Лісовозний автомобіль Урал 43204-41
Технічна характеристика лісовозного автопотяга Урал 43204-41(ЛВ-185)
В комплектацію автопотяга входить автомобіль з захисною решіткою і поворотним коником, причіп-розпуск 9013.
Повна маса автопотяга 29 300 кг. Маса вантажу 14 760 кг (маса вантажу, що припадає на коник тягача 6560 кг, на коник причепа-розпуска 8200 кг).
Автомобіль Урал 43204-1112-41, колісна формула 6x6, двигун ЯМЗ-236НЕ2, 230 к.с
Максимальна швидкість 75 км / год.
Кран-маніпулятор ЛВ-185, (Атлант-90).
Причіп-розпуск 9013. Двовісний, керований линвами хрещатого зчеплення, підвіска балансирна, максимально уніфікована з автомобілем Урал. Можлива комплектація з іншим причепом-розпуском.
Маса причепа-розпуска 4400 кг.
Сортиментовоз на базі автомобіля Урал 4320 застосовується для перевезення сортиментів завдовжки до 2; 4,2; 6 метрів на всіх видах доріг і місцевості. Коники сортиментовоза мають особливу конструкцію, що володіють значною міцністю. Під час перевезення сортиментовозом максимального вантажу або під час руху бездоріжжям верхні кінці протилежних коників з’єднуються ланцюгом для перерозподілу частини вантажу на ненавантажений коник.
Сортиментовоз Урал-4320-1912 з ПЛ-97
Сортиментовоз Урал-4320-1912 з ПЛ-70-02
Сортиментовоз Урал 4320 з ЛВ-185 (позаду кабіни)
Сортиментовоз Урал 4320 з ЛВ-185 (на задньому звисі)
Сортиментовози на базі УРАЛ 4320 без гідроманіпулятора зручні для перевезення сортиментів між стаціонарними пунктами, які обладнані навантажувально-розвантажувальним обладнанням, що дозволяє ефективніше використовувати вантажність автомобіля, оскільки гідроманіпулятор має значну масу (до 3 т), вимагає подовження рами і системи гідроприводу. Сортиментовоз без гідроманіпулятора також має менший габарит за висотою, що виправдовується під час постійної роботи в зонах з обмеженим за верхнім габаритом.
Сортиментовоз Урал 4320 на шасі Урал 4320-1951
Технічні характеристики сортиментовозів на базі автомобілів Урал
Параметри |
Модель |
|||
Урал 4320-1912 з ПЛ-97 |
Урал 4320-1912 з ПЛ-70-02 |
Урал 4320 з ЛВ-185 (Атлант-90) |
Урал 4320 на шасі УРАЛ 4320-1951 |
|
Вантажність, кг |
8 425 |
11 500 |
7 225 |
11500 |
Повна маса, кг |
20 455 |
20 535 |
18 190 |
20 535 |
Двигун |
|
|
|
|
|
ЯМЗ-238М2/ ЯМЗ-236НЕ2 |
ЯМЗ-238М2/ ЯМЗ-236НЕ2 |
ЯМЗ-236НЕ2 |
ЯМЗ-236НЕ2 |
|
дизельний /дизельний з турбонаддуванням |
дизельний /дизельний з турбонаддуванням |
дизельний з турбонаддуванням |
дизельний з турбонаддування |
|
176 (240) або 169 (230) |
176 (240) або 169 (230) |
169 (230) |
169 (230) |
|
883 (90) |
883 (90) |
883 (90) |
|
Трансмісія |
||||
|
ЯМЗ-236У |
|||
механічна, п’ятиступінчаста, триходова, 1- 5,22 2- 2,90 3- 1,52 4- 1,00 5- 0,66 Задній хід – 5,22 |
||||
|
механічна, двоступінчаста з міжосьовим диференціалом, що блокується |
|||
|
прохідного типу з верхнім розташуванням головної передачі |
|||
Максимальна швидкість, км/год |
|
70 |
70 |
70 |
Підвіска |
|
|||
Передня
Задня |
на двох напівеліптичних ресорах з гідравлічними телескопічними амортизаторами балансирна з реактивними штангами |
|||
Колеса, тип |
дискові |
|||
Шини |
1200x500-508, 156F, ИД-П284, НС 10 |
1200×500-508,156F, ИД-П284, НС 10 з регульованим тиском, на причепі – постійного тиску |
1200×500-508, 156F, ИД-П284, НС 10 |
1200×500-508, 156F, ИД-П284, НС 10 з регульованим тиском, на причепі – постійного тиску |
Д.2.3. Лісовозні автопотяги автомобільного холдінгу АвтоКрАЗ
Лісовозні автомобілі-тягачі КРАЗ-64372-044, КРАЗ-64372-054(055) і КРАЗ-64372-041(050) призначено для перевезення стовбурів і дерев у складі автопотяга з причепом розпуском ГКБ-9362 дорогами усіх видів.
Автомобіль-сортиментовоз КрАЗ-6233М6 призначено для навантаження і перевезення сортиментів довжиною 2, 4, 6 м дорогами з будь-яким покриттям.
Лісовозний автомобіль-тягач КрАЗ-64372-044
Лісовозний автомобіль-тягач КрАЗ-64372-054(055)
Лісовозний автомобіль-тягач КрАЗ-64372-041(050)
Автомобіль-сортиментовоз КрАЗ-6233М6
Технічна характеристика лісовозних автомобілів-тягачів КрАЗ
Параметри |
Модель |
|||
КрАЗ-64372-044 |
КрАЗ-64372-054(055) |
КрАЗ-64372-041(050) |
КрАЗ-6233М6 |
|
Колісна формула |
6×6 |
|||
Вантажність, кг |
10100 |
19000 |
18000 |
18500 |
Маса спорядженого автомобіля, кг |
12800 |
12800 |
12100 |
13500 |
- на передню вісь |
5900 |
5900 |
5500 |
5800 |
- на задній візок |
6900 |
6900 |
6600 |
6700 |
Маса автомобіля повна, кг |
23000 |
31800 |
27200 |
31100 |
- на передню вісь |
7000 |
6400 |
6000 |
7100 |
- на задній візок |
16000 |
25400 |
21200 |
24000 |
Маса вантажу, що перевозиться автопотягом, кг |
26200 |
35000 |
33500 |
31000 |
Допускна повна маса автопотяга, кг |
40000 |
52000 |
50000 |
46800 |
Двигун |
ЯМЗ-238Д (EURO-0)/ЯМЗ-238ДЕ2 (EURO-2) дизельний, V-подібний з турбонадувом |
|||
|
8 |
|||
|
14,86 |
|||
|
243 (330) |
|||
|
1225(125)/1274(130) |
|||
Напруга в бортовій мережі,В |
24 |
|||
Трансмісія |
|
|||
|
дводискове/ однодискове, сухе |
|||
передатні числа коробки передач |
механічна, дводіапазонна, восьмиступінчаста |
|||
7,30; 4,86; 3,50; 2,48; 2,09; 1,39; 1,00; 0,71 з/х -10,46; 2,99 |
||||
|
мости центральні, двоступінчасті, одношвидкісні, з міжколісними диференціалами, що блокуються; середній міст прохідного типу |
мости центральні, двоступінчасті, одношвидкісні, з міжколісними диференціалами, що блокуються; середній міст прохідного типу з міжосьовим диференціалом, що блокується |
||
передатне число головної передачі |
8,173 |
8,173 |
||
|
механічна, двоступінчаста з міжосьовим диференціалом, що блокується |
механічна, двоступінчаста з відключенням приводу переднього моста |
||
передатні числа роздавальної коробки |
0,95/1,31 |
0,95/1,31 |
||
Шини |
530/70R21 |
16,00R20 |
12,00R20 |
|
Паливний бак, л |
2×250 |
|||
Максимальна швидкість, км/год |
80 |
72 |
72 |
|
Максимально долане підняття, % |
20 |
18
|
||
Контрольна витрата пального автопотягом для швидкісті 60 км/год, л/100 км |
57,9 |
48,3 |
57,9 |
58,9 |
Радіус повороту, м |
13,0 |
14,0 |
||