1. Автотранспортные предприятия (атп)

Численность производственных рабочих определяется отношением годового объема работ к эффективному годовому фонду времени работающих - штатная численность и к номинальному годовому фонду времени работающих - явочная численность,

Nт = ТАТП / Дрг , (18)

где Nт - технологически необходимое число производственных рабочих, чел.

ТАТП - годовой объем работ АТП, чел-час;

Дрг - эффективный фонд рабочего времени работника за год, час.

Численность вспомогательных рабочих устанавливается в процентном отношении от штатной численности производственных рабочих и принимается в количестве, указанном в прил. 32, 33.

Таблица 11

Расчет численности работников предприятия

Цеха, зоны, участки	Распределение объема работ, %	Годовая трудоемкость работ, чел.-час.	Численность работников, чел.
			расчет-ная	принятая
Основные рабочие
1. Зона ТО и Р, в т.ч.
1.1. ЕО	3-5
1.2. ТО1	10-15
1.3. ТО2	20-25
1.4. Д	5-10
1.5. ТР	45-62
в т.ч. по участкам (посты, цеха, зоны)
-
-
-
-
-
Итого	100
Вспомогательные рабочие
Административно – управленческие работники	-	-	-
Всего работников

Примечание: Принятая численность определяется как расчетная с округлением к большему значению

Численность административно – управленческих работников определяется студентами на основании организационно-управленческой структуры (задание 9) и по данным приложения 31.

Станции технического обслуживания легковых автомобилей (СТО)

Численность производственных рабочих для СТО определяется по формуле 18.

К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования.

Распределение численности вспомогательных рабочих по видам работ следует принимать по данным приложения 30.

Расчет численности работников предприятия по табл. 11.

Численность АУП для СТО определяется студентами на основании принятой организационно-управленческой структуры и по данным приложения 31.

Задание 16. Расчет количества постов

Количество постов ТО и Р определяется из выражения

Х = Тсто _*  / (Дрг _* Р_ср), (19)

где Тсто – годовой объем работ СТО по видам работ в трудоемкости, чел. час.;

 - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО (1,12-1,17);

Дрг – эффективный фонд рабочего времени за год, час;

Р_ср – среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту (приложение 34)

Таблица 12

Расчет количества постов (участков, зон, цехов) предприятия

Наименование поста.	Тп Чел. ч.		Фп час.	Рср	Число постов.
					расчетное	принятое
Основные рабочие посты
1. Зона ТО и Р, в т.ч.
1.1. ЕО
1.2. ТО1
1.3. ТО2
1.4. Д
1.5. ТР
в т.ч. по участкам (посты, цеха, зоны)
-
-
-
-
-
Итого
Вспомогательные посты
Всего

Расчет количества вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания

Вспомогательные посты – это автомобиле места, оснащенные или не оснащенные оборудованием, на которых выполняются технологические вспомогательные операции (посты приемки и выдачи автомобилей, контроля после проведения ТО и ТР, сушки на участке уборочно-моечных работ, подготовки и сушки на окрасочном участке).

Число вспомогательных постов (табл. 12) определяем в процентах от общего количества постов (30-40%).

Автомобиле места ожидания – это места, занимаемые автомобилями, ожидающими постановки их на рабочие и вспомогательные посты или ремонта снятых с автомобиля агрегатов, узлов и приборов.

Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТО составляет 0,5 на один рабочий пост.

Таблица 13

Распределение вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания по производственным участкам

Производственный участок	Основные рабочие посты	Вспомога-тельные посты	Автомобиле-места ожидания	Всего
Участки (посты, цеха, зоны)
…
Итого

Задание 17. Расчет площадей производственных и офисных помещений

Расчет площадей зон ТО и Р

Площадь зон определяется следующим образом:

F_Ai= f_{A *} X_{Ai *} K_П , (20)

где f_A–площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, (по габаритным размерам наибольшего), м²;

X_Ai – число постов;

К_П – коэффициент плотности расстановки постов, (4-7);

Исходные данные и результаты расчета приведены в форме таблицы.

Таблица. 14

Расчет площади зон ТР и Р

Наименование поста	fА, М2	XАi	КП	FAi М2
1. Зона ТО и Р, в т.ч.
1.1. ЕО
1.2. ТО1
1.3. ТО2
1.4. Д
1.5. ТР
в т.ч. по участкам (посты, цеха, зоны)
-
-
-
-
-
Итого

Расчет площадей производственных участков

Площадь производственных участков

F_y = f₁ + f_{2 *} (Р_Т – 1), (21)

где f₁ – площадь на одного работающего, м²; (20-22);

f₂ – то же на каждого последующего работающего, м²; (15-17);

Р_Т – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженной смене (4-5).

Исходные данные и результаты расчета приведены в форме таблицы.

Таблица 15

Расчет площади производственных участков

Участки	РТ ЧЕЛ.	f1 М2	f2 М2	Fy М2	Принятое М2
3. Участки (посты, цеха, зоны)
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
…
Итого

Расчет площадей складов

Для городских СТО площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуживаемых автомобилей:

для склада запасных частей– 32 м²,

агрегатов и узлов– 12 м²,

эксплуатационных материалов– 6 м²,

шин–8 м²,

лакокрасочных материалов и химикатов– 4 м²,

смазочных материалов–6, м²,

кислорода и углекислого газа–4м².

Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей принимается из расчета 1,6 м² на один рабочий пост.

Результаты расчета приведены в таблице.

Таблица 16

Расчет площади складов

Наименование склада	Площадь склада. м2
Запасные части Агрегаты и узлы
Эксплуатационные материалы Смазочные материалы
Шины
Лакокрасочные материалы
Кладовая для хранения автопринадлежностей снятых с автомобиля
Кислород и углекислый газ
…
Итого

Расчет площадей вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания

Площадь вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания определяем укрупненно в процентах от площади производственных участков (30-40%).

Расчет площади помещения для клиентов