4. Сможет ли автокран кс-3577-4 опустить в траншею груз массой 3,5 т, если глубина траншеи 4 м, ширина 1 м, грунт – суглинок?

Ответ.

5. Порядок подбора стропов для подъёма грузов.

По грузоподъёмности. Грузоподъёмность строп должна быть выше массы поднимаемого груза.

По числу ветвей. Число ветвей стропа должно быть не меньше мест для строповки на грузе.

По длине стропы должны выбираться таким образом, что бы угол между ветвями при строповке не превышал 90 градусов!

Билет № 26.

1. Основные параметры кранов.

К основным параметрам и техническим характеристикам автомобильного крана относятся:

Грузоподъемность (Q) т, - наибольшая масса груза, подвешенного и поднимаемого краном.

Вылет (L) м, - расстояние от центра опорно-поворотного устройства до проекции крюка на землю по горизонтали.

Грузовой момент (М) тм – это произведение величин грузоподъёмности и соответствующего вылета. М=QL

Длина стрелы(l) м – расстояние от оси подъёма стрелы до окончания оголовка.

Высота подъёма (Н) м – расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до центра грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении.

Глубина опускания (h) м – это расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в крайнем нижнем положении.

Ребро опрокидывания – это воображаемая линия, проходящая между центрами соседних опор, и через которую кран стремится опрокинуться под действием массы поднимаемого груза.

2. Проверить уровень масла в картере редуктора механизма вращения крана.

В поворотный редуктор заливается от 8 до14 литров (в зависимости от модификации) трансмиссионного масла типа МТ-16П или ТАП-15В. Контроль уровня производится щупом по рискам или через специальное отверстие в картере. Помимо этого в картере имеются отверстия: заливное и сливное.

3. Обязанности крановщика во время выполнения работ.

• Перед каждой операцией дать сигнал предупреждения.

• Поднимать груз строго вертикально по сигналу стропальщика: «Груз хорошо удерживается стропами и в районе груза нет людей».

• Не допускать раскачивания груза.

• Во время перерыва в работе груз опустить на грунт и работу прекратить.

• Не превышать грузоподъемность крана на данном вылете.

• Груз необходимо перемещать на высоте не более 0,5 м над встречающимися предметами.

• Сигнал «СТОП» обязан выполнить немедленно, независимо от того, кто его подал.

• В случае неисправности крана прекратить работу и доложить лицу ответственному за безопасное производство работ

3. Определить массу железобетонного блока размерами 3.0 х 2.0 х 1.0 м, удельный вес 2.4 т/м и на каком вылете его сможет поднять автокран кс-3577-4.

Ответ.

5. Особенности эксплуатации кранов в зимнее время.

Зимой, при наступлении холодного времени года, необходимо подготавливать технику для стабильной работы и оснащать дополнительным оборудованием. Это делается для избежания отказов во время эксплуатации и продления срока службы транспортных средств. Автомобильный кран, как яркий представитель сложной техники, включающий в себя автомобильное шасси (Урал, Камаз, МАЗ) и крановую установку, также следует готовить для эксплуатации в зимний период.

Комплекс работ для подготовки крана к зимней эксплуатации проводится при сезонном техническом обслуживании в соответствии с инструкцией по эксплуатации и включает в себя:

1. Проверка работы системы охлаждения шасси (работа термостата, натяжение ремня привода вентилятора, исправность указателя температуры охлаждающей жидкости). Переохлаждение или перегрев двигателя приводит к потере мощности двигателя, повышенному износу сопрягаемых деталей и увеличивает расход топлива.

2. Заправка топливной системы зимним видом топлива (при необходимости производится промывка топливных баков).

При низких температурах дизельное топливо теряет текучесть, и оно перестает поступать к двигателю. Для исключения загеливания «солярки» возможен подогрев критических узлов топливной системы шасси (топливозаборник, топливопроводы, ФГО и ФТО). В автокранах «Челябинец» по конфигуратору опций подогрев узлов топливной системы - это опция N6, и она может быть установлена при заказе крана!

3. Замена летних сортов моторного масла на зимнее.

На морозе масло становится менее вязким, что вызывает трудности при запуске двигателя. Для запуска двигателя при пониженных температурах, снижению его износа и потери времени, а также для продления срока службы аккумуляторов производят замену стандартного подогревателя двигателя на усиленный предпусковой подогреватель (типа Webasto) Как это осуществляется при заказе опции N1 у кранов Челябинского механического завода.

4. Проверка плотности электролита (при низких температурах вязкость электролита должна быть меньше) При низкой емкости аккумуляторная батарея не обеспечит мощности, необходимой для прокручивания коленчатого вала стартером с нужной скоростью. Для продления срока службы АКБ и облегчения запуска двигателя отсек аккумуляторных батарей автокранов «Челябинец» утепляется изолирующим материалом и оснащается подогревательными элементами с отводом тепла от системы охлаждения шасси (опция N4).

5. Замена рабочей жидкости на соответствующую марку. Если температура эксплуатации крана ниже нормативной, то гидробак следует утеплить или организовать подогрев элементами с отводом тепла от системы охлаждения шасси. Данная опция позволяет прогреть гидропривода и сократить время на ввод крана в эксплуатацию.

Кроме того, зимой необходимо следить за состоянием резиновых прокладок, манжет, колец и т.п.. Неисправность данных изделий приводит к появлению течи в трубопроводах и уплотнениях механизмов.

Билет № 27.