1. Назначение, общее устройство и работа гидронасоса.

Насос преобразует сообщаемую ему двигателем автомобиля механическую энергию в энергию потока рабочей жидкости.

В гидроприводах современных кранов применяются нерегулируемые (с постоянным рабочим объёмом) аксиально-поршневые гидронасосы.

Насос состоит из вала, установленного в подшипниках в корпусе, наклонного блока цилиндров с 7-ю поршнями и шатунами, сферического распределителя, центрального шипа и двух крышек.

При работе насоса вал приводится во вращение двигателем шасси. При вращении вала шатуны с поршнями ведут блок цилиндров и благодаря его наклону относительно оси вала на 25 градусов поршни совершают возвратно-поступательные движения. За один оборот вала каждый поршень совершает один двойной ход – всасывание и нагнетание рабочей жидкости.

2. Удаление воздуха из гидросистемы крана.

Воздух из гидросистемы удаляется прокачиванием гидросистемы путем многократного повторения заданных операций (подъём-опускание груза, стрелы, телескопических вставок стрелы, выдвижени-задвижение опор и т.п.).

3. Обязанности крановщика во время выполнения работ.

Что запрещается машинисту во время работы

- стремительно опускать груз на площадку;

- отвлекаться;

- передавать управление краном лицам, не имеющим отношения к работе крана;

- допускать к самостоятельной работе учеников или стажеров без наблюдения за ними;

- отлучаться с крана на короткое время;

- производить чистку и смазку механизмов крана;

- пользоваться концевыми выключателями для остановки крана;

-выводить из действия приборы безопасности и тормоза, а также работать при не исправных тормозах и приборах безопасности;

- опускать стрелу до вылета, при котором грузоподъемность крана меньше веса понимаемого груза;

- укладывать груз на электрокабели или трубопроводы, а также на краю откоса или канавы, если груз может сползти или опрокинуться;

- поднимать людей в таре или на грузе;

- поднимать груз неправильно обвязанный, а также в таре заполненной выше бортов:

- освобождать краном защемленные грузом стропы, канаты или цепи;

- отрывать и поднимать мертвый груз;

- производить резкое торможение при развороте стрелы с грузом;

- подтаскивать груз волоком по земле;

- устанавливать кран под ЛЭП;

- поднимать груз превышающий грузоподъемность крана;

- допускать к зацепке или строповке необученных и неаттестованных стропальщиков;

4. Сможет ли автокран кс-3577-4 опустить груз массой 5 т в траншею глубиной 4 m, шириной 3 м (грунт суглинок)?

Ответ.

5. Порядок применения средств пожаротушения.

См. Инструкцию по применению огнетушителя, кошмы, пожарных гидрантов и рукавов. А также Инструкцию крановщика.

Билет № 18.

1. Назначение, общее устройство и работа аксиально-поршневого гидромотора.

Гидромотор преобразует энергию потока рабочей жидкости в механическую энергию вращения вала и приводит в действие исполнительные механизмы крана.

Нерегулируемый гидромотор состоит из вала, установленного в подшипниках в корпусе, наклонного блока цилиндров с 7-ю поршнями и шатунами, сферического распределителя, центрального шипа и двух крышек.

При работе гидромотора жидкость нагнетается из гидросистемы крана через отверстие в крышке и сферический распределитель в камеры блока цилиндров. Давление жидкости на поршни передается через шатуны и благодаря наклону вала относительно плоскости блока цилиндров возникает вращающий момент. Частота вращения вала гидромотора зависит от расхода жидкости, проходящей через мотор.

При изменении направления подачи жидкости изменяется и направление вращения вала.

На некоторых исполнительных элементах крана устанавливается регулируемый гидромотор, у которого угол между валом и блоком цилиндров может изменяться с 25 на 11 градусов. При этом скорость вращения гидромотора при том же расходе гидрожидкости возрастает примерно в 2-2,5 раза, но настолько же падает мощность мотора, поэтому на кране КС-3577 и им подобным пользоваться кнопкой ускоренного подъёма груза разрешается с грузом на крюке не более 2,5 тонн!