Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Lekciji_BZHD_brosh.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
26.04.2019
Размер:
715 Кб
Скачать
☆

5.3. Надзвичайні ситуації техногенного характеру

Зростання масштабів господарської діяльності і кількості великих промислових комплексів, концентрація на них агрегатів і установок великої і надвеликої потужності. Збільшує вірогідність виникнення техногенних аварій.

Надзвичайні ситуації техногенного характеру виникають на хімічно небезпечних об’єктах, вибухо- та пожежонебезпечних об’єктах, а також гідродинамічно-небезпечних об’єктах. Останнім часом значно зросла, також, небезпека від аварій і катастроф на транспорті.

Надзвичайні ситуації техногенного характеру класифікуються за такими основними ознаками:

  • за масштабом наслідків;

  • за галузевою ознакою (у сільському господарстві; у лісовому господарстві; у водоймах;матеріальних об’єктах – промисловості, транспорту, житлово-комунального господарства).

Аварії техногенного характеру класифікуються також з урахуванням масштабом заподіяних чи очікуваних економічних збитків.

5.3.1. Транспортні аварії (катастрофи)

Найбільша кількість надзвичайних ситуацій, особливо з загибеллю людей, припадає на транспорт. Щорічно в Україні транспортом загального користування перевозиться понад 900 мільйонів тон вантажів, понад 3 мільярда пасажирів. На залізничний транспорт припадає близько 60% вантажів перевезень, автомобільний 26%, річний і морський 14%.

Оскільки транспортом перевозяться 15% потенційно небезпечних вантажів небезпека життю і здоров’ю людей збільшується.

Залізничній транспорт. Основними причинами аварій та катастроф на залізничному транспорті є: несправності колій рухомого складу; засобів сигналізації, блокувань; помилки диспетчерів; неуважність та недбальство машиністів.

Найчастіше виникають надзвичайні ситуації при сході рухомого складу з колій, зіткненнях, наїздах на перепони на переїздах, при пожежах та вибухах безпосередньо в вагонах. Не виключається розмиви залізничних колій, обвали, осипи, зсуви, затоплення. При перевезенні небезпечних вантажів стаються вибухи, пожежі.

За останні роки різко зменшилося оновлення основних фондів залізничного транспорту. Ступінь зношення пасажирських вагонів складає 60%, підлягають списанню 50% вогнів електро- і 35% дизельних поїздів. Полягає заміни більше 20% залізничних колій, 16% залізничних колій знаходиться в аварійному стані. Серед основних причин виникнення надзвичайних ситуацій доречно відмітити елементарні помилки обслуговуючого персоналу.

Морський та річковий транспорт. Можливий ризик для небезпеки життя людини на морських транспортних засобах значно вищій, ніж на авіаційних та залізничних видах, але нижчий, ніж на автомобільних. В світовому морському транспорті щорічно зазнають аварії понад 8 тисяч кораблів і гине з них понад 200 одиниць. Безпосередньої небезпеки для життя під час аварії зазнають 6000 чоловік, з яких 2000 гине.

Основними причинами загибелі кораблів є посадка на рифи, зіткнення з іншим судном або із полями мостів, перекинення, пожежі, витік небезпечних речовин, порушення правил експлуатації та безпеки, помилкові дії команди та інше.

Зниження рівня безпеки перевезення пасажирів і вантажів на водному транспорті в Україні в останні роки визначалось: збільшення числа порушень правил водіння суден, технічної експлуатації, зниженням якості ремонту, зупинкою будівництва суден нового покоління. Середній вік суден – 22 роки, а за останні 11 років чорноморське пароплавство не закупило жодного судна.

Авіаційний транспорт. Перевезення пасажирів і вантажів авіаційним транспортом набуло величезних масштабів у всіх розвинутих країнах, у тому числі й в Україні.

Світова статистика свідчить, що майже половина аварій і катастроф відбувається на льотному полі і половина в повітрі на різних висотах.

До важких наслідків призводять руйнування окремих конструкцій літака, відмова двигунів, порушення роботи систем управління, зв’язку пілотування, нестача палива. Найнебезпечнішою трагедією на борту літака є пожежа та вибух.

Падіння літака може бути причиною жертв на його борту та на землі, а при падінні на житлову забудову може призвести до руйнування виробничих споруд. Особливо небезпечно падіння їх АЄС та об’єкти хімічної промисловості.

Дорожньо-транспортні події (ДТП). Протягом останніх років на дорогах України щорічно стається десятки тисяч автомобільних аварій і катастроф. На автомобільному транспорті, враховуючи і приватний, лише 1997 році сталося 37,94 тис. дорожньо-транспортні подій, загинуло 5988 людей, травмовано 41,96 тис. людей.

Причини Дорожньо-транспортних подій – порушення правил дорожнього руху, технічні несправності автомобілів, перевищення дорожнього руху, недостатня підготовка осіб, що керують автомобілем, недостатня їх реакція. Часто причина аварій і катастроф стає управління автомобілем у нетверезому стані.

Причини дорожніх аварій – незадовільний стан доріг, відкриті люки, необгороджені та неосвітлені ділянки дороги, на котрих виконуються ремонтні роботи.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]