Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
001-196.doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
873 Кб
Скачать
☆

Заключение

Разработка, изготовление и послепродажная поддержка конкурентоспособных на мировом рынке наукоемких изделий машиностроения в настоящее время и в дальнейшем немыслимы без использования в этих процессах системы информационных технологий жизненного цикла изделий. Отсутствие конкурентоспособности на мировом рынке безусловно приведет к потере конкурентоспособности и на внутреннем рынке, что наблюдается в последние годы на отечественных авиационном и автомобильном транспорте.

Систему информационных технологий жизненного цикла наукоемких изделий необходимо формировать с использованием прикладного программного обеспечения верхнего уровня с учетом двух важных условий:

- обеспечение принципа «минимальная стоимость при равной эффективности», что весьма важно для неудовлетворительно оснащенной промышленности России;

- обеспечение совместной работы групп участников проектирования, производства и поддержки эксплуатации в режиме реального времени вне зависимости от их географического положения.

Оснащение предприятий и объединений отечественной промышленности системой информационных технологий жизненного цикла изделий обрабатывающим оборудованием с ЧПУ и средствами компьютеризованного контроля поможет решить проблему дефицита научно-технических, инженерно-технических и рабочих кадров промышленности, так как позволит сократить необходимое количество работающих и обоснованно повысить уровень их заработной платы в соответствии с требуемой в этих условиях высокой квалификацией.

Список литературы

1. Шумпетер Й. Теория экономического развития (Исследование предпринимательской прибыли, капитала, кредита, процента и цикла конъюнктуры). М.: Прогресс, 1982. 455 с.

2. Спицын А. Ориентиры экономического роста // Экономист. 2004. № 10. С. 35-41.

3. Гальперин Д.М. Информационные технологии жизненного цикла наукоемких изделий // Полет. 2006. № 6. С. 36-39.

4. Peter Marks. Вчера, сегодня и завтра PLM-систем // CAD/CAM/CAE Observer. 2006. № 6 (30). С. 32-33.

5. Развитие информационной инфраструктуры Концерна. Материалы семинара. Под общей редакцией В.В. Меньщикова. М.: ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей». 2007. 153 с.

6. Гальперин Д.М. Информационно-аналитический отчет № ИОН 2007 (4). КГТУ им. А.Н. Туполева. 2007. 7с.

7. Симонович С.В., Евсеев Г.А., Мураковский В.И., Бобровский С.И. Информатика. Базовый курс: Учебное пособие / Под ред. С.В. Симоновича. СПб.: Питер. 2001. 640 с.

8. Акулов О.А., Медведев Н.В. Информатика: базовый курс, учебник. М.: Омега-Л. 2006. 560 с.

9. Синклер Айен. Большой толковый словарь компьютерных терминов. Русско-английский, англо-русский. М.: Вече. АСТ. 1998. 512 с.

10. Операционная система нового поколения // Softline-direct. Сентябрь 2007-09(72)-RU. С. 32.

11. Средства виртуализации от Red Hat. Red Hat Enterprise Linux для государственных и финансовых организаций // Softline-direct. Сентябрь 2007-09(72)-RU. С. 36.

12. Меняев М.Ф. Информатика и основы программирования: Учебное пособие. М.: Омега-Л. 2007. 458 с.

13. Шарма В., Шарма Р. Разработка серверов для электронной коммерции. Комплексный подход: Учебное пособие. М.: Издательский дом «Вильямс». 2001. 400 с.

14. Очков В.Ф. Mathcad 14 для студентов, инженеров и конструкторов. СПб.: БХВ-Петербург. 2007. 368 с.

15. Бюллетень Клуба авиастроителей. 2007. № 7 (31). С. 34,37.

16. Бюллетень Клуба авиастроителей. 2006. № 5 (17). С. 60 – 63.

17. Бюллетень Клуба авиастроителей. 2007. № 10 (34). С. 3, 39.

18. Pro/ENGINEER – программный комплекс для сквозного параллельного проектирования и подготовки производства. Воронеж.: Инженерно-консалтинговая компания Солвер. 2002. 73 с.

19. Проспекты Pro/ENGINEER Wildfire. М.: ООО «Продуктивные технологические системы». 2006.

20. Мотовилов Д., Кожинов С. Wildfire 3.0 для технологов // CAD/CAM/CAE Observer. 2006. № 1 (25). С. 22-24.

21. Разработка инструментальной оснастки с Pro/ENGINEER: информационная брошюра. М.: РТС. 2005. 2 с.

22. Машиностроение (Автоматизированное проектирование. Инженерный анализ. Управление станками с ЧПУ. Комплексная CAD/CAM/CAE-система. Электронный архив. Обработка сканированных изображений.): Каталог. М.: Группа компаний Csoft. 2007, лето-осень. 109 с.

23. Авиация и двигателестроение. Решения от ANSYS: Информационная брошюра. М.: ЗАО «ЕМТ Р». 2006. 4 с.

24. Бюллетень Клуба авиастроителей. 2007. № 3 (27). С. 68 – 71.

25. Oracle E-Business Suite: Каталог приложений. М.: Oracle Россия. 2004. 198 с.

26. Братухин А.Г., Давыдов Ю.В., Елисеев Ю.С., Павлов Ю.Б., Суров В.И. CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support – непрерывная информационная поддержка жизненного цикла изделий) в авиастроении / Под ред. А.Г. Братухина. М.: Изд-во МАИ. 2000. 304 с.

27. Крюков С.П., Бодрунов С.Д., Александровская Л.Н., Захаревич А.П., Кремлева И.В. Информационные технологии корпоративного менеджмента / Под ред. С.Д. Бодрунова. СПб.: Корпорация «Аэрокосмическое оборудование». 2006. 568 с.

28. Arbortext. Средство создания интеллектуальной эксплуатационной технической документации: Информационный бюллетень. М.: ООО «Продуктивные технологические системы» от 14.07.2007. 4с.

29. Cimatron. CAD/CAM Solutions for Manufacturing: проспект. – Givat Shmuel.: Cimatron Ltd. 1998. 6c.

30. Каталог решений SolidWorks Russia. – М.: SolidWorks Russia/ 2006. 20 с.

31. Компании Dassault Systemes и IBM расширяют партнерскую сеть // САПР и графика. 2004. № 7. С. 73 – 75.

32. CAD/CAM/CAE/PDM в машиностроении: проспект – СПб.: Би Питрон. 2001. 10 с.

33. Каталог решений компании АСКОН PDM/CAD/CAM/CAE на базе ПО ЛОЦМАН:PLM и КОМПАС V7. Оптимизация конструкторско-технологической подготовки на предприятиях. М.: АО АСКОН. 2004. 48 с.

34. Конструкторская подготовка производства в машиностроении и металлообработке. Решения АСКОН. М.: АО АСКОН. 2007. 44 с.

35. Технологическая подготовка производства в машиностроении и металлообработке. Решения АСКОН. М.: АО АСКОН. 2007. 32 с.

36. Отраслевые решения на платформе системы «Галактика». Казань.: ЗАО «Абак». 2003. 38 с.