- •1 Жүк көтергіш машиналардың базалық параметрлері және түрлері туралы, кран механизмдерінің топтастырылуы мен принципті кинематикалық сұлбалары туралы айтып беріңіздер.
- •Крандық механизмнің серпімділік байланыстарын есепке алмай, статикалық, динамикалық, кинематикалық есептеу әдістерін баяндаңыздар.
- •Жүк көтергіш машинаға және оның салмақтық, желдік, инерциялық элементтеріне әсер ететін жүктемелерді сипаттаңыздар.
- •Крандардағы крандық механизмдердің жұмыстарының тәртібі қандай параметрлермен сипатталады?
- •Жүк көтергіш машиналардың өнімділігі қалай анықталады?
- •Жүк көтеру машиналарында қолданылатын электрлік, гидравликалық жетектердің, күштік жетектердің сипаттамасы және түрлері қандай? Қолдық жетектердің ерекшеліктері неде?
- •Жүк көтеру машиналарында қолданылатын тежегіш құрылымын және түрлерін баяндаңыздар.
- •Крандарда қолданылатын ілмектердің құрылымдарын айтыңыздар? Ілмек пен оның тіректік траверсінің есептеу әдісін баяндаңыз.
- •Грейферлік құрылғылардың құрылымдылық орындалуы және сыйымдылығы мен тиелетін жүктің түріне байланысты жалпы іріктеу әдістері қандай?
- •Кран ілмегіне ілінбейтін, дана жүктерге арналған жүк қармау құрылғыларының түрлері туралы, эксцентриктік жүк қармауларды есептеу туралы айтып беріңіз.
- •Цех ішіндегі автокөлік шаруашылығында пайдаланатын көтеру – тасымалдау жабдықтардың түрлері, қолдану саласын атаңыздар.
- •21.Жеңіл автокөліктерді көтеруге арналған көтергіштердің жіктелуі қандай?
- •22. Электрлі гидравликалық бірплунжерлі көтергіштердің құрылымы мен жұмыс істеу үрдісі.
- •23. Тұрақты екі бағаналы моделі п-133 электрлі механикалық көтергіштің құрылымы мен жұмыс жасау үдерістерін айтыңыздар
- •24. Бір плунжерлі жеңіл автокөлікті көтеретін көтергіштердің артықшылығы мен кемшіліктері, техникалық көрсеткіштерін атаңыздар.
- •27. Тіреуіштер мен домкраттарды қай жағдайда қолданылады,артықшылығы неде?
- •28. Төрт бағаналы автокөлік көтергіштердің түрлері, айырмашылығы, артықшылығы мен кемшіліктерін анықтаңыздар?
- •31. Жүк көтерімділігі 8000 кг, моделі п-112 көтергіштің құрылымы, артықшылы мен кемшіліктері неде?
- •32. Екі плунжерлі гидравликалық көтергіштің пайдалану саласы, артықшылығы мен кемшіліктері неде?
- •33. Жылжымалы төрт бағаналы, моделі п-238 көтергіштің пайдалануы, ерекшеліктері қандай?
- •34. Алты бағаналы электрлі механикалық моделі п-142 көтергіштің қолдануы, артықшылығы мен ерекшеліктері неде?
- •35. Электрлі механикалық немесе электрлі гидравликалық жұмысшы органы бар көтергіштердің айырмашылығы мен ерекшелігі қандай?
- •41 Екі балкалы көпір кранның негізгі конструктивті элементтерін атаңыздар.
- •Көпір кранның крандық арбасы не үшін арналады?
- •Төрт тағанды (сандал) кранның конструкциясы қандай?
- •Төрт тағанды (сандал) кран тіректеріне түсетін жүктемелерді қай формула көмегімен анықтайды?
- •Кран-балканың қолдану саласын атаңыздар.
- •Тасымалдауыш машиналардың құрылымы мен жұмыс істеуінің ең негізгі ерекшеліктерін атаңыздар.
- •Таспалы және шынжырлы конвейердің полотносы қандай функцияны орындайды?
- •Иілмелі тартқыш элементі бар конвейерлер қандай түрге бөлінеді?
- •Иілмелі тартқыш элементі бар конвейерлердің негізгі параметрлерін атаңыздар.
- •Пластинкалы конвейерлердің түрлері, құрылымы, жұмыс жасау үрдісін түсіндіріңіздер.
- •51) Шөмішті және қалақшалы конвейерлердің қолдануы
- •52) Тарту элементі жоқ конвейерді жіктеу, ерекшеліктері, қолдану өңірі, қай салада қолданылады?
- •53) Бұрандалы конвейердің түрлері, қолданылуы, негізгі элементтері.
- •Конвейер құрылымы
- •54)Бұрандалы конвейерлерде сусымалы материалдарды тасымалдау әдістерін түсіндіріңіз?
- •55)Бұрандалы конвейерде қолданылатын, бұранданың түрлері, қалай таңдайды негізгі параметрлері.
- •56)Бұрандалы конвейерді есептеу және жобалау.
- •57)Жүктерді айналып тасымалдауға арналған құбырлардың түрлері, қолданылуы, ерекшеліктері.
- •58)Жүктерді айналып тасымалдайтын құбырлардың өнімділігі мен қажетті қуатын қалай анықтайды?
- •59)Роликті конвейер дегеніміз не? Олардың қолданылуы, ерекшеліктері неде?
- •60)Роликті конвейердің негізгі элементері, түрлері, автокөлік шаруашылығында қолдануы.
- •73. Пневмотасымалдайтын қондырғыны есептеудің əдістемесі
- •79. Автокөлік және трактор жасау өндірістерінде қолданылатын манипуляторлардың түрлері.
- •80.Манипуляторлардың ерекшеліктері, артықшылығы мен кемшіліктері.
- •81. Манипуляторлардың қозғалу түрлері кандай?
- •82. Манипуляторлардың негізгі элементтерін атаңыздар?
- •Буын, кинематикалық жұп, кинематикалық тізбек дегеніміз не, олардың анықтамаларын келтіріңіздер.
- •Кинематикалық жұптардың негізгі көрсеткіштері және қозғалыс түрлері.
- •Кинематикалық тізбектегі бостандық дәреже санын қалай табамыз?
- •Ашық және тұйықталған кинематикалық тізбектердің айырмашылығы неде?.
- •Әр түрдегі кинематикалық жұптардың қозғалатын буындардың бес түрін атаңыздар.
- •Робот техникасының глобальды, региональды және локальды қозғалыстарына мысал келтіріңіздер.
- •Өндірісте қолданылатын аспалы конвейердің түрлерін атаңыздар.
- •Өндірістерде жасап шығарылатын аспалы конвейерлердің негізгі параметрлерінің диапазондарын келтіріңіздер.
- •91) Аспалы конвейерлердің негізгі бөлшектері мен құрылымын және олардың қолдану саласы.
- •92) Аспалы конвейердегі каретканы шынжырмен бірлескендегі құрылымы мен жұмыс істеу үрдісін түсіндіріңіздер.
- •93) Бұрылу құрылғыларының жұлдызшамен, блоктармен немесе роликтермен жабдықталған түрлерін түсіндіріңіздер.
- •94) Аспалы конвейердегі орналасқан тарту құрылғысының түрлерін, қолдануын, құрылымын және жұмыс жасау үрдістерін түсіндіріңіздер.
- •95) Конвейерді жүргізетін жетектердің түрлерін, қолдануын, құрылымын және жұмыс істеу үрдісін айтыңыздар.
- •96) Автокөлік және трактор жасау өндірістерінде қандай аспалы конвейерлер қолданады? Олардың қолдануы, түрлері, артықшылығы мен кемшіліктері.
Жүк көтергіш машинаға және оның салмақтық, желдік, инерциялық элементтеріне әсер ететін жүктемелерді сипаттаңыздар.
Жүк көтеру крандарын есептеулерде мына негізгі жүктемелерді ескеру керек: салмақтық (кран, жүк салмағы); жел жүктемесі (қар, мұз), динамикалық жүктеме.
Көтерілетін жүк салмағы Gгр оның массасының функциясы болады. Оның ең үлкен мәні белгілі бір крюк шығыңқысы үшін кранның номиналь жүк көтергіштігіне сәйкес келеді.
G = Q · g .
Жел жүктемесі – ашық жерде жұмыс істейтін кранның металқұрылымы мен көтерілген жүкке түседі. Кранның жұмыс істеу кезінде әсер ететін жел жүктемесін және жұмыс істемеу кезіндегі түсетін жел жүктемесін ажырата білу керек. Жүк көтеру машиналары қатты жел тұрғанда жұмыс жасамайды.
Динамикалық жүктеме қозғалыстың тұрақталмаған кезеңінде (іске қосу, тоқтау) пайда болады. Масса қозғалысының инерция күштерінен болатын және машина элементтерінің серпімділігі әсерінен пайда болатын тербелістік сипаттағы динамикалық жүктемелерді жатқызуға болады. 2–тақырыпта айтылғандай, Кранның барлық механизмдері жалпы жинақтамасына қарай біркелкі және бірізделінген сұлба бойынша құрастырылған: жетек (қозғалтқыш, тежеуіш), трансмиссия (беріліс), жұмыстық орган. Соңғысы шығу буыны болады. Оған сыртқы кедергі күш түседі. Көтеру механизмінде шығу буыны ретінде жүк көтеру лебедкасының барабаны жатады; оның диаметрі - Дб; ол барабанға арқанның тарту күші түседі, Sб; жылжу механизмінде – жүрісті дөңгелектер; оның диаметрі - Дк; оған жылжуға кедергі күші - Wn түседі; айналу механизмінде – кранның бұралатын бөлігінің айналу осі; оған қатысты айналуға кедергі моменті - Мвр әсер етеді; шығыңқыны өзгерту механизмінде – шығыңқы өзгерту лебедкасының барабаны; оның диаметрі - Дб.с.; ол барабанға жебені көтеретін арқаның тарту күші - Sб.т. түседі немесе тарту лебедкасының барабаны; оның диаметрі - Дб.т.; ол барабанға тарту арқанның керу күші - Sб.т. түседі.
Бұл механизмдер үшін сыртқы кедергі моменті мына формулалар көмегімен анықталады:
- көтеру механизмі үшін Мс = Sг · Дб / 2;
- жылыту механизмі үшін Мс = Wn · Дк / 2;
- бұрылу механизмі үшін Мс = Мвр;
- шығыңқы жебені еңкейту арқылы өзгерту механизмі үшін Мс = Sг.с. * Дб.с. / 2;
- жебе бойымен арбаның жылжуы кезінде Мс = Sб.т. · Дб.т. / 2.
Шығу буынының (барабан, жүріс дөңгелегі немесе кранның бұрылу бөлігі) айналу жиілігін (nc, айн/мин) және механизмнің ПӘК ( ) біле отырып, қозғалтқыштың қажетті қуатын (кВт) анықтауға болады:
N = Мс · nс / (9550 ·nm)
Тұрақталған қозғалыс кезіндегі табылған қуат мәні бойынша каталогтан қуаты (Ngb) және білігінің айналу жиілігі ngв қозғалтқышты таңдап алады.
Крандардағы крандық механизмдердің жұмыстарының тәртібі қандай параметрлермен сипатталады?
Жүккөтергіш машиналардың негізгі
параметрлері
Жүк көтеру машиналары мына негізгі параметрлермен
сипатталады, оларға жүккөтергіштігі, жұмыстық жылдамдығы
жəне геометриялық параметрлері жатады. Берілген параметрлер
стандарт немесе машинаны жобалаудың техникалық
талаптарына сəйкес келуі керек.
Жүккөтергіштігі Q – жұмыстық жүкті көтеруге рұқсат
етілетін ең үлкен салмағы. Мұндай жүккөтергіштігін
номиналдық (паспорттық) деп атайды.
Беріктілігін есептеуде жүктің сəйкесті номиналдық жүк
көтеру салмағын ескереді:
G=Qg, (2.1)
мұндағы g = 9,81 м/с2 – еркін түсу үдеуі. Жүккөтергіш машиналарды бірыңғайландыру мақсатында
МЕСТ 1575-81 стандарт бойынша машиналардың барлық
түрлеріне арнап, 100 т-ға дейін 1,25 коэффициенті бар жəне
100 т-дан көп болса 1,125 коэффициенті бар геометриялық
прогрессияларын көрсететін бірқатар номиналдық жүк
көтерімділіктерді (0,01-ден 1250 т-ға дейін) бекіткен. Жебенің шығуын ұзарта бастаған сайын, кранның жүк
көтерімділігі төмендей бастайды, оны кранның жүктемелі
сипаттамасы деп атайды. Мұндай өзгерістегі жүк көтерілімдіктен
басқа, жүкті тиеуге рұқсат берілетін бұру моменті де машинаның
параметрі болып табылады. Жүктелу моменті М = Q R (т.м)
жебенің шығу ұзындығын, көтерілетін жүк салмағының
көбейтіндісіне тең деп қабылдайды. Кранның бөлшектері немесе механизмдерінің жұмыстық
жылдамдығы жүккөтергіш машиналардың маңызды көрсеткіші
болып табылады Жебенің (крюктің) шығуы R, м – кранның бұрылатын
бөлігінің айналу осінен горизонталь бойынша жүкті қармау
органының вертикаль осіне дейінгі арақашықтығы. Шығудың
максимальды Rmax жəне минимальды Rmin мəні болады.
Жүкті көтеру биіктігі H, м – кранның горизонталь деңгейінен
ең жоғарғы жұмыстық биіктікте тұрған жүк қармаушы органына
дейінгі вертикаль бойынша арақашықтығы. Алдыңғы параллель дөңгелектің арақашықтығы
(колея) К, м – кранның жүретін жолының тіректік бетінің
ортасынан өтетін бойлық ось арасындағы арақашықтық. Көпірлі
крандарда кран жолының рельстер осінің арасындағы
қашықтыққа сəйкес келетін L, м өткелді колея деп атайды.
База В, м – кранның алдыңғы жəне артқы дөңгелектерінің
немесе (жүк көтеру арбалардың) вертикаль осьтері арасындағы
арақашықтық.
Жүкті түсірудің тереңдігі h, м – кранның тұрған
деңгейінен төменгі жұмыстық қалыпта тұрған жүк қармаушы
органына дейінгі вертикаль бойынша арақашықтығы.
Жүкті көтеру (түсіру) жылдамдығы Vгр, м/с – лебедка
қозғалысының қалыптасқан кездегі нақтылы жүктің қозғалу
жылдамдығы. Көпжылдамдықты лебедкаларда кранның
берілген сипаттамасында жүкті көтерудің барлық
жылдамдықтары көрсетілген.
Жүкті отырғызу жылдамдығы Vпос, м/с – лебедкадағы
көтеру қозғалысындағы ең төменгі қалыптасқан жылдамдығы
(мысалы, монтаждық крандарда жүкті сындырмай, абайлап
түсіру).
Жебенің шығуын өзгертудің жылдамдығы Vс, м/мин –
жебе ұзарып, үлкенінен кіші мəніне дейін өзгерген кезде
жұмыстық жүкті горизонталь бағытта қозғалтудың орташа
жылдамдығы немесе кранның горизонтальді балкалық жебесі,
тіптен, оның көпірі бойынша жүк таситын арбаның
(каретканың) горизонталь қозғалу жылдамдығы.
Кранды қозғалту жылдамдығы Vnep, м/мин –
горизонталь жол бойымен қалыптасқан режимдегі нақты жүгі
бар кранды қозғалту жұмыстық жылдамдығы.
Тасымалдау жылдамдығы Vт, км/сағ – өзінің жетегімен
кранды тасымалдауды қамтамасыз ететін немесе қозғалтудың
жылдамдығы.
Кранның айналу жиілігі n, мин-1 – жебені максимальды
ұзартқан кездегі жəне ілмекте үлкен жүгі бар кранның
бұрылмалы бөлігінің айналу жиілігі.
