- •Предисловие
- •Назначение методических указаний.
- •1.2.Требования к умениям, компетенции, которые формируются после проведения практических занятий по мдк.01.01 Ведение технологического процесса нефтепереработки .
- •Правила проведения лабораторных работ и практических занятий
- •Задание
- •Лабораторно-практическая работа № 1.1.2 Определение плотности нефтепродуктов
- •Пояснения
- •Методика определения
- •Пояснения
- •Практическое занятие № 2 Топлива для карбюраторных двигателей, построение кривой разгонки бензина
- •Задание
- •Правила игры
- •Карта активности студента (звена) (карта обратной связи)
- •Задание
- •Необходимые принадлежности
- •Работа в аудитории
- •Задание
- •Основные факторы процесса
- •Задание
- •Необходимые принадлежности
- •Работа в аудитории
- •Содержание отчёта
- •Контрольные вопросы
- •Задание
- •Необходимые принадлежности
- •Работа в аудитории
- •Содержание отчёта
- •Контрольные вопросы
- •Основные факторы процесса
- •Задание
- •Основные факторы процессов
- •Гидроочистка нефтяных дистиллятов.
- •Задание
- •Задание
- •Задание
- •Необходимые принадлежности
- •Работа в аудитории
- •Правила игры
- •Карта активности студента (звена) (карта обратной связи)
- •Задание
- •Необходимые принадлежности
- •Работа в аудитории
- •Содержание отчёта
- •Контрольные вопросы
- •Физические методы разделения газов
- •Абсорбционно-газофракционирующая установка (агфу)
- •Задание
- •Производство полиэтилена при высоком давлении
- •Задание
- •Практическое занятие № 20 Составление поточной схемы переработки мазута на масла
- •Пояснения
- •Товарные базовые масла
- •История оао “Газпромнефть – Московский нпз”
- •Технологическая схема нефтепереработки на оао “Газпромнефть – Московский нпз” Краткое описание технологической (поточной) схемы завода
- •Задание
- •Оао «Газпромнефть - Московский нпз» готов выпускать высококачественные моторные топлива
- •Международные стандарты систем: менеджмента качества, экологии и охраны труда
- •Политика оао «Газпромнефть-мнпз» в области промышленной безопасности, охраны труда и охраны окружающей среды
- •Задание
- •Литература
- •Предисловие 3
Задание
Нарисовать реакторный блок установки каталитического крекинга.
Заполнить таблицу 1.
Таблица 1. Характеристики процесса каталитического крекинга
№№ п/п |
Характеристики процесса каталитического крекинга |
|
1. |
Сырьё |
|
2. |
Продукты |
|
3. |
Температура, оС |
|
4. |
Давление, ат |
|
5. |
Катализатор |
|
6. |
Выход бензина, % |
|
7. |
Октановое число бензина |
|
Необходимые принадлежности
Простой карандаш, линейка, ластик.
Работа в аудитории
Нарисовать реакторный блок установки каталитического крекинга, подписать наименование технологических потоков (задание 1).
Заполнить таблицу 1 (задание 2).
Определить факторы, влияющие на выход и качество получаемых продуктов.
Почему установка каталитического крекинга работает на тяжёлом сырье ?
Какие реакции являются желательными, а какие нежелательными в процессе каталитического крекинга ?
Применение продуктов процесса.
Содержание отчёта
Номер и название работы;
Цель работы;
Задание с исходными данными;
Необходимые принадлежности;
Выполненные задания;
Заключение, ответы на контрольные вопросы.
Контрольные вопросы
Назначение процесса каталитического крекинга.
Сырьё и продукты процесса.
Параметры процесса.
Основные факторы процесса.
Какие факторы процесса влияют на выход и качество получаемого компонента автомобильного бензина ?
В чём заключается регенерация катализатора процесса ?
Какие устройства расположены в верхней части реактора и регенератора для улавливания частиц катализатора ?
Литература
В. П. Суханов. Переработка нефти, М.: Высшая школа, 1979. – 335.
Б. И. Бондаренко. Альбом технологических схем процессов переработки нефти и газа. М., Химия, 1983. – 128 с.
Практическое занятие № 8
Каталитический риформинг, измерение и регулировка параметров процесса
Цель занятия: ознакомление с технологической установкой каталитического риформинга, параметрами процесса.
Пояснения
Одним из процессов, позволяющим улучшить качество бензинов, а также получить ценные мономеры, является каталитический риформинг, широко распространенный в современной нефтепереработке. В настоящее время работают в основном установки каталитического риформинга на платиновом катализаторе, так называемый платформинг.
Назначение процесса — производство высокооктанового базового компонента автомобильных бензинов, а также получение индивидуальных ароматических углеводородов: бензола, толуола, ксилолов. В результате процесса получают и водородсодержащий газ (технический водород), используемый далее в процессах гидроочистки топлив, масляных и других фракций, а также на установках гидрокрекинга.
Сырьем для каталитического риформинга служат бензиновые фракции прямой перегонки: широкая фракция 85—180°С для получения высокооктанового бензина, фракции 62—65, 85—115 и 115—150°С для получения бензола, толуола и ксилолов соответственно. Иногда к прямогонной широкой бензиновой фракции добавляют низкооктановые бензины коксования, термического крекинга. Сера, содержащаяся в сырье, вызывает отравление (дезактивацию) катализатора, поэтому платформингу обычно предшествует гидроочистка сырья. Минимальная степень дезактивации катализатора достигается при использовании сырья, содержащего 0,01 % (масс.) серы.
При каталитическом риформинге углеводороды нефтяных фракций претерпевают значительные превращения, в результате которых образуются ароматические углеводороды. Это - дегидрирование шестичленных нафтеновых углеводородов, дегидроизомеризация алкотированных пятичленных нафтенов и дегидроциклизация парафиновых углеводородов; одновременно протекают реакции расщепления и деалкилирования ароматических углеводородов, а также их уплотнения, которые приводят к отложению кокса на поверхности катализатора. Для предотвращения закоксовывания катализатора и гидрирования образующихся при крекинге непредельных углеводородов в реакторе поддерживается давление водорода 3—4 МПа при получении высокооктанового бензина и 2 МПа — при получении индивидуальных ароматических углеводородов.
Все основные реакции протекают с отрицательным тепловым эффектом (с поглощением тепла), причем суммарный тепловой эффект процесса определяется глубиной превращения углеводородов. В ходе процесса температура (480—520°С) снижается, и дальнейшего превращения сырья не происходит. Поэтому для полного превращения сырья необходим промежуточный подогрев смеси непревращенного сырья и продуктов реакции и использование нескольких последовательных реакторов (обычно трех).
Выход высокооктанового компонента бензина составляет 80—88% (масс.), его октановое число 80—85 (моторный метод) против 30—40 для сырья.
Основным промышленным катализатором процесса риформиига является алюмоплатиновый катализатор (0,3—0,8% масс, платины на оксиде алюминия); в последние годы наряду с платиной на основу наносится рений. Применение более активного биметаллического платино-рениевого катализатора позволяет снизить давление в реакторе с 3—4 до 0,70—1,4 МПа. Катализатор имеет форму цилиндров диаметром 2,6 мм и высотой 4 мм.
В настоящее время наиболее распространен платформинг в стационарном слое катализатора (нерегенеративный способ); продолжительность работы катализатора между регенерацией достигает 360 сут. В последнее время уделяется внимание процессу платформинга с непрерывной регенерацией движущегося катализатора. В этом процессе три реактора расположены друг над другом и выполнены в виде одной конструкции. Катализатор из первого (верхнего) реактора перетекает во второй, затем в третий. Из последнего реактора катализатор подается в специальный регенератор и после регенерации вновь поступает в первый реактор. Таким образом осуществляется непрерывный процесс, при этом удается поддерживать более высокий средний уровень активности катализатора, чем в системах со стационарным катализатором.
Технологическая схема установки риформинга со стационарным слоем катализа приведена на рисунке 1. Установка включает следующие блоки: гидроочистки сырья, очистки циркуляционного газа, каталитического риформинга, сепарации газов и стабилизации бензина.
Сырье насосом 12 под давлением (4,7 МПа) подается на смешение с циркулирующим газом гидроочистки и избыточным водородсодержащим газом риформинга. Эта газосырьевая смесь подогревается в отдельной секции печи 16 (до 425°С) и поступает в реактор гидроочистки 15. В реакторе на алюмо-кобальтмолибденовом катализаторе разрушаются присутствующие в сырье соединения серы, которые удаляются затем в виде сероводорода. Одновременно происходит очистка сырья от соединений азота и кислорода.
Из реактора 15 парогазовая смесь выходит снизу, охлаждается в кипятильнике 10 и холодильнике 14 и с температурой 35оС поступает в газосепаратор 8. Здесь смесь разделяется на жидкий гидрогенизат и циркуляционный газ. Газ поступает в абсорбер 2 снизу на очистку от сероводорода с помощью раствора моноэтаноламина (МЭА), затем компрессором 11 сжимается до давления 4,7—5,0 МПа и возвращается в систему гидроочистки. Избыток циркуляционного газа сжимается компрессором 1 до давления 6 МПа и выводится с установки.
Гидрогенизат из сепаратора 8 охлаждается в теплообменнике 9 и поступает в отпарную колонну 7. С верха колонны выводятся сероводород, углеводородные газы и водяные пары, которые после конденсации и охлаждения в аппарате 6 направляются в сепаратор 4. С низа сепаратора 4 конденсат забирается насосом 5 и возвращается в колонну 7. Головной продукт (сероводород и углеводородные газы) из сепаратора поступает в колонну 3, где он очищается от сероводорода с помощью раствора МЭА. С верха колонны 3 пары направляются во фракционирующий абсорбер 27.
Гидрогенизат выводится из колонны 7 снизу и после кипятильника 10 и теплообменника 9 направляется насосом 13 в блок платформинга, предварительно смешиваясь с циркулирующим водородсодержащим газом. Газопродуктовая смесь подогревается вначале в теплообменнике 20, затем в соответствующей секции печи /бис температурой 500 —520°С поступает в реактор 19. Последующий ход смеси — реакторы 18 и 17, причем перед каждым из реакторов она подогревается в змеевиках печи 16. Наконец, из последнего реактора 17 газопродуктовая смесь направляется в теплообменник 20 и холодильник 21, где охлаждается до 30оС, и поступает в сепаратор высокого давления 22 (3,2—3,6 МПа) для отделения циркуляционного газа от катализатора.
Циркуляционный газ под давлением 5 МПа компрессором 24 возвращается в систему платформинга, а избыток его — в систему гидроочистки. Нестабильный катализат из сепаратора 22 поступает в сепаратор низкого давления 23 (давление 1,9 МПа). Выделившийся из катализата углеводородный газ выходит с верха сепаратора и смешивается с углеводородным газом гидроочистки перед входом во фракционирующий абсорбер 27. В этот же абсорбер насосом 25 подается и жидкая фаза из сепаратора 23. Абсорбентом служит стабильный катализат (бензин). В абсорбере 27 при давлении 1,4 МПа и температуре внизу 165оС и вверху 40°С отделяется сухой газ.
Нестабильный катализат насосом 26 прокачивается через теплообменник 31 и подается в колонну 34, где и происходит его стабилизация. Часть продукта для поддержания температуры низа в аппаратах 27 и 34 циркулирует через соответствующие секции печи 28. Головная фракция стабилизации после охлаждения и конденсации в аппарате 32 поступает в приемник 33, откуда насосом 35 частично возвращается в колонну на орошение, а избыток выводится с установки.
Стабильный бензин с низа колонны 34 после охлаждения в теплообменниках 31 и 30 насосом 29 подается во фракционирующий абсорбер 27; избыток его выводится с установки.
Режим работы установки:
Температура, °С Давление, МПа Объемная скорость подачи сырья, ч-1 Кратность циркуляции водородсодержащего газа, м3/м3 сырья Распределение катализатора но ступеням |
480-520 3-4 1,5-2,0 1500 1:2:4 |
Р
ис.
1. Технологическая схема установки
риформинга со стационарным слоем
катализатора:
1, 11, 24 – компрессоры, 2 – абсорбер, 3 – колонна очистки от сероводорода, 4 – сепаратор, 5, 12, 13, 25, 26, 29, 35, 36 – насосы, 6 – конденсатор-холодильник, 7 – отпарная колонна, 8, 22, 23 – газосепараторы, 9, 20, 30, 31 – теплообменники, 10 – кипятильник, 14, 21 – холодильники, 15 – реактор гидроочистки, 16 – многосекционная печь, 17-19 – ректоры платформинга, 27 – фракционирующий абсорбер, 28 – трубчатая печь, 32 – аппарат воздушного охлаждения, 33 – приёмник, 34 – стабилизационная колонна (стабилизатор).
