Билет № 13

1. Требования, предъявляемые к инженерно-техническому оборудованию и устройствам. В какие цвета окрашиваются задвижки, вентили водопроводных сетей, водоотливных и канализационных установок на станциях и в тоннелях?

Инженерно - техническое оборудование и устройства должны обеспечивать:

• Вентиляцию подплатформенных помещений подземных станций, эскалаторных тоннелей и лестничных маршей, кассовых залов, коридоров между станциями. перегонных и станционных тоннелей, закрытых галерей наземных участков и служебных помещений, поддерживая при этом необходимые параметры воздуха в соответствии с установленными нормами;

• реверсирование установок тоннельной вентиляции для изменения направления потоков воздуха;

• откачку грунтовых, атмосферных и производственных сточных вод от

искусственных сооружений в городскую водосточную сеть;

• удаление фекальной жидкости из санузлов в городскую канализацию;

• бесперебойное обеспечение станций и тоннелей водой;

• отопление вестибюлей, служебных помещений и горячее водоснабжение станций.

Все задвижки и вентили должны быть окрашены в соответствующие цвета:

• водопроводных сетей, водоотливных и канализационных установок на станциях – в красный цвет;

• водопроводных сетей и канализации в тоннелях - в черный цвет.

2. Назначение сигналов и как они подразделяются.

Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы.

Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники метрополитена должны использовать все возможные средства для выполнения требования сигнала.

Сигналы подразделяются на видимые и звуковые.

Видимые сигналы выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний, цифрами и буквами.

Для подачи видимых сигналов служат сигнальные приборы: светофоры; указатели АЛС - АРС, щиты, фонари, ручные диски. диски. сигнальные указатели и си~нальные знаки.

Видимые сигналы по времени их применения подразделяются на :

• дневные, подаваемые в светлое время суток на наземных и парковых путях: для подачи таких сигналов служат Щиты. диски, флаги, сигнальные указатели (стрелочные. путевого заграждения):

• ночные, подаваемые в тоннелях и в темное время суток на наземных путях: такими сигналами служат огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, в фонарях на шестах (треногах) и сигнальных указателях; на наземных путях ночные сигналы должны применяться и в дневное время суток при тумане. метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов менее 200 м;

• Круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и темное время суток; такими сигналами служат огни светофоров установленных цветов, сигнальные показания АЛС, квадратные щиты желтого и зеленого цвета со светоотражателями (со светоотражающей поверхностью), марщрутные и другие световые указатели и сигнальные знаки.

В тоннелях применяются только ночные и круглосуточные сигналы.

Звуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днем и ночью одно и тоже.

Для подачи звуковых сигналов служат свистки электропоездов, маневровых составов, хозяйственных поездов, локомотивов, ручные свистки и рожки, а также сирены и звонки.