- •Д ніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка в. Лазаряна
- •Будова та експлуатація штучних споруд залізниць
- •Вимоги до оформлення роботи
- •1. Складання варіанту мосту
- •1.1. Вихідні дані та склад проекту
- •1.2. Гідрологічні умови мостового переходу
- •1.3. Геологічні умови мостового переходу
- •1.4. Підбір прогонів мосту
- •1.5. Підбір стоянів
- •1.6. Підбір проміжних опор
- •2. Визначення обсягів робіт
- •3. Розрахунок плити баластового корита залізобетонної залізничної прогонової споруди
- •3.1. Вибір розрахункової схеми, визначення навантажень та зусиль
- •3.1.1. Зовнішня консоль
- •3.1.2. Внутрішня консоль
- •3.2. Підбір перерізу плити баластового корита
- •3.3. Перевірка за міцністю від дії згинального моменту
- •3.4. Перевірка за витривалістю від дії згинального моменту
- •3.5. Перевірка за міцністю від дії поперечної сили
- •3.6. Перевірка плити за тріщиностійкістю
- •4. Розрахунок балок проїзної частини металевої прогонової будови з наскрізними фермами
- •4.1. Розрахунок поздовжніх балок проїзної частини
- •4.1.1. Вибір розрахункової схеми, визначення навантажень та зусиль
- •4.1.2. Підбір перерізу поздовжньої балки
- •4.1.3. Перевірка перерізу балки на міцність за нормальними напруженнями
- •4.1.4. Перевірка перерізу балки за нормальними напруженнями на витривалість
- •4.1.5. Перевірка перерізу балки на міцність за дотичними напруженнями
- •4.1.6. Перевірка стінки балки при сумісній дії нормальних та дотичних напружень
- •4.1.7. Розрахунок поясних швів поздовжньої балки
- •4.1.7. Розміщення ребер жорсткості та визначення їх розмірів
- •4.2. Розрахунок поперечної балки проїзної частини
- •4.2.1. Вибір розрахункової схеми, визначення навантажень та зусиль
- •4.2.2. Підбір та перевірка перерізу поперечної балки
- •4.3. Розрахунок прикріплення балок проїзної частини
- •4.3.1. Розрахунок прикріплення поздовжньої балки до поперечної
- •4.3.2. Розрахунок прикріплення поперечної балки до ферми
- •Бібліографічний список
- •Додатки Додаток 1
- •Підмостові габарити судноплавних прогонів мостів у метрах
- •Додаток 2
- •Величини нормативних еквівалентних навантажень для завантаження однозначних і окремих ділянок двозначних ліній впливу [2]
- •Додаток 3
- •Додаток 4
- •Характеристики типових металевих наскрізних прогонових будов із сталі 10г2с1д (або15хснд) з проїздом внизу на дерев’яних поперечинах
- •Додаток 5
- •Додаток 6
- •Додаток 7
- •Додаток 8
- •Додаток 9
- •Основні дані уніфікованих прогонових будов під залізницю
- •Об’єм матеріалів
- •Об’єм матеріалів
- •Додаток 14
- •Основні характеристики опорних частин
- •Додаток 15 Масивні проміжні збірно-монолітні та монолітні бетонні опори під залізобетонні прогонові будови довжиною 16.5-34.2м з їздою верхом. Типовий проект №828/2, лдтм, 1971р. [6]
- •Додаток 24
- •Додаток 25
- •Додаток 26
- •Додаток 27
- •Розрахункові опори бетону різних класів при розрахунку конструкцій мостів за граничними станами першої групи (таблиця 3.6 [2])
- •Додаток 28 Коефіцієнти та формули для розрахунку прямокутного перерізу
- •Коефіцієнти для розрахунку прямокутного перерізу
- •Додаток 29
- •Додаток 30
- •Додаток 31
- •Додаток 32
- •Додаток 33
- •Коефіцієнт, що враховує ступінь зчеплення арматурних елементів з бетоном (таблиця 3.24 [2])
- •Додаток 34
- •Навантаження від ваги балок проїзної частини [8]
- •Додаток 35
- •Сортаменти сталі для конструкцій мостів (таблиця 4.)
- •Додаток 36
- •Додаток 37
- •Додаток 38
- •Додаток 39
- •Додаток 40
- •Додаток 41
Додаток 2
Таблиця 2
Величини нормативних еквівалентних навантажень для завантаження однозначних і окремих ділянок двозначних ліній впливу [2]
Довжина завантаження , м |
Інтенсивність еквівалентного навантаження n, кН/м (тс/м) шляху, при |
|||
|
|
|||
|
|
|
|
|
1 1,5 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 і більше |
49,03(5,000) 39,15(3,992) 30,55(3,115) 24,16(2,464) 21,69(2,212) 20,37(2,077) 19,50(1,988) 18,84(1,921) 18,32(1,868) 17,87(1,822) 17,47(1,781) 16,78(1,711) 16,19(1,651) 15,66(1,597) 15,19(1,549) 14,76(1,505) 13,85(1,412) 13,10(1,336) 12,50(1,275) 12,01(1,225) 11,61(1,184) 11,29(1,151) 10,80(1,101) 10,47(1,068) 10,26(1,046) 10,10(1,030) 10,00(1,020) 9,944(1,014) 9,895(1,009) 9,865(1,006) 9,846(1,004) 9,807(1,000) |
49,03(5,000) 34,25(3,493) 26,73(2,726) 21,14(2,156) 18,99(1,936) 17,82(1,817) 17,06(1,740) 16,48(1,681) 16,02(1,634) 15,63(1,594) 15,28(1,558) 14,68(1,497) 14,16(1,444) 13,71(1,398) 13,30(1,356) 12,92(1,317) 12,12(1,236) 11,46(1,169) 10,94(1,116) 10,51(1,072) 10,16(1,036) 9,875(1,007) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) 9,807(1,000) |
686,5(70,00) 548,1(55,89) 427,7(43,61) 338,3(34,50) 303,7(30,97) 285,2(29,08) 272,9(27,83) 263,7(26,89) 256,4(26,15) 250,2(25,51) 244,5(24,93) 234,9(23,95) 226,6(23,11) 219,3(22,36) 212,7(21,69) 206,6(21,07) 193,9(19,77) 183,4(18,70) 175,0(17,85) 168,2(17,15) 162,6(16,58) 158,0(16,11) 151,1(15,41) 146,6(14,95) 143,6(14,64) 141,4(14,42) 140,0(14,28) 139,3(14,20) 138,6(14,13) 138,1(14,08) 137,9(14,06) 137,3(14,00) |
686,5(70,00) 479,5(48,90) 374,2(38,16) 296,0(30,18) 265,8(27,10) 249,5(25,44) 238,8(24,35) 230,7(23,53) 224,4(22,88) 218,9(22,32) 214,0(21,82) 205,5(20,96) 198,3(20,22) 191,8(19,56) 186,0(18,97) 180,8(18,44) 169,7(17,30) 160,5(16,37) 153,2(15,62) 147,2(15,01) 142,2(14,50) 138,3(14,10) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) 137,3(14,00) |
Примітка
2.
Для проміжних значень довжин завантаження
l
та проміжних положень вершин ліній
впливу
величини навантаження n
слід визначати за інтерполяцією.
