- •Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота
- •Экономическое обоснование создания предприятий автосервиса
- •160905 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •201300 «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования»
- •Цели и задачи практического занятия
- •3.2. Методические рекомендации по разработке отдельных разделов бизнес-плана
- •3.2.1. Организационные решения (организационный план)
- •Задание 1. Виды технического обслуживания и ремонта
- •Склад, магазин
- •Задание 10. План реализации проекта
- •3.2.2. Маркетинговые решения (маркетинговый план)
- •Экономист-финансист
- •3.2.3. Решения по производству
- •Определение производственная программа по то и р на одну машину за цикл
- •Расчёт количества ео, то на весь парк за год
- •Определение программы диагностических операций (д) на весь парк за год
- •Определение суточной программы по ео, то и диагностированию транспорта
- •Распределение годовых объемов работ по то и тр по их видам
- •2. Станции технического обслуживания легковых автомобилей (сто) для граждан
- •1. Автотранспортные предприятия (атп)
- •На сто предусматривается помещение для клиентов, площадь которого принимаем из расчета 9–12 м2 на один рабочий пост.
- •Решения по финансам (финансовый план)
- •I. Оценка имущества
- •Доля мобильных средств
- •Коэффициент предпринимательства
- •Омертвление текущих активов в запасах
- •II. Анализ платежеспособности
- •III. Оценка финансовой устойчивости
- •IV. Вероятность банкротства
- •3.2.5. Оценка эффективности проекта
- •I. Расчет чистого приведенного доход (чпд, npv)
- •Где чдДt – сумма дисконтированного денежного потока;
- •2. Расчет внутренней нормы доходности (внд, irr)
- •3. Расчет индекса доходности (ид, ir)
- •4. Расчет периода окупаемости (по, pр)
- •3.2.7. Выводы по результатам составления бизнес-плана
- •4. Список литературы
- •Приложение 2
- •2. Станции технического обслуживания легковых автомобилей (стоа) и гаражи-стоянки индивидуальных владальцев.
Распределение годовых объемов работ по то и тр по их видам
По месту выполнения весь объём работ распределяется по различным зонам и участкам (цехам), исходя из технологических и организационных признаков.
По результатам распределения составляется итоговая таблица 1.
Таблица 10
Распределение годового объема работ по цехам, зонам, участкам и постам
Цеха, зоны, участки |
Распределение объема работ, % |
Годовая трудоемкость работ, чел.-час. |
1. Зона ТО и Р, в т.ч. |
|
|
1.1. ЕО |
|
|
1.2. ТО1 |
|
|
1.3. ТО2 |
|
|
1.4. Д |
|
|
1.5. ТР |
|
|
в т.ч. по участкам (посты, цеха, зоны) |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
- |
|
|
Всего |
100 |
|
Для распределения годового объема работ по цехам, зонам, участкам и постам рекомендуется использовать приложение 17, 22, 28
2. Станции технического обслуживания легковых автомобилей (сто) для граждан
Одним из важнейших факторов, определяющих мощность и тип городских станций обслуживания, являются число и состав автомобилей по моделям, находящимся в зоне обслуживания проектируемой станции.
Число легковых автомобилей N принадлежащих населению региона можно определить исходя из средней насыщенности населения легковыми автомобилями (на 1000 жителей), т.е.
N = (A * n) /1000, (13)
где А – численность населения в зоне обслуживания проектируемой станции; чел.
n – число автомобилей на 1000 жителей (300-600 ед.), ед.
Численность населения в зоне обслуживания проектируемой СТО определяется студентами из задания
Учитывая то, что определенная часть владельцев проводит ТО и Р собственными силами, расчетное число обслуживаемых на станциях в год автомобилей
Np = N * K, (14)
где К = 0,75 – коэффициент учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО, (1 – К = саморемонт и ремонт на других СТО).
Расчет годового объема работ СТО
Годовой объем работ станции технического обслуживания включает техническое обслуживание, ремонт, уборочно-моечные работы.
1) Годовой объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту (в человеко-часах):
ТТОиР = Nр * Lсr * t / 1000, (15)
где ТТОиР - трудоемкость ТО и Р СТО, чел.-час.;
Nр - число автомобилей обслуживаемых проектируемой СТО в год, а/м, (из задания);
Lсг - среднегодовой пробег автомобиля (10000-20000 км), км;
t - удельная трудоемкость работ по ТО и Р, чел-час/1000 км., (приложение 26);
2) Годовой объем уборочно-моечных работ определяется исходя из числа заездов на станцию автомобилей в год и средней трудоемкости работ.
Ту-м = Nр * d * tу-м, (16)
где Ту-м - годовая трудоемкость уборочно-моечных работ, чел-час;
Nр - число автомобилей, обслуживаемых проектируемой станцией в год;
d - частота заездов на станцию автомобилей в год; (приложение 27)
tу-м - средняя трудоемкость одного заезда, (0,15-0,55), чел-час,
3) Годовой объем работ по самообслуживанию СТО.
Работы по самообслуживанию (уборочно-моечные работы СТО) выполняются рабочими производственных участков.
Тсам = Твсп * 0,5 , (17)
где Тсам - годовой объем работ по самообслуживанию;
Твсп - вспомогательные работы 8-25 % от Тоб, (приложение 30).
Распределение годовых объемов работ по ТО и Р по их видам
По аналогии с расчетами по АТП годовой объем по ТО и Р для СТО приводим в табл. 10.
Задание 15. Расчет численности производственных рабочих и всех работников предприятия
