Тема 2.6. Експлуатація електроустаткування вантажопідйомних механізмів

1. Обсяг і послідовність прийомки в експлуатацію електроустаткування кранів і ліфтів

При огляді змонтованого електрообладнання кранів і підйомників приймальна комісія звертає увагу на те, щоб:

• проводи, що прокладені на крані, були захищені від механічних пошкоджень, які

можуть мати місце при ремонті механічної частини крана;

• проводка в місцях, де вона може стикатися зі шкідливо діючими на її ізоляцію

маслами, була прокладена в стальних трубах або коробах;

• в місцях виходу і входу проводив з труб в кінцеві вимикачі, в командоапарати і

кнопки управління ізоляція проводив була б захищена ізоляційними трубками від перетирання;

• електродвигуни і пускорегулювальна апаратура вантажопідйомних пристроїв, що

встановлена на відкритому повітрі, була захищена від атмосферних опадів;

• між апаратами і опорними конструкціями були встановлені гумові шайби, які

ослабляють негативний вплив вібрації на роботу апаратів;

• установка контролерів для зручності їх оглядів і ремонту виконувалася з відстанню

між ними не менше 100 мм, рукоятки і маховики управління були розташовані на висоті від полу не менше 1050 мм і не більше 1150 мм;

• гальмівні пристрої працювали швидко, чітко і без ударів, а в розгальмованому

положенні зазор між стрічкою і шківом був не менше 1 – 2 мм;

• тролеї, які прокладені вздовж крана, були огородженими, якщо відсутні автома –

тичні пристрої для зняття з них напруги; тролеї, що прокладені вздовж підкранового путі, були недоступні для випадкового до них торкання з моста крану, з кабіни або з площадок посадки;

• струмоприймачі, що встановлені на фермах крану або на візку, мали надійний

контакт з тролеями по всій їх довжині;

• доступ до струмоприймачів для їх огляду і ремонту не був затрудженим;

• сіткова огорожа кабіни, якщо вона розташована зі сторони головних тролеїв, мала

дверцята для доступу до струмоприймачів;

• в кожному кабелі був передбачений резерв, не менше ніж з двох жил, а у випадку

використання проводив – в кількості двох проводив для кожного загального шланга;

• кабелі и шланги при русі кабіни не торкалися будівельних та інших конструкцій –

стін або каналів;

• магнітні станції не відхилялися від вертикального положення і були надійно

прикріплені до основи;

• металеві частини ліфтової установки, які можуть опинитися під напругою при

порушенні ізоляції струмоведучих частин, були заземлені;

• була забезпечена безперервність електричного кола між елементами, які заземлю – ються і вводом заземлення в ліфтову установку (відсутність обривів і надійний стан контактних з’єднань).

Приймально-здавальні випробування окремих елементів електрообладнання кранів і підйомників (електродвигуни, пускорегулювальні апарати, електропроводка, заземлюючі пристрої і т. п.) проводять на підставі вказівок, в яких розглядаються приймально -здавальні випробування відповідного електрообладнання.