Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Краткий курс лекций ЭОПВ 2009.doc
Скачиваний:
42
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5 Мб
Скачать
☆

Комплект электрооборудования "Кросна-Электра" эва - 110

Комплект электрооборудования "Кросна" устанавливается на вагоны постройки Тверского вагоностроительного завода модели 61-4179. В эти вагоны также устанавливают электрооборудование комплектов "Заря" и "Латво".

В настоящее время фирма "Кросна-Электра" выпустила три модификации электрооборудования вагонов ЭВА -110.01.01, ЭВА -110.01.02 и ЭВА -110.01.09. В основном электрические схемы вагонов похожи, но имеются и отличия. В кратком курсе лекций за основу принята базовая схема ЭВА - 110.01.01, а для остальных модификаций указываются только отличия.

Источники электроэнергии

Источниками электроэнергии в схеме "Кросна" являются:

  1. Генератор ЭГВ - 32 мощностью 32 квт и напряжением 110 - 142 вольта;

  2. Аккумуляторная батарея 84 КМ 300. Состоит из 84 банок с рабочим напряжением 1,31 вольта и имеет емкость 300 ампер-часов.

На принципиальной схеме генератор обозначен как 1G. Генератор имеет трехфазную силовую обмотку с выводами U, V, W. Обмотка возбуждения генератора имеет выводы F1, F2. Аккумуляторная батарея обозначается 1GB.

Обмотки генератора U,V,W через предохранители FU1, FU2, FU3 подключены к основному выпрямителю UZ1 - UZ3 (три диодные сборки - модуля в которых диоды соединены последовательно парами). Выпрямитель подключен через предохранитель 1FU1 и амперметр 1PA1 к проводу 24. К этому же проводу подключена и аккумуляторная батарея. Таким образом в схеме "Кросно" генератор и аккумуляторная батарея включены параллельно.

Под вагоном расположены два ящика в которых располагаются:

БВИП - блок внешних источников питания. Предназначен для подключения вагона квнешней сети 380 вольт. В блоке БВИП располагаются трансформатор Т1, контактор КМ1, автотатический выключатель QF1, пакетный выключатель QS1;

БН - блок низковольтный. В блоке БН располагаются: выпрямитель UZ1-UZ3 генератора, выпрямитель UZ4-UZ6 трансформатора Т1, выпрямители VD1-VD3 и VD4-VD6, реле контроля фаз А1 (KV1), конденсаторы фильтров, предохранители FU1-FU3 генератора.

Электрические нагрузки

Нагрузки в вагоне подключаются к проводам 24, 70, 81 и 201.

К проводу 24 подключаются все основные силовые нагрузки:

  • Дополнительное электрическое отопление 110 вольт -переходное отопление (308-311);

  • Электрический калорифер (300);

  • Водонагреватели тормозной и нетормозной сторон (617, 623);

  • Кипятильник (627);

  • Подвагонный преобразователь частоты ПЧ - 24 (ПКУ 4А3)(411).

От провода 24 получают питание остальные провода - 70 и 81.

Провод 70 получает питание через диод 1VD6 и от питает нагрузки:

  • УПС (5А3)(600);

  • СКНБ (607);

  • Термоэлектрический холодильник (613);

  • Блок управления туалетами (612);

  • Вызывная сигнализация (602);

  • Сеть освещения (через РНС 2А1)(400);

  • БУК первичное питание(400).

От провода 81 питаются:

  • Люминесцентное освещение (225, 227);

  • Водоохладитель (614);

  • Розетки 110 вольт (616);

  • Микроволновая печь (631);

  • Статический преобразователь напряжения 142/220 вольт (634);

  • Циркуляционный насос отопления 3М1 (312);

Рис. 36 Однолинейная схема энергоснабжения "Кросна"

Напряжение на провод 81 поступает после включения контактора 1КМ1.

От провода 201 питаются лампы накала сети освещения. На этом проводе напряжение ограничивается и не превышает 115 вольт. Для этого провод 201 питается через регулятор напряжения сети освещения РНС (2А1).