Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
часть 2.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
22 Мб
Скачать
☆

Компрессорные установки 7вкг-30/7 и 7вкг-50/7

Компрессорные установки — автоматизированные, включа­ют в себя следующие блоки:

— компрессорный агрегат (рисунок), в который входят: ком­прессор, электродвигатель, фильтры масла грубой и тонкой очи­стки, трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, мест­ный щит контроля и управления. Все узлы смонтированы на общей раме;

— блок маслоохладителя в установке 7ВКГ-30/7 состоит из одного воздушного холодильника, который включает в себя охладитель, вентилятор с электродвигателем и диффузор, уста­новленный на раме. В установке 7ВКГ-50/7 блок холодильни­ка состоит из двух параллельно функционирующих воздушных холодильников;

Система автоматики обеспечивает управление установкой, контроль основных параметров и защиту от аварийных режи­мов работы.

Компрессорные установки 7вкг-30/7 и 7вкг-50/7

Компрессорные установки — автоматизированные, включа­ют в себя следующие блоки:

— компрессорный агрегат (рисунок), в который входят: ком­прессор, электродвигатель, фильтры масла грубой и тонкой очи­стки, трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, мест­ный щит контроля и управления. Все узлы смонтированы на общей раме;

— блок маслоохладителя в установке 7ВКГ-30/7 состоит из одного воздушного холодильника, который включает в себя охладитель, вентилятор с электродвигателем и диффузор, уста­новленный на раме. В установке 7ВКГ-50/7 блок холодильни­ка состоит из двух параллельно функционирующих воздушных холодильников;

— дистанционный щит управления.

Корпус компрессора — из серого чугуна, составной, с двумя вертикальными разъемами; состоит из камер всасывания и на­гнетания, блока цилиндров.

Роторы (ведущий и ведомый) — стальные, с винтовой на­резкой зубьев асимметричного профиля. Ведущий ротор имеет четыре зуба, ведомый — шесть зубьев. Отношение длины рото­ра к его диаметру в установке 7ВКГ-30/7 равно и 0,9 и 1,35 — в установке в 7ВКГ-50/7.

Каждый ротор отирается на два опорных роликоподшипни­ка. Для восприятия осевых сил на роторах установлены радиально-упорные шарикоподшипники. Уплотнение на выходном конце ведущего ротора — торцовое графитовое.

Система смазки — циркуляционная, под давлением; впрыск масла осуществляется в полость сжатия компрессора для смаз­ки и охлаждения винтов и подшипников.

Система автоматики обеспечивает управление установкой, контроль основных параметров и защиту от аварийных режи­мов работы.

Компрессорная установка 6гв-18/6-7

Установка предназначена для дожатия нефтяного газа в си­стеме внутрипромыслового сбора и транспорта, а также в сис­темах малогабаритных газобензиновых установок.

Установка — автоматизированная, включает в себя следую­щие блоки:

— компрессорный агрегат, в который входят: компрессор, электродвигатель, фильтры .масла грубой и тонкой очистки, трубопроводы, запорная и регулирующая арматура, аппарат воз­душного охлаждения газа, местный щит контроля и управле­ния. Все узлы (за исключением местного щита контроля и уп­равления) смонтированы на общей раме;

— блок маслоохладителя состоит из двух одинаковых парал­лельно функционирующих воздушных холодильников, каждый из которых включает в себя охладитель, вентилятор с электродвига­телем и диффузор. Холодильники установлены на общей раме;

— дистанционный щит управления.

Корпус компрессора — из серого чугуна, составной, с двумя вертикальными разъемами; состоит из камер всасывания, нагнетания и блока цилиндров. В корпусе компрессора размеще­ны роторы, подшипники и другие узлы.

Роторы (ведущий и ведомый) — стальные, с винтовой на­резкой зубьев асимметричного профиля. Ведущий ротор имеет четыре зуба, ведомый — шесть. Каждый ротор опирается на два опорных роликоподшипника. Для восприятия осевых сил на роторах установлены радиально-упорные шарикоподшип­ники. Уплотнение на выходном конце ведущего ротора — тор­цовое, графитовое.

Система смазки — циркуляционная, под давлением; впрыск масла осуществляется в полость сжатия компрессора для смаз­ки и охлаждения винтов и подшипников.

Система автоматики обеспечивает управление компрессором, контроль основных параметров и защиту от аварийных режи­мов работы.