Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ СТО 23.02.03 2017г..doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4 Мб
Скачать
☆

6 Технологический расчёт дипломного проекта (работы)

6.1 Последовательность выполнения и содержание

Технологическому расчёту предшествует выбор и обоснование исходных данных, в первую очередь принимаемого к расчету количества обслуживаемых автомобилей в год. При его обосновании ( при разработке проектов, связанных с проектированием или реконструкцией зон ТО и ТР, специализированных постов УМР, диагностирования, ТО, ТР, производственных участков) следует руководствоваться следующим:

- вместо морально устаревших единиц оборудования, принимать современное оборудование тех же производителей или зарубежные аналоги;

- для обслуживания принимать современные марки легковых автомобилей тех же классов;

Рекомендуемые исходные данные для дипломного проектирования:

- годовое количество автомобилей, обслуживаемых на СТО по классам в отдельности (NСТО);

- годовое количество автомобилей, проходящих уборочно-моечные работы (NУМР Г);

- пропускная способность одного рабочего поста (ПГ), 253 авт./год;

- среднегодовой пробег автомобилей каждого класса,(LГ),км;

- число рабочих дней в году (DРаб..Г) для обслуживающего и ремонтного персонала;

- число смен работы в зонах, на постах, на участках (nСм);

- продолжительность смены в часах (ТСм);

- количество заездов автомобилей на ТО (по каждому классу в отдельности) и УМР в год (αТО , αУМР);

- количество предпродажных подготовок автомобилей в год (NПП Г)

- категория условий эксплуатации и природно-климатические условия в районе;

- продолжительность простоя автомобилей в зонах ожидания, час;

- продолжительность основного и дополнительного отпуска для рабочих зон ТО и ТР, дней;

- размер премий и доплат к заработной плате в процентах;

- часовые тарифные ставки для рабочих зон ТО и ТР.

По согласованию с руководителем проекта исходные данные могут корректироваться.

Технологический расчет включает: обоснование мощности СТО, т. е. расчёт количества рабочих постов; определение режима работы СТО; корректирование удельных трудоёмкостей работ; расчёт годового объёма работ ТО и ТР; расчёт годового объёма УМР; расчёт годового объёма работ по предпродажной подготовке автомобилей; расчёт годового объёма работ по самообслуживанию СТО; распределение годового объёма работ по видам и месту выполнения; расчёт численности производственных рабочих; расчёт числа технологических постов ТО и ТР; расчёт числа постов или линий УМР; расчёт числа суточных заездов на СТО; расчёт числа вспомогательных постов; расчёт автомобиле-мест хранения и ожидания; расчёт производственных площадей УМР, ППП, ТО и ТР; расчёт площадей производственных участков; расчёт площадей складских помещений; расчёт площадей вспомогательных помещений. [4]

6.2 Расчётные выражения (формулы)

6.2.1 Обоснование мощности сто (расчёт количества рабочих постов)

Количество рабочих постов СТО, предварительно, определяется по формуле 6.1:

X = NСТО / ПГ , постов (6.1)

где ПГ – пропускная способность одного рабочего поста, принимается равной количеству рабочих дней в году, т. е, при пятидневной рабочей неделе, ПГ = 253 авт./год. Если мощность СТО оказалось равной меньше 10 постов, СТО считается малой, от 11 до 35 постов – средней и более 35 постов – большой.