27. Забезпечення безпеки на авіарейсах. Екологічні проблеми авіатранспорту.

Безпека – головний фактор при авіаперевезеннях. За статистикою аварії на літаках відбуваються у 4 рази рідше ніж на авто і у 2 рази рідше ніж на зд. З метою безпеки обмежується використання на борту літака комп’ютерів , телефонів на ін. електрон пристроїв. У кожному літаку є т зв чорна скринька, що записує всю інформ. що відбув. у кабіні пілота та довкола літака під час польоту. Пілоти перед вильотом проходять ретельну перевірку на наявність у крові алкоголю та наркотиків та відсутність психолог. відхилень.

Туристи, що зацікавлені у здійсненні безпечної авіаційної подорожі, повинні бути ознайомлені з Правилами перевезень пасажирів, багажу та вантажів і Правилами безпеки та суворо їх дотримуватись.

Пасажир повинен знати, що як незареєстрований багаж (ручну поклажу) дозволено мати при собі окремі необхідні у польоті речі (портфель, дипломат, сумку), загальна маса яких не перевищує 5 кг. З метою забезпеч. безпеки польотів, охорони життя, здоров’я пасажирів та членів екіпажу літаків органи цивільної авіації, міліції, митні установи, прикордонні війська мають право проводити огляд багажу та особистий огляд пасажирів. Туристи повинні заздалегідь бути поінформовані про мету проведення огляду, про предмети та речовини, що заборонені до перевез. на повітр. суднах, про відповід. за поруш. правил перевезень. До переліку небезп. речовин та предметів, заборон. для перевез. пасажирам як багажу, віднесені: вогнеп. та холодна зброя усіх видів, вибухові речовини, стиснені гази, легкоспалахуючі, отруйні речовини. Пасажир несе відповід. за перевез. заборон. Правилами предметів. Про усі порушення складаються акти. Речі, заборонені до перевезень, передаються держ. органам або знищуються. Як виключення з цих правил мають право перевозити особисту зброю пасажири, що супроводж. спецвантаж та пошту, або ті, хто має спец. дозвіл на зберігання та перевезення зброї (зброя спортсменів-стрілків, мисливців, геологів тощо перевозиться у багажному відділені в упакованому вигляді).

На повітр. суднах мисливські ножі та бойові патрони перевоз. лише упакованими у багаж. Також потрібно попередити туристів про те, що не можна брати від сторонніх осіб для перевезення посилок, пакетів тощо. Потрібно попередити пасажирів про сувору заборону паління на льотному полі поблизу літака та існування спец. місць для тих, хто палить, як правило, у хвості літака. Під час посадки у літак гід повинен переконатися, що усі туристи піднялися на борт та зайняли свої місця.

На борту літака туристи повинні дотрим. правил безпеки польоту, з якими їх знайомить стюардеса, та виконувати усі розпорядження командира та членів екіпажу повітряного судна. Особливо уважно туристи повинні ознайом. із порядком евакуації з літака в аварійн. ситуаціях, порядком відкриття запасн. виходів та привед. у робоч. стан аварійно-рятув. засобів (кисневих масок, надувних трапів, полотняних жолобів, канатів тощо).

Щодо екопроблем то 1 літак викидає у атмосферу шкідл. речовин стільки ж як 7 тис авто. Тому зараз проход інтенсивна робота з розробки нових більш еколог. двигунів для літаків.