- •1 Техническое обслуживание то-1 и то-2
- •2 Техническое обслуживание то-3
- •3 Текущий ремонт тр-1
- •4 Текущий ремонт тр-2
- •5 Текущий ремонт тр-3
- •6 Уход за оборудованием в зимний период
- •VIII расположение оборудования.
- •1 Головной вагон
- •Системы клуб-у, усавп/1, усавп/2, саут-цм/485, рпда-пт
- •Включение клуб - у и саут
- •Блок кон
- •2 Моторный вагон
- •3 Прицепной вагон
- •4 Межвагонные соединения
- •Межвагонное штепсельное соединение цепей управления
- •Межвагонное высоковольтное соединение
- •Устройство и работа
- •Уход в эксплуатации
- •IX высоковольтное оборудование
- •1 Токоприёмник
- •2 Ограничитель перенапряжений нелинейный типа опн -25эп ухл1
- •3 Ограничитель перенапряжений нелинейный типа опн - 2,2 ухл1
- •4 Воздушный выключатель вов-25а-10/400
- •5 Высоковольтный ввод
- •6 Трансформатор со встроенным реактором одцэр -1600/25 а
- •7 Выпрямитель в-опед-400-1,65к-у1
- •X уход за высоковольтным оборудованием
- •1 Общие указания
- •2 Техническое обслуживание
- •3 Текущий ремонт тр - 1
- •4 Текущий ремонт тр-2
- •Выключатель вов-25а-10-400.
- •5 Текущий ремонт тр- 3
- •XI электрические машины
- •1 Тяговый электродвигатель
- •2 Расщепитель фаз рфэ
- •3 Электрокомпрессор воздушный эк 7в Мб
- •3.1 Электродвигатель мак 160
- •4 Компрессор поршневой воздушный вв 0,05/7-1000 02 м2
- •4.1 Электродвигатель п - 31м
- •5 Вспомогательная электрокомпрессорная установка кпб-02
- •6 Электростеклоочистители
- •Моторедуктор
- •Омыватель электрический
- •Пантографное устройство со щёткой
- •7 Стеклоочистители с ручным приводом
- •Инструкция по монтажу и эксплуатации электрических стеклоочистителей на электропоезде эд9м
- •8 Уход за электрическими машинами
- •XII электрические аппараты
- •1 Пакетные выключатели вп
- •2 Универсальные переключатели уп 5300
- •Переключатель уп 5300
- •3 Выключатели ву
- •4 Выключатели вп16лг23а231- 55у2.3
- •5 Выключатель впк2112ухлз
- •6 Выключатели ку
- •7 Тумблеры
- •Тумблеры тв1-1, тв1-2, тв1-4
- •8 Кнопки нажимные (выключатели кнопочные) серии ке
- •9 Переключатель кулачковый универсальный пк 16
- •10 Выключатель автоматический ае 25
- •Выключатель автоматический ае 2541
- •11 Счётчик электрической энергии Альфа
- •Методика пересчёта показания, считанного с индикатора счётчика типа а2т-4 и а1т, в значение электроэнергии, потребляемой секцией электропоезда
- •14 Источник электропитания локомотивной электронной аппаратуры ип - лэ
- •12 Трансформатор тока
- •13 Устройство тональное вызывное тву - 110
- •15 Аккумуляторные батареи
- •Техническое обслуживание
- •Правила хранения
- •15А Аккумуляторные батареи с аккумуляторами
- •17 Обслуживание и ремонт аппаратов
- •Текущий ремонт тр-1
- •Текущий ремонт тр-2
- •Текущий ремонт тр-3
- •Особенности эксплуатации в условиях низких температур
- •XIII вентиляция и отопление
- •1 Система вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха кабины машиниста
- •Устройство и работа
- •Установка кондиционирования воздуха укв-4,5-эд
- •Отопление кабины машиниста
- •Вентиляция кабины машиниста
- •Охлаждение кабины машиниста
- •2 Стеклообогрев окон кабины машиниста
- •3 Вентиляция и отопление пассажирских салонов, тамбуров и туалетных помещений
- •3.1 Система вентиляции и калориферного отопления салонов вагонов с помощью отопительно-вентиляционных приточных установок (овпу)
- •Устройство и работа системы вентиляции и отопления салонов
- •Устройство забора наружного воздуха
- •Воздуховод отопления с противопожарными клапанами
- •Калориферный канал салона вагона
- •Потолочный воздушный канал салона вагона
- •Моноблочная отопительно-вентиляционная установка овпу - 2500 - 3000/628 - 25 - XX
- •Панель управления обогревом пуо - 5км
- •Пуск и работа режимов «вентиляция» и «отопление» воздуха в салонах вагонов
- •3.2 Система вентиляции и калориферного отопления салонов вагонов с помощью моноблочных вентиляционно - отопительных агрегатов (амво вэ)
- •Устройство и работа системы вентиляции и отопления салонов
- •Агрегат моноблочный вентиляционно - отопительный амво вэ
- •Блок автоматического управления сВиО
- •Высоковольтный электрокалорифер для системы обеспечения климата вагонов электропоезда ввнбэ-3000/628-24/16
- •Пуск и работа режимов «вентиляция» и «отопление» воздуха в салонах вагонов
- •4 Устройство системы охлаждения тяговых двигателей и фазорасщепителя (рис. Хш-4з).
- •5 Термоконтакторы тк52а
- •6 Термоконтакты а.14.001 и а.14.001-01 с легкоплавким сплавом
- •7 Клапан огнезадерживающий азе
- •8 Техническое обслуживание и ремонты оборудования вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
- •Техническое обслуживание
- •Текущий ремонт тр-2
- •Текущий ремонт тр-3
- •IV освещение и сигнализация
- •1 Освещение
- •2 Внутренняя сигнализация
- •3 Внешняя сигнализация
- •4 Подсветка, предназначенная для контроля посадки и высадки пассажиров
- •Освещение салонов системой блочно - модульной «Световая линия» (производства оао «трансвит»)
- •XV средства связи и оповещения
- •1 Радиостанция "рвс-1-07"
- •1.1 Радиостанция р22/зв «рв-1м»
- •2 Аппаратура оповещения "тон"
- •3 Устройство громкоговорящее
- •4 Аппаратура связи "пассажир-поездная бригада электропоезда" ("Сигнал")
- •4.1 Аппаратура связи и оповещения (асо)
- •5 Система информационного обеспечения электропоезда (рис. Хv-1)
- •XVI требования безопасности
- •1 Обеспечение безопасности на электропоезде
- •2 Меры безопасности при работе на электропоезде
- •3 Пожарная безопасность
- •XVII управление электропоездом
- •1. Подготовка к работе
- •1.1 Механическое оборудование
- •1.2 Пневматическое и тормозное оборудование
- •1.3. Электрическое оборудование
- •2 Ведение на линии
- •XVIII устранение неисправностей на электропоезде во время эксплуатации
- •1 Механическое оборудование
- •Приложение а
- •Приложение б Уход за напольными покрытиями Polyflor Voyager
- •При стандартной поверхности материала
- •При рельефной поверхности материала
- •Ежедневно
- •Инструкция по очистке и защите металполиакрилатной мастикой напольного покрытия Polyflor Voyager
- •Приложение в.
- •Доработки панели 1паэ.383
- •Доработка блока 1бэ.699
- •Доработки панели 1паэ.441.1 уз
- •2 Ремонт изделий
Вентиляция кабины машиниста
В режиме «Вентиляция» заслонка канала вентиляции кабины должна находиться в «летнем» положении (открыт верхний воздуховод 9, закрыт воздуховод калорифера 15). Переключатель на пульте УКВ переводится в положение «Вентиляция». В режиме «Вентиляция» БУК включает вентилятор приточного воздуха, агрегаты УКВ-4,5, кроме приточного вентилятора, в данном режиме не включаются. Управление работой УКВ в ручном режиме осуществляется с пульта ручного управления БУК: включить переключатель «ручное управление», затем переключатель «Вентилятор» (загорается светодиод «Вент. Прит.»). При выключении вентиляции в ручном режиме выключить все переключатели.
Подробно - см. Руководства по монтажу и эксплуатации БУК- 4,5-ЭД УКВ - 4,5-ЭД, прилагаемые с эксплуатационной документацией к поезду.
Охлаждение кабины машиниста
Перед началом работы в режиме «Охлаждение» рычаг заслонки канала вентиляции кабины 14 расположить в «летнем» режиме - рисунок XIII-1, вид А (воздуховод 9 открыт, канал калорифера 15-закрыт). Переключатель на пульте управления УКВ устанавливается в положение «Охлаждение».
БУК включает вентилятор приточного воздуха УКВ. При наличии достаточного расхода воздуха, величина которого контролируется соответствующей схемой УКВ, БУК в автоматическом режиме поддерживает температуру, значение которой устанавливается термостатом охлаждения (24±2°С), расположенного на блоке «В». При этом БУК периодически включает и выключает компрессор УКВ. При температуре окружающей среды менее 15°С БУК блокирует включение компрессора УКВ.
Если температура в подкрышевом пространстве выше 55°С, то при включении режима «Охлаждение» сначала включается вентилятор конденсатора, который обеспечивает охлаждение компрессорно-конденсаторного отсека УКВ наружным воздухом. Компрессор УКВ в этом случае автоматически включится только после достижения температуры ниже 55°С. При выключении режима «Охлаждение», необходимо переключатель выбора режимов на пульте перевести в режим «Вентиляция» до момента выключения компрессора (до погашения на пульте светодиода «Компрессор»). В режиме «Охлаждение» включение групп отопления блокируется БУК.
На пульте ручного управления в режиме «Охлаждение» необходимо:
1 включить переключатель «Ручное управление»;
2 включить переключатель «Вентилятор» (загорается светодиод «Вент, прит.»);
3 после того как погаснут светодиоды «авария INT 69» и «Авария компр.» включить переключатель «Компрессор»;
4 контролировать загорание светодиодов «Компрессор» и через некоторое время «Вентилятор конденсатора».
При выключении УКВ с пульта ручного управления:
1 выключить переключатель «Компрессор» на пульте ручного управления БУК,
2 выждать 10-15 сек. до выключения светодиода «Компрессор»,
3 выключить переключатель «Вентилятор»,
4 контролировать выключение светодиода «Приточный вентилятор»,
5 выключить переключатель «Ручное управление»,
6 убедиться, что все переключатели ручного пульта управления БУК находятся в выключенном положении.
Подробно устройство, эксплуатацию и обслуживание кондиционера УКВ-4,5-ЭД, блока управления и коммутации (БУК), пульта управления УКВ - см. Руководства по монтажу и эксплуатации УКВ-4,5-ЭД, БУК - 4,5- ЭД и прилагаемые с эксплуатационной документацией к электропоезду.
