Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
bilety_PTE_novye_ot_2017G-1.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
895 Кб
Скачать
☆
  1. Стрелочные указатели и указатели путевого заграждения, применяемые на метрополитенах, их показания.

Стрелочные указатели – освещаемые и неосвещаемы.

Освещаемые:

- стрелка установлена по прямому пути – днем белый прямоугольник узкой стороной указателя, ночью – молочно-белый огонь;

- стрелка установлена на отклоненный путь – днем широкая сторона указателя, ночью – желтый огонь.

Неосвещаемые:

- стрелка установлена по прямому пути – указатель стоит ребром вдоль пути;

- стрелка установлена на отклоненный путь – на белом фоне указателя видна черная стрела, направленная в сторону отклоненного пути.

Указатели путевого заграждения.

- «путь загражден» - днем белый круг с черной горизонтальной полосой, ночью – молочно-белый огонь с такой же полосой;

- «заграждение с пути снято» - днем белый круг или прямоугольник с вертикальной черной полосой, ночью – молочно-белый огонь с такой же полосой.

Указатели путевого заграждения на упорах размещают на правом конце бруса и дают сигнальное показание только в сторону пути – белый круг с горизонтальной черной полосой.

  1. Порядок движения поездов при прекращении действия основных средств сигнализации и на основании какого документа восстанавливается нормальное движение поездов.

Если два и более смежных светофора автоматического действия на линии с автостопами и защитными участками имеют запрещающее показание, ДЦХ должен передать приказ о прекращении действия автоблокировки на пути перегона (участка). В этом приказе ДЦХ укажет участок пути, на котором прекращено действие автоблокировки (наименование станций), номер пути, номер светофора, от которого прекращается действие автоблокировки, и номер светофора, до которого прекращается действие автоблокировки. ДЦХ разрешит следовать на этом участке со скоростью не более 20 км/ч без остановки перед запрещающим показанием светофоров. ДЦХ укажет номер светофора, перед которым надо остановиться и отключить УАВА (поездной автостоп), номер светофора, после которого надо остановиться и включить УАВА (отключают УАВА перед первым светофором с запрещающим показанием, включают УАВА после проследования последнего светофора с запрещающим показанием).

После получения приказа ДЦХ о прекращении действия автоблокировки каждому машинисту вручается копия приказа под роспись на бланке формы ДУ-29 до прибытия машиниста-инструктора и машинисту-инструктору, который в дальнейшем будет инструктировать локомотивные бригады, с выдачей им копии диспетчерского приказа, заверенной ДСП (ДСЦП).

Светофоры полуавтоматического действия проезжают под запрещающее показание в соответствии с ПТЭ.

При отправлении поезда со станции на перегон, где прекращено действие автоблокировки, машинист должен соблюдать интервал между поездами не менее, указанного в расписании.

Основанием на возобновление действия автоблокировки будет заявка (запись в Журнале осмотра или телефонограмма) работника службы Ш по должности не ниже ШНС о том, что, неисправность устройств устранена.

ДЦХ дает приказ на возобновление действия автоблокировки.

На линии, где светофоры без автостопов и защитных участков, если две и более смежных рельсовых цепи показывают «0» или «ОЧ» («НЧ») движение поездов осуществляется следующим образом:

  • ДЦХ передает на все поезда устное предупреждение о неисправности путевых устройств АЛС-АРС;

  • После получения предупреждения каждый машинист останавливает поезд на первой неисправной по ходу движения рельсовой цепи, докладывает об обстановке и сигнальном показании ДЦХ и, после подтверждения, следует со скоростью не более 20 км/ч при нажатой педали бдительности;

  • Проследование остальных смежных неисправных рельсовых цепей осуществляется без остановки и доклада поездному диспетчеру;

  • Если из-за неисправности рельсовых цепей на перегоне (участке), где расположены эти рельсовые цепи, светофоры полуавтоматического действия имеют запрещающее показание, то их проследование осуществляется порядком, установленным ПТЭ;

  • Включение светофоров автоблокировки для организации движения по неисправным рельсовым цепям в этом случае не производится.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]