8.3. Методика розрахунку витрат підприємства

Для розрахунку витрат підприємства використовується наступна інформація: обсяг і структура товарообігу, виробнича програма, штатний розклад, показники розвитку матеріально-технічної бази, показники місцезнаходження постачальників, види транспорту, яким транспортується товар, ставки, тарифи, розцінки, норми, що діють на відповідний період й інші розрахункові показники, які використовує підприємство для внутрішньогосподарського планування, матеріали аналізу витрат обігу в цілому та за окремими видами витрат за поточний рік (квартал, місяць).

Обсяги витрат по окремих видах обчислюються методом прямих техніко-економічних розрахунків.

Витрати на перевезення

Витрати на перевезення плануються залежно від умов поставки товарів, які визначаються під час укладання договору поставки. Якщо в ньому вказується "франко-перевізник" (FCA), витрати на перевезення залізничним, водним і повітряним транспортом покриваються на рахунок підприємства ресторанного господарства.

Виходячи з асортименту і обсягів товарів, які завозяться на склади підприємства від іногородніх постачальників, або будуть продаватися іногороднім покупцям, визначається обсяг вантажообігу з перевезення товарів залізничним, водним і повітряним транспортом, що розраховується в тоннах. Якщо в угоді відсутнє положення про обсяг перевезень товарів у тоннах, розрахунок вантажного обігу проводиться шляхом розподілу передбаченої кошторисної вартості товарів на середню вартість тонни товару. Середня вартість тонни конкретного товару визначається розподілом суми вартості цього товару (по рахункам, узятим на вибір) на його вагу брутто, що показаний у цих розрахунках або в супровідних транспортних документах.

Після розрахунку вантажного обігу по завезенню та реалізації товарів визначається відстань, на яке будуть перевозитися товари вагонами, контейнерами, насипом, великою або малою швидкістю.

Розрахунки витрат проводяться за діючими в окремих видах транспорту тарифам і розцінкам на вантажно-розвантажувальні роботи. До цих витрат додається вартість обладнання вагонів, утримування провідників (якщо це передбачено угодою), вартість навантаження та розвантаження товарів на станціях, пристанях і в аеропортах силами позаштатних працівників (крім витрат з навантаженню автотранспорту); інші транспортні витрати (утримування власних під'їзних колій, подача вагонів, зберігання вантажів на станціях, пристанях та інші витрати, які включаються у накладні залізниць і водного транспорту).

Обсяг перевезення товарів автомобільним транспортом розраховується на весь вантажообіг:

- з доставки на склади підприємства із залізничних станцій, пристаней, аеропортів товарів, які надходять від іногородніх виробників або посередників;

- з доставки на залізничні станції, пристані, аеропорти товарів, які відвантажуються зі складів іногороднім покупцям;

- з доставки товарів із власних складів на склади покупців, у роздрібну мережу, підприємствам ресторанного господарства й населенню.

По кожному з видів доставки розраховується обсяг вантажообігу шляхом розподілу кошторисної вартості товарів, які будуть купувати, на середню вартість тонни цих товарів.

Крім маси товару, до вантажообігу необхідно додати масу тари, у якій перевозиться товар. Маса тари визначається щодо маси товару по даним маркування тари або досвідним шляхом. Загальна вага товарів і тари, що буде перевозитися, з урахуванням коефіцієнтів повторних перевезень, становить транспортний вантажообіг, що враховується для розрахунку витрат на перевезення автомобільним транспортом.

Розрахунок робиться з урахуванням відстані перевезень, класу вантажу, типу автомобіля і тарифів на перевезення товарів автомобільним транспортом.

До обсягу витрат на перевезення товарів автомобільним транспортом додаються витрати на оплату вантажно-розвантажувальних робіт з розцінок за тонну ваги, а також витрати на експедиційні операції, якщо це було передбачено угодами. Підприємства ресторанного господарства, через малий обсяг закуповуваної сировини і товарів, користуються послугами автомобільного транспорту, а невеликі підприємства найчастіше використовують власний легковий транспорт.