Вопрос 14. Какие ситуации и числовые данные увязыва­ются с анализом методом abc?

Вопрос 15. Какие числовые данные можно использовать при определении расходов на тонно-километр?

Вопрос 16. Какие числовые данные характеризуют за­грузку складов?

Варианты ответов на вопросы І4, 15, 16

1. Максимальный материальный запас на продовольст­венном складе площадью 3000 м² равен 5400 т.

2. На склад, где хранятся товары 540 номенклатурных по­зиций, за год поступило 76500 заявок.

3. Каждый квадратный метр площади склада дает грузо­оборот до 20 т в год.

4. Автомобиль грузоподъемностью 5т расходует на 100 км 15 л горючего.

5. На продовольственном складе может храниться немно­гим менее 2т товаров на 1м².

6. Себестоимость доставки 10 т груза на расстояние 50 км составляет 180 у.д.е.

7. Через склад площадью 5000 м² проходит грузооборот 25000 т/год.

8. Запчасти стандартного и повышенного спроса отгружа­ет клиентам склад посредника.

9. Грузооборот 20000 ткм равен произведению массы гру­за 500т на среднюю дальность перевозки 40 км.

10. Общие расходы фирмы составили 12000 у.д.е./год, в том числе 9 000 у.д.е./год на логистику.

11. Грузооборот склада в самый напряженный месяц больше среднего грузооборота на 90%.

12. Склад в среднем за год получает 287 заявок на одну позицию номенклатуры товаров.

13. Размер платы за пользование грузовым автомобилем зависит от расстояния перевозки, массы и класса перевозимого груза.

14. Склад получает вдвое больше заявок на стулья, чем в среднем на одну ассортиментную позицию.

15. Запчасти редкого спроса фирма отгружает потребите­лям, минуя склады посредников.

Справочный материал для ответа на вопросы 14, 15 и 16

Логистика как наука и как сфера профессиональной дея­тельности в силу своей конкретной направленности имеет чет­кие критериальные измерения, которые находят отражение в следующих показателях:

- частота оборачиваемости запасов (отношение величины товарооборота к объему складских запасов);

- затраты на материально-техническое обеспечение, при­ходящиеся на единицу товарооборота;

- степень готовности поставщика (отношение объема удовлетворенных потребностей в договорный срок к общему объему потребностей);

- доля затрат на логистические операции в общих расходах фирмы;

- номенклатура товаров и производственных запасов;

-скорость оборота материальных ресурсов по отдельным складам;

- расходы на отправленную единицу продукции;

- расходы на тонно-километр транспортируемых грузов;

- загрузка складов и транспортных средств.

К логистическим относятся и показатели, характеризую­щие интенсивность работы складов, и показатели, характери­зующие эффективность использования складских площадей:

- грузооборот склада (тонн грузов, прошедших через склад в сутки, месяц, год);

- удельный грузооборот (т/ м2 складской площади);

-коэффициент неравномерности загрузки склада (отноше­ние грузооборота наиболее напряженного месяца к среднеме­сячному грузообороту склада).

Метод ABC

Данный метод - способ нормирования и контроля со­стояния запасов, заключающийся в разбиении номенклатуры N всех потребляемых материальных ресурсов, реализуемых то­варно-материальных ценностей и т. д. на три труппы (катего­рии, подмножества) А, В и С на основании некоторого фор­мального алгоритма.

В литературе по логистике предлагается следующий ал­горитм. Подсчитывается общее количество заявок М, посту­пивших за определенный период, и делится на общее количе­ство позиций в номенклатуре N, в результате чего выводится показатель Р среднего количества заявок на одну позицию но­менклатуры.

P = M/N

Все материальные ресурсы, количество заявок на которые в 6 и более раз превышает Р, включаются в группу А. В группу С включаются все материальные ресурсы, количество заявок на которые в 2 и более раза меньше Р. Все остальные материаль­ные ресурсы включаются в группу В.

Вероятности возникновения спроса на материальные ре­сурсы А, В и С подчинены различным законам. Установлено, что в большинстве промышленных и торговых фирм примерно 75% стоимости запасов составляют всего около 10% наименований номенклатуры (группа А), 20 % стоимости - 25% наименований (группа В), 5% стоимости - 65% наименований (группа С).

Метод ABC широко используется при планировании раз­мещения запасов в различных эшелонах гибких логистических систем, системах снабжения запасными частями, автоматизи­рованных транспортно-складских системах и др.

Вопрос 17. Какие ситуации и положения относятся к про­изводственной логистике?

Вопрос 18. Какие ситуации и положения относятся к транспортной логистике?

Вопрос 19. Какие ситуации и положения относятся к ло­гистике склада?

Вопрос 20. Какие ситуации и положения относятся к рас­пределительной логистике?

Варианты ответов на вопросы 17, 18, 19, 20

1. Грузы на большие расстояния дешевле всего перево­зить речным транспортом.

2. В тянущей системе управления материальными пото­ками на производстве материальные запасы в 6 - 7 раз мень­ше, чем в толкающей.

3. Автомобильный транспорт способен доставить груз в любую точку региона.

4. Трубопроводный транспорт является наиболее надеж­ным из всех видов транспорта.

5. Рациональное размещение распределительных цен­тров в районе минимизирует сумму складских и транспортных затрат.

6. Удельные издержки на хранение товаров тем ниже, чем быстрее оборачиваются запасы.

7. Торгово-посредническая фирма производит 40%-ю на­ценку на стоимость товаров.

8. Торговая фирма считает экономически целесообраз­ным арендовать, а не строить склад.

9. Транспортные расходы в значительной мере зависят от массы груза и расстояния перевозки.

10. Фирма сознательно использует производственные мощности в среднем только на 70 %.

11. Самыми дорогостоящими являются перевозки воз­душным транспортом.

12. Численность постоянных рабочих фирмы - 200 чел.; временных работников — 500 чел.

13. Оптовая продовольственная база обслуживает все ма­газины района.

14. Унифицированная и, стандартизованная тара позволя­ет рациональнее использовать объем склада.

15. Фирма перешла к выпуску только той продукции, на которую имеются заказы.

Справочный материал для ответа на вопросы 17, 18, 19 и 20

Исходя из конкретно выполняемых операций единого ло­гистического процесса, логистику можно подразделить на функциональные области (отдельные виды):

-производственная логистика, связанная непосредственно с производственным процессом;

-транспортная логистика, занимающаяся вопросами пере­мещения и транспортировки материальных ресурсов;

-распределительная логистика, занимающаяся вопросами сбыта, реализации готовой продукции предприятия;

-информационная логистика, предназначенная для инфор­мационного обслуживания логистических систем.

Поизводственная логистика

Толкающая система в сфере производства представляет собой систему подачи материалов, деталей или узлов в произ­водственный процесс (или с предыдущей технологической операции на последующую) по команде центральной системы управления.

Толкающая система в торговле: стратегия сбыта, направ­ленная на опережающее (по отношению к спросу) формирова­ние товарных запасов на складах оптовых и розничных торговых предприятий.

Тянущая система в сфере производства - это система по­дачи деталей и комплектующих изделий с предшествующей технологической операции на последующую в соответствии с заказом звена, выполняющего последующую операцию.

Тянущая система в торговле: стратегия сбыта, направ­ленная на опережающее (по отношению к формированию то­варных запасов) стимулирование спроса на продукцию в роз­ничном торговом звене.

Распределительная логистика выполняет следующие задачи:

- выбор схемы передачи продукции от производителя к по­требителю (через агентскую фирму, склады оптовой или роз­ничной торговли, предприятия посылочной торговли и др.);

- размещение распределительных центров (складов) в ре­гионе.