З лабораторної роботи 1 "Класифікація, структурні особливості та загальна будова лісосічних машин"

Варіант 1…………………………………………..

ст. гр. МЛ-51 ………………………………………..

1. Структурні особливості заданого варіянту машини

Тип машини (за призначенням): ……………..………………………………

Виконувані функції: …………………………………………………………...

Технологічне обладнання: …………………………………………………….

Тип рушія (колісна формула): …………………………………………………

Система повороту: ……………………………………………………………..

Тип транспортних ланок: ………………………………………………………

Тип кінематичних ланок: ………………………………………………………

Тип кінематичних зв'язків між ланками: ……………………………………..

Схема комплектації агрегату з зазначенням особливості модульної структури

Модулі – складові агрегату: Енергетичний (1)……………. Технологічні...……………… · універсальний (2)………….. · спеціалізований (3)…………

2. Особливості будови лісової машини

Трансмісія: ………………………………………………………………………

Мости: ……………………………………………………………………………

Механізми керування:…………………………………………………………

Гальмова система: ……………………………………………………………...

Кабіна: …………………………………………………………………………..

Розмірна схема

3. Головні технічні дані

Власна маса, кг Допускна маса вантажу; кг Потужність двигуна, кВт/об/хв Крутний момент, Н·м/об/хв Максимальна швидкість, км/год Сила тяги, кН, тиск на ґрунт, кПа Маніпулятор, тип, радіус, м

…………………………………… …………………………………… …………………………………… …………………………………… …………………………………… …………………………………… ……………………………………

Питомі показники

Питома потужність двигуна, кВт/т	Коефіцієнт питомої вантажності	Середній тиск на ґрунт, кПа
……………………….	…………………………	………………

Рекомендована тримна здатність поверхні в кПа, з дотриманням екологічних вимог.

Рельєф	Крутість схилу, град
	<8	8-14	>14
Рівний
Нерівний
Різкороз- членований

4. Розрахунок глибини колії з використанням ПК і обґрунтування кількості проїздів машини з низькою тримною здатністю ґрунту (суглинок, глина).

Кількість проїздів	1	5	10	20	50
Глибина колії

Список використаних інформаційних джерел.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА 2. КЛАСИФІКАЦІЯ, СТРУКТУРНІ ОСОБЛИВОСТІ ТА ЗАГАЛЬНА БУДОВА ЛІСОВОЗНИХ АВТОПОТЯГІВ

1. Класифікація і структурні особливості заданого типу лісовозного автопотяга (сортиментовоза, стовбуровоза) у залежності від варіянту завдання з наведенням схеми формування заданого типу автопотяга (рис. 2).

Рисунок 2. Схеми формування лісовозного автопотяга

2. Особливості будови автотранспортного засобу з наведенням розмірної схеми для однієї моделі заданого типу автопотяга (причіпного, сідлового, автопотяга з розпуском чи трісковоза) з наведенням загального вигляду та схеми технологічного обладнання: маніпулятора, поворотного коника, платформи зі стояками тощо.

3. Головні технічні дані лісовозних автопотягів окремих моделей, зведених у таблицю для заданого типу автопотяга (причіпного, сідлового, автопотяга з розпуском чи трісковоза), або причіпних ланок (причепів, напівпричепів чи розпусків), які агрегатуються з заданим типом потяга.

До стандартних силових і геометричних параметрів і технічних даних потрібно внести в таблицю питомі показники:

· питому потужність двигуна /m, кВт/т;

· коефіцієнт питомої вантажності Q/G, де Q – вага вантажу; G – вага машини;

· середній тиск колеса на опорну поверхню в контакті, для колісних машин ТП=G_к/(r·b); де G_к – навантаження на колесо, r – радіус колеса.

На підставі наведених у таблицях даних потрібно виконати порівняльну оцінку машин даного типу за ефективністю їх використання в типових природніх умовах.

4. Обґрунтування повної ваги автопотяга з умови його зрушення з місця з використанням ПК.

У звіті подати список використаних інформаційних джерел.

ЗВІТ