3.5. Оценка качества соединений

Например, имеется соединение вал - отверстие. Исходя из условий функционирования данного соединения, необходимо, чтобы в нем величина зазора была по возможности минимальной. Как известно, минимальное значение зазора будет иметь место тогда, когда размер вала будет максимальным, а размер отверстия — минимальным. Если задание требований к валу и отверстию на чертеже относится к пер­вой группе, тем не менее, для оценки качества вала должна быть ис­пользована формула (3.41), а для отверстия — (3.40).

В общем случае соединения по характеру получаемых в них зазо­ров (натягов) делятся на три вида: соединения, при сборке которых всегда получаются зазоры (посадки с зазором); соединения, при сбор­ке которых всегда получаются натяги (посадки с натягом), и соедине­ния, при сборке которых могут иметь место либо зазоры, либо натяги (переходные посадки). В зависимости от требований, предъявляемых к соединению, осуществляется выбор соответствующей формулы.

При оценке качества соединений с зазором уровень качества определяется по формуле:

(3,44)

При оценке качества соединений с натягом уровень качества определяется по формуле:

(3,45)

При высоких требованиях к точности центрирования, а также! При больших, особенно ударных, нагрузках и вибрациях назначают «Посадки с большим. Средним натягом. В этом случае уровень качества изготовления соединения определяется по формуле:

(3,46)

Чем чаще требуется разборка (сборка) узла, чем больше опас­ность повреждения других деталей соединения (особенно подшипники) с меньшим средним натягом выбирать переход-посадку. В этом случае уровень качества изготовления соединения определяется по формуле:

(3,47)

При оценке качества изготовления машин, которые состоят из множества различных деталей, оценка, но приведенным зависимость вызывает определенные затруднения. В этой связи необходимо те комплексный показатель, который наиболее полно характеризует качество изготовления машины.

3.6. Оценка качества изготовления редуктора

Методику оценки качества редуктора рассмотрим на примере местных комбайнов. В качестве комплексного показателя примем величину мертвого хода трансмиссии. Величина мертвого хода определятся разностью положений ведомого звена относительно фиксированного положения ведущего звена при прямом и обратном ходе передач кинематической цепи.

Методы определения величины мертвого хода приведены ГОСТ 21098—82 «Цепи кинематические. Методы расчета точности». Установлено, что изменение величины мертвого хода силовой «магической цепи комбайна зависит от функциональной работа выполняющей очистным комбайном в конкретных условиях эксплуатации в течение определенного периода времени. Так как комбайна зависит от величины конечного результата функционирования, то для определения уровня качества изготовления комбайна можно воспользоваться формулой (3.40), т. е. уровень ка­чества изготовления комбайна определять по формуле. Поле допуска мертвого хода по ГОСТ 21098—82 определяется:

— при расчете по методу предельного суммирования по формуле:

(3,49)

-при расчете по вероятностному методу суммирования по формуле:

(3,50)

При задании погрешностей звеньев в угловых единицах определяется по формуле:

(3,51)

Максимальное значение величины мёртвого хода в силовой кинематической цепи определяется по формуле:

(3,52)

а минимальное значение по формуле:

(3,53)

(3,54)

Поле допуска мертвого хода I-й паре (ITC) определяется по формуле:

(3.55)

Максимальное значение мертвого хода в j-й паре зависит от передачи:

-для цилиндрической:

(3.56)

-для конической

Для определения значения по ГОСТ 21098—82 разработана Программа KINEM RC.BAS.