§ 2. Воздушно-ситовые сепараторы типа зсм

Сепараторы типа ЗСМ универсальны: применимы на мукомольных, крупяных и комбикормовых заводах, оборудованных внутрицеховым механическим транспортом. В зависимости от производительности заво­дов устанавливают следующие сепараторы: ЗСМ-5; ЗСМ-10 и ЗСМ-20 (табл. 5).

Основ­ными конструктивными элементами сепараторов типа ЗСМ явля­ются приемное устройство; верхний и нижний ситовые кузова;

эксцентриковый колебатель, сообщающий им возвратно-поступа­тельное движение; инерционный очистительный механизм и аспи-рационное устройство.

Таблица 5. Техническая характеристика воздушно-ситовых сепараторов

* На зерне пшеницы влажностью до 17% с натурой 760 кг/м³.

Приемное устройство сепаратора ЗСМ-5 (рис. 15) состоит из камеры 6 и грузового клапана 5, обеспечивающего подачу зерно­вой смеси равномерным потоком по всей ширине пневмосепари-рующего канала 4. Освобожденное от аэродинамически легких примесей, зерно поступает на .приемное сито верхнего ситового кузова.

Устройство ситовых кузовов, их подвески, эксцентрикового ко­лебателя, инерционного очистительного механизма не отличается от аналогичных конструктивных элементов сепаратора ЗСП-5.

Аспирационное устройство сепаратора включает пневмосепа-рирующие каналы 4, 18, осаждающие камеры 8, 5, вентилято­ры 7, 11. Создаваемый вентиляторами восходящий воздушный поток в пневмосепарирующих каналах уносит аэродинамически лег­кие примеси в осаждающие камеры. Так как их сечение значи­тельно больше сечения пневмосепарирующих каналов, скорость

32

Рис. 15. Сепаратор ЗСМ-5:

1, 10 — электродвигатели; 2 — станина; 3 — эксцентриковый колебатель; 4, 18 — пневмо-сепарирующие каналы; 5, '12— клапаны; ^—приемная камера; 7, 11 — вентиляторы;

8, 9 — осаждающие камеры; 13 — лепестковые клапаны; 14— лоток; 15 — инерционный очи­стительный механизм; 16 — верхний ситовой кузов; 17 — нижний ситовой кузов; 19 -— маг-нитное устройство.

воздушного потока снижается и становится ниже скорости вита-ния примесей. Осаждаясь, они накапливаются над лепестковыми клапанами 13.

Когда давление массы накопившихся в осаждающей камере примесей превысит атмосферное давление на клапаны, они откры­ваются и примеси выводятся в лоток 14. Наличие двух рядов ле­пестковых клапанов предотвращает подсос воздуха в осаждаю­щие камеры. Скорость воздушного потока в пневмосепарирующих каналах регулируют поворотными клапанами 12 так, чтобы в осаждающие камеры не уносилось полноценное зерно. На выхо­де зерна из пневмосепарирующего канала 18 установлено магнит­ное устройство 19 для отделения металломагнитных примесей.

Используют инерционный очистительный механизм НУ-65М2 для очистки решёт (рис. 16), основные конструктивные элементы которого — очистительный, приводной и переключаю­щий устройства.

Стремление легко собирать сложные многоступенчатые комплекты сит не только для очистки от примесей, но и для разделения зерновой смеси на фракции по крупности привело к созданию, где основной рабочий орган – блок сит. Вторым важным усоверщенствованием стало отказ от механического жёсткого привода колебаний от кривощипов или эксцентриков. Вместо них стал применяться колебатель инерционный от вращающегося дебаланса. Но блок сит потребовалось при этом подвешивать на тросах к потолку. Так появились пакетные и шкафные сортировально-очистные сепараторы.

Типичным представителем пакетных сортировально-очистных машин является сепаратор А1-БСФ-50.

Сепаратор А1-БСФ-50 (рис. 11). Предназначен для сортиро­вания зерна на крупную и мелкую фракции и отделения мелких примесей. Сепаратор устанавливают на элеваторах при муко­мольных заводах. Кузов сепаратора образуют две пакетные рамы 7, скрепленные болтами с центральной рамой 14. Кузов подвешен к кронштейнам 2 потолочной рамы на четырех упру­гих подвесках 4.. Внутри рамы 14 смонтированы дебалансный колебатель 15 и приводной меха­низм, сообщающие ситовому корпусу круговые колебания и го­ризонтальной плоскости.

/ — накладка; 2 — кронштейн; 3 — штанга; 4 — подвеска; 5 — приемная доска; 6, 11 — ру­кава; 7 — пакетная рама; * — приемная коробка; 9 — ситовая рама; 10, 12 — патрубки; 13, 17 — зажимные устройства; 14 — центральная рама; IS — дебалансный колебатель: 16 — балка

Вал дебалансного колебателя приводимый посредством клнноременпой передачи от электродвигателя, установленного на крыше ситового корпуса. Для регулирования величины амплитуды колебаний па дебалапсе закреплены съемные гру­зы. В два отделения пакетной рамы 7 вкладывают приемную коробку 8 п пакет из десяти ситовых рам .9. Пакеты зажимными устройствами 13 и 17. Меняя состав сит пакета можно получать разные технологические схемы.

П одробнее такие сепараторы будут изучаться при сортировании продуктов помола.

/ — потолочная рима: 2 —канат: 3 — иа.чик-ппаш а: -7 — приемное устройство; 5 — кузов; f> — натяжной стржснь; 7 — рукав

болтов п резьбовых соединении; своевременно устранять заме­ченные недостатки.

В сепаратора шкафных блок выдвижных сит устанавливается в направляющих шкафа, подвешенного к потолку. Это ёщё более упрощает процесс смены сит.

С епаратор А1-БСШ (рис. 14). Выполняет те же функции, что п сепаратор А1-БСФ-50. Ситовой кузов 5 сепаратора шкафного типа подвешен стальными канатами 2 к потолочной раме 1. Длину канатов и гори­зонтальное положение ситового ку.чова регулируют натяжными стержнями 6.

Приемное устройство 4 прикреплено к потолочной Приемные патрубки 5 (рис. 15) кузова соедине­ны с патрубками приемного устройства матерчатыми рукавами.

К стойкам каждой секции прикреплены направляющие, образующие пазы для ситовых рам.

Секции с одной стороны . закрыты дверками 6. В них перегородками выполнены распреде­лительная коробка 7 и перепускные каналы 8. В каждой сек­ции установлены 16 выдвижных рам.

Кружное движение и горизонтальной плос­кости сообщает ситовому кузову дебалансный Привод инерционного колебателя осуществля­ется от электродвигателя, установленного на крышке шкафа, посредством клнпорсмсппоп передачи к ведомому шкиву 10. Величину амплитуды колебаний кузова регулируют, изменяя массу съемных грузов 17.

Устройство секций сепаратора А1-БСШ с вы­движными ситовыми рамками значительно упрощает и ускоряет контроль состояния снт, их очистку и при необходимости заме­ну по сравнению с пакетным устройством ситового корпуса се­паратора А1-БСФ.

Техническая характеристика сепараторов А1-БСФ и А1-БСШ

Производительность, т/ч 50

Эффективность выделения мелко» фракции зерна, %: А1-БСФ 30...40

А1-БСШ 50... 60

Мощность электродвигателя, кВт 5,5

Для новой технологии пакетные и шкафные зерновые сепараторы используются под теми же именами.

Зерновой сепаратор ЗСП для систем с пневмотранспортом получил другое наименование А1-БМС, не претерпев серьёзных изменений.

Воздушно-ситовые сепараторы претерпели существенные изменения 'Для новой технологии воздущно ситовые сепараторы типа А1-БИС и А1-БЛС. В зерноочистительных отделениях мукомольных заводов устанавливают сепараторы А1-БИС-12, А1-БЛС-12, А1-БЛС-16.

О сновные элементы сепара­тора А1-БИС-12 (рис. 18): приемное устройство, двухсекцпоп^ корпус 1, подвешенный гибкими подвесками '27 к станине 2; приводной и дебалансный механизмы и два пнев-мосепарирующих канала, куда поступает зерно из каждой сек­ции ситового корпуса. Приемное устройство каждой секции со­стоит из смотрового 3 п приемного патрубков 4, соединенных гибким рукавом 5 с ситовым корпусом. В закрытом корпусе каждой секции установлены в два яруса сортировочная 7 л подсевная 11 ситовые рамы..

Ситовые рамы состоят из каркаса, разделенного продольны­ми и поперечными перегородками на ячейки. К верхней плоско­сти каркаса крепят сито, а к нижней — сетчатые фордоны 8. Между ситом и фордоном в каждой ячейке находятся два ре­зиновых шарика 035 мм. При колебаниях ситового корпуса, отражаясь от перегородок, шарики наносят удары по ситу, застрявшие в отверстиях сит частицы удаляются.

Ситовой кор­пус аспнрируют через патрубок 23, соединенный гибким рука­вом 24 с патрубком 25 аспирациошюп сети. Круговое поступа тельное движение корпусу сообщается дебалансным грузом, за­крепленным на шкиве 12, который вращается посредством клиноременной передачи от электродвигателя 9, закрепленном на передней стенке корпуса.

Технологический процесс очистки зерна в сепараторе проис­ходит в следующей последовательности. Зерновая смесь непре­рывным потоком поступает на делитель и затем двумя парал­лельными потоками в два приемных патрубка, расположенных по ширине каждой секции корпуса. Из приемных патрубков зерно направляется на расположенное под ними распредели- . тельное днище 6\ где равномерно распределяется по всей шири­не сортировочного сита. Сход сита — крупные примеси — выво­дится из сепаратора лотком 13. Для предупреждения уноса зер­на с отходами установлен фартук 26. Проход сортировочного сита через крупные отверстия сетки фордона 8 поступает па подсевное сито. Проход сита — мелкие примеси — выводится из машины по днищу корпуса через лоток 14. ^Зерио, очищенное от примесей, отличающихся по ширине и толщине, сходом с подсевного сита поступает в приемные камеры 17 ппевмосепа-рирующнх каналов 20 для выделения аэродинамически легких примесей.

В сепараторах типа А1-БЛС в отличие от А1-БИС несколь­ко изменены конструкции ппевмосепарирующих каналов. Отличаются некоторые конструктивные детали

19. Технические характеристики сепараторов типа А1-БИС и А1-БЛС

А1-БИС-12, А1-БЛС-12 и А1-БЛС-16 устанавливают сортировоч-; ные сита с размером отверстий 4,25X25 мм и подсевные сити с отверстиями 02 мм.

Производительность сепараторов А1-БИС-100, А1-БЛС-100 и А1-БЛС-50 при очистке пшеницы более 3,0% составляет от производительности, указанной в таблице (табл. 1), — 5%, при влажности зерна 15 ... 18% —15 .. .70%, 18. ..21%— 75...60%; свыше 22%—до 50%.

Сепаратры мукомольных цехов могут объединяться в агрегаты, образуя комбинированные машины. Таким комбинированным агрегатом является сепараторы шкафного типа А1-ЗСШ-20 (рис. 19) Они представляет собой уста­новку, состоящую из двух скальператоров 13 для выделения наиболее крупных примесей, двух воздушных сепараторов 12 для выделения аэродинамически легких примесей и корпуса 1 шкафного ти'па для выделения примесей, а также для сортирования зерна на крупную и мелкую фракции.

Скальператор (рис. 20) устанав­ливают над воздушными сепараторами.

Рис. 19. Сепаратор А1-ЗСШ-20:

/ — корпус: 2 —балка; 3 — дверца; 4 — кл-iiiir; ,5 — инерционный двигатель: 6 — Са-лансирныП механизм: 7 —приемная корой-ка; S — аспирационный патрубок; S —са­мотечная труба; 10 — скоба; // — рама: 12 — сепаратор А1-БВЗ; 13 — скальператор

Техническая характеристика сепаратора А1-ЗСШ-20

Производительность, кг/ч 20

Частота круговых колебаний корпуса, об/мин 210

Радиус круговых колебаний, мм 36

Число 4

Число ситовых рам в секции 14

Полезная ситовая площадь рамы, м2 0,25

Общий расход воздуха на аспирацию, м3/мин 20

Мощность электродвигателя, кВт:

корпуса 4

скальператоров 1,2

аспираторов 6

Масса, кг 4300

Ещё одним примером агрегатного принципа очистительной техники является вибросепаратоы (по Демскому) Сепараторы А1-БЦС-100. Р8-БЦ2С и Р8-УЦС-200 отличаются в основном, компоновкой унифицированных воздушно-ситовых зерноочиститель­ных блоков.

§ 4. Зерноочистительный сепаратор А1-БЦС-100 предназначен для очистки зерна зерновых, крупяных и бобовых культур от примесей, отличаю­щихся крупностью и аэродинамическими свойствами. Сепараторы применяют на элеваторах и хлебоприемных предприятиях. В комплект сепаратора входят нормализатор, который улавли­вает случайные крупные примеси, два ситовых зерноочиститель­ных блока и приводное устройство.