- •Д ніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка в. Лазаряна
- •Будова та експлуатація штучних споруд залізниць
- •Вимоги до оформлення роботи
- •1. Складання варіанту мосту
- •1.1. Вихідні дані та склад проекту
- •1.2. Гідрологічні умови мостового переходу
- •1.3. Геологічні умови мостового переходу
- •1.4. Підбір прогонів мосту
- •1.5. Підбір стоянів
- •1.6. Підбір проміжних опор
- •2. Визначення обсягів робіт
- •3. Розрахунок плити баластового корита залізобетонної залізничної прогонової споруди
- •3.1. Вибір розрахункової схеми, визначення навантажень та зусиль
- •3.1.1. Зовнішня консоль
- •3.1.2. Внутрішня консоль
- •3.2. Підбір перерізу плити баластового корита
- •3.3. Перевірка за міцністю від дії згинального моменту
- •3.4. Перевірка за витривалістю від дії згинального моменту
- •3.5. Перевірка за міцністю від дії поперечної сили
- •3.6. Перевірка плити за тріщиностійкістю
- •4. Розрахунок балок проїзної частини металевої прогонової будови з наскрізними фермами
- •4.1. Розрахунок поздовжніх балок проїзної частини
- •4.1.1. Вибір розрахункової схеми, визначення навантажень та зусиль
- •4.1.2. Підбір перерізу поздовжньої балки
- •4.1.3. Перевірка перерізу балки на міцність за нормальними напруженнями
- •4.1.4. Перевірка перерізу балки за нормальними напруженнями на витривалість
- •4.1.5. Перевірка перерізу балки на міцність за дотичними напруженнями
- •4.1.6. Перевірка стінки балки при сумісній дії нормальних та дотичних напружень
- •4.1.7. Розрахунок поясних швів поздовжньої балки
- •4.1.7. Розміщення ребер жорсткості та визначення їх розмірів
- •4.2. Розрахунок поперечної балки проїзної частини
- •4.2.1. Вибір розрахункової схеми, визначення навантажень та зусиль
- •4.2.2. Підбір та перевірка перерізу поперечної балки
- •4.3. Розрахунок прикріплення балок проїзної частини
- •4.3.1. Розрахунок прикріплення поздовжньої балки до поперечної
- •4.3.2. Розрахунок прикріплення поперечної балки до ферми
- •Бібліографічний список
- •Додатки Додаток 1
- •Підмостові габарити судноплавних прогонів мостів у метрах
- •Додаток 2
- •Величини нормативних еквівалентних навантажень для завантаження однозначних і окремих ділянок двозначних ліній впливу [2]
- •Додаток 3
- •Додаток 4
- •Характеристики типових металевих наскрізних прогонових будов із сталі 10г2с1д (або15хснд) з проїздом внизу на дерев’яних поперечинах
- •Додаток 5
- •Додаток 6
- •Додаток 7
- •Додаток 8
- •Додаток 9
- •Основні дані уніфікованих прогонових будов під залізницю
- •Об’єм матеріалів
- •Об’єм матеріалів
- •Додаток 14
- •Основні характеристики опорних частин
- •Додаток 15 Масивні проміжні збірно-монолітні та монолітні бетонні опори під залізобетонні прогонові будови довжиною 16.5-34.2м з їздою верхом. Типовий проект №828/2, лдтм, 1971р. [6]
- •Додаток 24
- •Додаток 25
- •Додаток 26
- •Додаток 27
- •Розрахункові опори бетону різних класів при розрахунку конструкцій мостів за граничними станами першої групи (таблиця 3.6 [2])
- •Додаток 28 Коефіцієнти та формули для розрахунку прямокутного перерізу
- •Коефіцієнти для розрахунку прямокутного перерізу
- •Додаток 29
- •Додаток 30
- •Додаток 31
- •Додаток 32
- •Додаток 33
- •Коефіцієнт, що враховує ступінь зчеплення арматурних елементів з бетоном (таблиця 3.24 [2])
- •Додаток 34
- •Навантаження від ваги балок проїзної частини [8]
- •Додаток 35
- •Сортаменти сталі для конструкцій мостів (таблиця 4.)
- •Додаток 36
- •Додаток 37
- •Додаток 38
- •Додаток 39
- •Додаток 40
- •Додаток 41
4.3.2. Розрахунок прикріплення поперечної балки до ферми
В прикріплені поперечної балки до головної ферми (рис. 19) розрахунку підлягають
Рис. 19. Прикріплення поперечної балки до ферми
кількість
болтів
в стінці поперечної балки;
кількість
болтів
в прикріпленні кутиків до ферми.
Кількість болтів та визначається за формулами:
(112)
(113)
Де – максимальна поперечна сила для розрахунку на міцність для опорного перетину поперечної балки;
– несуча здатність одного високоміцних болтів на один болто-контакт.
Кількість болтів збільшується до цілого значення, а – до парного значення.
Кутники прикріплення поперечної балки до ферми повинні мати розміри не менше 100х100х12.
Бібліографічний список
1. Распопов О .С., Закора О. Л., Артьомов В. Є. Проект залізничного залізобетонного мосту. Методичні вказівки до курсового проектування мостів. Д.: ДНУЗТ ім. В. Лазаряна, 2007, - 32с.
2. Державні будівельні норми. ДБН В.2.3-14:2006 Мости та труби. Правила проектування. К. : НТУ, 2006.
3. Попов С. А. Мосты и тоннели: Учеб. Для ВУЗов ж.д. транспорта. – М.: Транспорт, 1977, - 526с.
4. Лучко Й.Й., Распопов О.С. Будова та експлуатація штучних споруд. Л., Каменяр, 2011, - 879с.
5. Борщов В.І., Закора О.Л. Мости і труби. Том 2. Залізобетонні мости. Частина 1. Д.: ДНУЗТ ім. В. Лазаряна, 2012, - 434с.
6. Другов Л.І. Разработка вариантов моста и путепровода под. железную дорогу. Гомель: БелІІЖТ, 1985, - 53с.
7. Попович М.М., Закора О.Л. Розрахунок залізничної прогонової споруди із попередньо напруженого залізобетону. Навчальний посібник. Д.: ДНУЗТ ім. В. Лазаряна, 1998, – 65с.
8. Тарасенко В.П. Розрахунок металевих мостів. Частина І. Основні положення розрахунку та розрахунок балок проїзної частини. Методичні вказівки для курсового та дипломного проектування. Д.: ДНУЗТ ім. В. Лазаряна, 1999, - 43с.
Додатки Додаток 1
Таблиця 1
Підмостові габарити судноплавних прогонів мостів у метрах
Клас водного шляху (ділянки)
|
Висота підмостового габариту , не менше
|
Ширина підмостового габариту , не менше, для прогону
|
|
1
|
17,0
|
140
|
|
2
|
15,0
|
140
|
|
3
|
13,5
|
120
|
|
4
|
12,0
|
120
|
|
5
|
10,5
|
100/60
|
|
6
|
9,5
|
60/40
|
|
7
|
7,0
|
40/30
|
|
Примітка 1. Наведені у таблиці значення є габаритами суднового ходу під судноплавними прогонами. Примітка 2. У знаменнику наведено ширину для другого та наступних судноплавних прогонів. |
|||
