2.7.2 Затраты труда и пути их снижения

Затраты труда  это основной показатель, характеризующий уровень механизации производства. Они составляют значительную часть в себестоимости с.-х. продукции.

При выполнении работ используется труд механизаторов и вспомогательных рабочих, поэтому различают прямые и общие затраты труда.

Прямые затраты труда связаны с затратами труда рабочих, непосредственно обслуживающих агрегат, и определяются по выражению:

, ч/га, т, ткм,

где  количество рабочих, непосредственно обслуживающих один агре

гат, чел.;

 часовая производительность, ч/га; т, ткм/ч.

Общие затраты труда учитывают как труд механизаторов, так и вспомогательных рабочих:

, ч/га, т, ткм,

где  число вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат.

При возделывании какой-либо культуры затраты труда на единицу площади (га)

, ч/га,

где  затраты труда на 1 га по видам работ.

Затраты труда на тонну основной и побочной продукции (зерно, солома) составляют:

, ч/т,  основной продукции,

, ч/т,  побочной продукции,

где  урожайность основной и побочной продукции, т/га;

 доля затрат на основную и побочную продукцию.

Уровень механизации

, %.

Пути снижения затрат труда:

1) уменьшение числа рабочих, обслуживающих агрегат, за счет применения навесных и самоходных машин, средств автоматизации, механизации вспомогательных операций;

2) повышение мощности двигателей и улучшение ее использования, т.е. применение энергонасыщенных тракторов и работа на повышенных скоростях в пределах, допустимых по агротехнике;

3) повышение производительности агрегатов за счет рациональной организации работы и поддержания машин в хорошем техническом состоянии;

4) повышение урожайности.

2.7.3 Затраты механической энергии

Затраты механической энергии при выполнении механизированных работ оценивают по удельной энергоемкости с.-х. процесса.

Удельной энергоёмкостью процесса или операции (удельные энергозатраты) называется количество энергии, затрачиваемой на единицу выполненной работы.

Удельная энергоёмкость в значительной мере определяет величину эксплуатационных расходов и стоимость единицы продукции. Она применяется для определения расхода топлива, производительности агрегата, потребности в энергетических средствах и т.д.

Различают следующие виды удельной энергоёмкости: полезную; тяговую; эффективную и полную.

Полезная удельная энергоёмкость процесса  это количество механической энергии, расходуемой на агротехнически полезную работу при обработке единицы площади или продукции. Полезные энергозатраты идут на преодоление сопротивления машин, т.е.

, кВтч/га, т.

Так как , то

кВтч/га, т, или , Дж/га, т,

1 кВт ч =  , Дж.

Тяговая удельная энергоёмкость  расход механической энергии на обработку единицы площади, рассчитываемый по тяговой мощности на рабочем и холостом ходу, т.е.

, кВтч/га, т.

Учитывая, что = 0,36 получим:

,

так как .

Подставив эти значения в уравнение тяговой энергоёмкости, получим:

, кВтч/га, т,

или

, Дж/га, т,

где  коэффициент сопротивления перекатыванию агрегата на холостом

ходу.

Эффективная удельная энергоёмкость  затраты механической энергии на единицу площади или продукции, рассчитанные по эффективной мощности двигателя.

кВтч/га, т,

где  эффективная мощность двигателя при остановках агрегата с работающим ВОМ или гидронасосом, кВт.

Полная удельная энергоёмкость  расход механической энергии на единицу площади, рассчитанной по израсходованному топливу при работе агрегата:

, кВт ч/га,т,

где  низшая теплотворная способность топлива.

При 4,18710⁷ Дж/кг

11,6 , кВт ч/га, т.

Полная удельная энергоёмкость равна затратам потенциальной энергии топлива, расходуемого двигателем, на единицу выполненной работы.

Механический и энергетический КПД агрегата

Вместо мгновенных значений КПД агрегата и трактора в эксплуатационных условиях используются и их средние значения за какой-то период.

Механический КПД агрегата  отношение полезной удельной энергоемкости к эффективной:

Энергетический КПД агрегата  отношение полезной удельной энергоемкости к полной:

.

Эти КПД учитывают эксплуатационные свойства МТА, правильность их комплектования и выбора режима работы, а также организацию работ. Они позволяют сравнивать работу различных агрегатов и давать им энергетическую оценку.

Пути снижения энергозатрат:

1. снижение сопротивления машин;

2. улучшение использования мощности двигателя;

3. рациональное использование времени смены.