- •1. Основные задачи механизации сельского хозяйства в условиях рыночной экономики.
- •2. Основные этапы развития дисциплины.
- •3. Понятие о машинно-тракторном парке, машинно-тракторных агрегатах, эксплуатации машин.
- •5.Общие закономерности изменения технического состояния машин.
- •6.Факторы, влияющие на интенсивность механического износа.
- •7.Характер износа деталей вращения.
- •8. Определение предельных величин износа.
- •9. Планово-предупредительная система технического обслуживания машин.
- •10.Обкатка машин. Оптимальный режим обкатки.
- •11. Порядок обкатки тракторов и сельхозмашин.
- •12. Методы обоснования периодичности то машин.
- •13. Виды и периодичность то тракторов.
- •14. Виды и периодичность то сельхозмашин.
- •15. Виды и периодичность то автомобилей.
- •16. Особенности то машин в особых и экстремальных условиях.
- •17. Основные средства, используемые при то машин.
- •19. Организационно-технологические карты техобслуживания тракторов.
- •20. Общие закономерности потоков отказов, возникающих в процессе эксплуатации мтп.
- •21. Основные средства, используемые при устранении технических неисправностей машин.
- •23. Принципы и методы диагностирования основных систем и узлов тракторов, транспортных средств и сельхозмашин.
- •24 Организация, технология и материально-техническая база диагностирования машин
- •25 Прогнозирование технического состояния машин по результатам диагностирования.
- •27. Составление календарного плана-графика то и диагностирования машин и оборудования.
- •28. Определение трудоемкости работ, потребности в рабочей силе и средствах то, устранения отказов и диагностирования машин.
- •29 Определение радиусов эффективного использования стационарных и передвижных средств обслуживания
- •30. Обоснование состава специализированных звеньев по то, диагностированию и устранению неисправностей машин.
- •32. Особенности, виды и способы хранения с.-х. Техники.
- •33. Факторы, влияющие на техническое состояние машин в период хранения
- •34. Технологические материалы и технические средства, используемые для хранения машин и оборудования.
- •35. Организация и технология подготовки различных типов машин и оборудования к хранению.
- •36. Техническое обслуживание машин в период хранения
- •37.Порядок снятия машин с хранения и подготовки к работе
- •40. Схемы организации нефтехозяйства.
- •41. Определение общей и календарной потребности хозяйств в нефтепродуктах
- •42. Нефтесклады и стационарные посты заправки
- •45. Виды потерь нефтепродуктов и пути их снижения
- •46 Охрана труда и окружающей среды при работе с нефтепродуктами
- •50. Операционные технологии внесения удобрений.
- •51.Операционные технологии использования средств защиты растений
- •52. Операционная технология основной обработки почвы.
- •53. Операционная технология боронования.
- •54. Операционная технология сплошной культивации
- •56. Операционная технология ухода за посевами.
- •57. Операционная технология уборки зерновых колосовых культур
- •58. Особенности технологии механизированных работ при почвозащитной системе земледелия
36. Техническое обслуживание машин в период хранения
Состояние машин на открытых площадках и под навесами проверяют не реже одного раза в два месяца, а после сильных ветров, снегопадов и обильных дождей -не позднее следующего дня. В закрытых помещениях контроль за хранением осуществляется два раза за период хранения. В районах с продолжительной и устойчивой зимой допускается снежный покров на поверхности открыто хранящихся машин. С длинно габаритных сборочных единиц и деталей во избежание прогиба снег систематически счищают.
Машины очищают от снега инструментом, не повреждающим окраску деталей (деревянными лопатами, метлами, волосяными или травяными щетками). Периодически проверяют правильность хранения снятых с машин сборочных единиц, узлов и деталей, хранящихся на складе.
Резиновые и текстильные изделия через каждые три месяца проветривают, при необходимости дезинфицируют, протирают и припудривают тальком. У аккумуляторных батарей ежемесячно проверяют уровень и плотность электролита согласно заводской инструкции. Проверяют также устойчивость машин на подкладках и на подставках, надежность герметизации (состояние заглушек, крышек, люков), качество предохранительных покрытий на узлах и деталях (наличие защитной смазки, окраски, отсутствие коррозии), состояние защитных крышек и щитков. Устраняют все обнаруженные при осмотре неисправности. Техническое обслуживание машин в период хранения включает проверку правильности установки машин на подставках или подкладках (устойчивость, отсутствие перекосов, прогибов); комплектности (с учетом снятых составных частей машины, хранящихся на складе), давления воздуха в шинах, надежности герметизации (состояние заглушек и плотность их прилегания); состояния антикоррозионных покрытий (наличие защитной смазки, целостность окраски, отсутствие коррозии); состояния защитных устройств (целостность и прочность укрепления чехлов, ящиков, щитов, крышек). Если в ходе проверки обнаруживаются какие-либо дефекты, их устраняют.
37.Порядок снятия машин с хранения и подготовки к работе
Технологическое обслуживание машины при снятии с хранения включает следующее:
- снять машину с подставок или подкладок;
- удалить с машины все технологические пробки, заглушки или крышки, полиэтиленовую пленку или парафинированную бумагу;
- расконсервировать наружные поверхности деталей и сборочные единицы, законсервированные консервационными или рабоче-консервационными маслами и смазками. Расконсервацию производить промыванием горячей водой, протиркой ветошью, смоченной маловязкими маслами или уайт-спиритом с последующей протиркой насухо;
- расконсервацию внутренних поверхностей сборочных единиц, законсервированных рабоче-консервационными маслами, не производить. Перед пуском машины в эксплуатацию узлы и агрегаты заправить рабочими маслами, предварительно убедитесь в отсутствии конденсата, при наличии его, удалить;
- система охлаждения, законсервированная загущенными растворами хроматов, расконсервации не требует, если она при эксплуатации заправляется тосолом. Если система охлаждения заполнена водой. с водоэмульсионными присадками, предварительно промыть ее этой. смесью и слить;
- установить на свои штатные места все снятые с машины детали, узлы, инструмент и принадлежности. Перед установкой очистить от: смазки и пыли;
- вынуть из топливного бака бязевые мешочки с ингибитором коррозии и заполнить топливом бак;
очистить, законсервировать или выкрасить и сдать на склад подставки или подкладки, технологические заглушки, пробки, крышки, чехлы, бирки и т. п.
38. Охрана окружающей среды при проведении работ, связанных с хранением машин.
Все расширяющееся воздействие человека на природу вызывает необходимость в бережном отношении к окружающей среде, во всемерном сокращении факторов, отрицательно на нее влияющих.
К основным факторам, загрязняющим окружающую среду при технической эксплуатации средств механизации, относятся следующие: – сточные воды, образующиеся при моечных и очистных работах; – сточные воды и растворы, возникающие в процессе различного рода технологических процессов; – попадание топливно-смазочных материалов на землю; – образование различного рода неразлагающихся отходов; – уничтожение растительности при транспортировании машин по бездорожью.
Сточные воды, образующиеся при моечных, очистных и прочих работах, перед спуском в канализацию должны проходить процессе очистки. Как правило, он включает в себя такие операции, как отстой, фильтрацию, коагулирование, биологическую или химическую очистку. Легкие фракции нефтепродуктов, удаленные в процессе отстоя, можно использовать как добавки к топливу или сжигать.
В крайнем случае они подлежат захоронению в специально отведенных местах, тщательно изолированных от грунтовых вод.
Следует помнить, что после попадания на землю топливно- смазочных материалов или кислоты из аккумуляторных батарей пораженный грунт восстанавливает плодородие только через много лет. В этой связи при смазывании и заправке топлива и технических жидкостей необходимо принимать самые строгие меры против того, чтобы они не попадали на грунт. Образовавшиеся в результате технического обслуживания и ремонта средств механизации неразлагающиеся отходы — утильные запасные части, ветошь, прореагировавший карбид из газогенераторов для газосварочных работ — не следует выбрасывать. Если их нельзя утилизировать, то следует собирать и подвергать захоронению на специально предназначенных для этих целей свалках, выбранных с учетом экологической обстановки в районе.