Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Книга по Нубарян.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
475 Кб
Скачать
☆

Основные тренды развития российского туристского рынка в перспективе1

  1. Развитие новых региональных туристических центров и ниш:

  • интенсивное развитие центров активного туризма в РФ;

  • появление специализированного предложения для различных со­циально-демографических групп;

  • возрождение «забытых» ниш, а также дорогих видов туризма.

  1. Опережающее развитие делового туризма: динамика де­лового туризма (особенно в сегменте MICE) будет опережать рост туризма в целях отдыха, среднегодовой рост сегмента в послекризисный период составит 25 — 30%. Российский рынок делового туризма к 2015 г., по экспертным оценкам, вырастет на 28 % и со­ставит 11 % суммарной емкости отечественного туристского рынка. В дальнейшем доля делового туризма в России будет равномерно расти и приблизится к среднемировому уровню 17 %, по оценке, к 2020 г. (WTTC), доля сегмента MICE будет также равномерно расти и приблизится к среднемировому уровню (30%, по оценке РБК) к 2020 г.

  2. Постепенное сокращение средней продолжительности по­ездок в связи с увеличением количества отпусков за год. В буду­щем согласно прогнозам в связи с ростом частоты туристских поездок средняя их продолжительность в мире будет сокращаться1:

1990 г. 2000 г. 2020 г.

Средняя продолжительность поездки, дни………………… 14 9 7

Текущая средняя продолжительность туристской поездки в Рос­сии составляет 10 дней.

  1. Совмещение различных видов отдыха из-за нехватки вре­мени на отдых. Все большей популярностью начинают пользовать­ся комбинированные туры, сочетающие, как правило, программы делового и культурно-познавательного туризма, спортивного и ре­креационного, пляжного и экскурсионного и пр.

  2. Постепенное смещение спроса от массового к индивиду­альному туризму. В 2005 г. в России соотношение массового и ин­дивидуального туризма было практически уравновешено (массовый туризм — 55%; индивидуальный — 45%). По оценкам экспертов, к 2015 г. это соотношение изменится в пользу индивидуального ту­ризма (массовый туризм — 46%; индивидуальный — 54%).

Повышение интереса к индивидуальным туристским программам связано с расширением личного кругозора туристов и повышения роли хобби и клубных интересов в жизни людей. Этот факт привел к увеличению популярности приключенческого, экстремального, экологического, сельского туризма.

  1. Продолжение экспансии крупных международных игроков на российский рынок в целях наращивания масштабов деятель­ности из-за сокращения рентабельности операций. Средняя опе­рационная рентабельность крупнейших туристских компаний мира, таких как TUI, Thomas Cook, Kuoni Reisen, в 2005 г. составляла около 3 %, к 2011 г. она сократилась до 2,2 %. Эти компании уже работают на российском туристском рынке, все они входят в пятерку самых крупных туроператоров в мире.

  2. Укрупнение и вертикальная интеграция российских игро­ков туристского рынка для повышения устойчивости бизнеса. Специфические особенности развития туристского рынка в 2004—2010 гг. заключались в том, что выходя на новое направление, ведущие российские туроператоры нередко применяли агрессивные маркетинговые ценовые стратегии, иногда вплоть до откровенного демпинга. К 2004 — 2005 гг. темпы роста операторского бизнеса за­медлились, а рентабельность упала. К сожалению, ценовые войны снизили рентабельность до 2 —3 %.

Крупные компании в основном развиваются за счет наращивания массы прибыли, что за последние годы привело к банкротству круп­ных туроператорских компаний («Капитал-тур», «Инна-тур» и др.)1.

  1. Развитие интернет-продаж в туризме. Интернет-продажи в туризме развиваются уверенно, но пока рост сдерживается отсутстви­ем соответствующей инфраструктуры (рис. 3.1). При этом растет объем оплаты услуг пластиковыми картами — в среднем на 3 % в год.

  2. Увеличение доли прямых продаж транспортных компаний и снижение комиссий агентствам за продажу транспортных услуг за счет развития интернет-продаж. В настоящее время доля интернет-продаж в общих продажах крупных транспортных компаний постоянно растет. Компании предлагают потребителям специальные та­рифы и другие привилегии для активизации продаж через Интернет.

  3. Возможное изменение моделей прибыли на турист­ском рынке по аналогии с рынками США и Западной Европы: от агентского вознаграждения в сторону платы за услуги с кли­ента. Традиционный подход, предполагающий комиссионное возна­граждение турагенту за реализацию турпродукта или услуги, будет вы­тесняться новым подходом — плата за услуги, оказываемые турагентом клиенту, которая устанавливается в виде фиксированной суммы.

В данном случае применяется:

  • Servict fee — плата за услугу по одной транзакции (покупка/воз­врат билет и пр.); обычно в виде фиксированной суммы за каждый вид транзакции (например, в США стоимость услуги по продаже билета турагентством в среднем составляет 28 долл. США);

  • Management fee – плата за комплексную услугу корпоративным клиентам.


  1. Появление комплексных туристских интернет-порта­лов. Мировые лидеры интернет-продаж в сфере туризма предлагают своим клиентам очень широкий выбор услуг, позволяя им решить все проблемы по организации тура на одном сайте, что в значительной степени сокращает финансовые и трудовые затраты. В состав пред­лагаемого набора услуг входят:

  • поиск и бронирование билетов на различные виды транспорта;

  • поиск и бронирование средств размещения;

  • трансфер;

  • бронирование мест на автостоянках и в комнатах отдыха аэро­портов и железнодорожных вокзалов;

  • аренда автомобилей;

  • оформление страхового полиса;

  • круизы и экскурсии;

  • консультации, информационная помощь и пр.

Сайт компании, занимающийся интернет-продажами туристских услуг, представляет собой своего рода конструктор, позволяющий клиенту выбрать любой компонент тура без ограничений на ком­бинации. К сожалению, большинство подобных сайтов российских компаний предлагают только бронирование билетов и гостиниц.

  1. Наиболее устойчивое положение на новом рынке займут крупные интегрированные компании, нишевые игроки с инте­грацией в активы и комплексные туристические интернет- порталы. К таким компаниям можно отнести:

  • традиционные интегрированные компании, ориентированные на массовый отдых: TUI, Thomas Cook;

  • нишевые игроки, владеющие специфическими активами: Carnival, Royal Caribbean и пр.;

  • интернет-порталы с широким набором туристских услуг: Expedia Inc., Priceline и пр.