42. Нефтесклады и стационарные посты заправки
Нефтесклад – это совокупность сооружений, оснащенных оборудованием
для приема, хранения и отпуска всех видов нефтескладов. Для сельскохозяйственных предприятий разработаны типовые проекты складов вместимостью 40,
80, 150, 300, 600 и 1200 м3. Проектами предусмотрены три варианта расположения резервуаров – наземный, подземный и смешанный. В таблице 6.4 приводятся
основные технические характеристики нефтескладов.
В состав каждого нефтесклада входят: операторская, бытовые помещения,
резервуарный парк, маслосклад, приемо-раздаточные устройства, устройства для
слива отстоя, топливо- и маслораздаточные колонки, противопожарное оборудование. Схема планировки нефтесклада показана на рисунке 6.7.
Прием и перекачку нефтепродуктов из автоцистерн в резервуары и обратную их выдачу в автоцистерны и заправочные агрегаты осуществляют с помощью приемо-раздаточных устройств (стояков), снабженных счетчиками количества принимаемых и отпускаемых нефтепродуктов. Резервуары нефтесклада, расположенные наземно, должны быть ограждены от остальной территории нефтесклада земляным валом для предотвращения растекания топлива в аварийных ситуациях. Каждый резервуар должен быть снабжен
дыхательным клапаном и плавающим топливоприемником. Для уменьшения нагрева наземных резервуаров солнечными лучами рекомендуется их окрашивать красками светло-голубых тонов, что существенно сокращает потери нефтепродуктов.
При подземном расположении следует покрывать поверхность резервуаров
устойчивыми антикоррозионными материалами.
Исходя из технологических соображений, для дизельного топлива обычно
устанавливают три резервуара: в одном топливо отстаивается, из другого отстоенное топливо выдают на заправку, а в третий сливают завозимое топливо.
Стационарные посты заправки состоят из топливозаправочного пункта и маслосклада. В подразделениях хозяйств рекомендуется использовать "Топливо-смазочный пункт" по типовому проекту 503-16 или топливораздаточную установку 03-9936 ГОСНИТИ. Если число тракторов в подразделении хозяйства превышает 24, то следует использовать две установки 03-9936А ГОСНИТИИ.
Рисунок 6.7 Схема планировки нефтесклада вместимостью 150 м3:
1 – операторская; 2 – бытовые помещения; 3 – пожарный сарай;
4 – грязеотстойник с бензоуловителем; 5 – пожарный резервуар;
6 – пожарный щит; 7 – резервуары наземные; 8 – дождеприемный
колодец; 9 – колодец для слива отстоя; 10 – резервуары подземные;
11 – площадка с топливо- и маслораздаточными колонками.
В качестве средств заправки на стационарных постах при ЦНС и в бригадах
используют топливораздаточные колонки КЭР-40-1 для дизельного топлива и
КЭР-40-0,5, КЭД-40-0,5 для бензинов. Для выдачи масел применяют колонки
367М, 367МЗ и 3155. Последняя марка колонки предусматривает выдачу масла в
подогретом состоянии. При работе с консистентными смазками используется
пневматический солидолонагнетатель 03-1153А.
44. Известны различные способы заправки машин топливом: самотеком; под избыточным давлением, создаваемым в емкостях заправочного агрегата; за счет разряжения, создаваемого в баке заправляемой машины; с помощью насоса. Особого внимания заслуживает способ заправки самотеком, где не требуется больших энерго затрат. Поэтому места расположения нефтескладов и стационарных постов заправок целесообразно выбирать на склонах с достаточным уклоном для обеспечения слива топлива из автоцистерн в резервуары нефтесклада и выдачи его потребителям без использования механических средств. В качестве средств заправки на стационарных постах при ЦНС и в бригадах используют топливораздаточные колонки Передвижные средства заправки, как указывалось выше, выпускаются двух видов: на шасси автомобилей (МЗ-3904) и тракторных прицепов (МЗ-3905Т)