- •8)Производственный и технологический процессы ремонта ат. Структура производственного процесса в арп
- •9) Дефектация и ремонт несъемного оборудования ремонтируемых ла.
- •10)Комплектование систем ремонтируемой ат. Технология № 04, ремонтный и стендовый комплекты.
- •11)Определение технического состояния (отр - дефектация) деталей и конструктивных элементов ат.
- •По наличию и характеру движения
- •II. По наличию смазки
- •12) Требования, предъявляемые к процессу дефектации.
- •13) Оптические методы неразрушающего контроля.
- •14) Капиллярные методы неразрушающего контроля деталей ат.
- •15) Технические измерения. Мерительный инструмент.
- •16) Магнитный метод неразрушающего контроля.
- •17) Радиационный метод неразрушающего контроля (Рентгеновский контроль) конструктивных элементов и деталей ремонтируемой ат.
- •18)Электромагнитный или электроиндукционный (токовихревой) неразрушающего контроля
- •19) Ультразвуковой метод неразрушающего контроля.
- •20)Угол резания. Слесарная обработка ремонтируемых и изготавливаемых деталей ла и ад.
- •6.1. Восстановление обработкой резанием
- •21) Типы токарных резцов. Углы заточки.
- •22) Обработка ремонтируемых и изготавливаемых деталей ат на токарных станках.
- •23) Обработка ремонтируемых и изготавливаемых деталей ат на фрезерных станках. Типы станков и применяемый инструмент.
- •24) Обработка ремонтируемых и изготавливаемых деталей ат на прессах методами холодной и горячей штамповки.
- •2.5. Горячая штамповка.
- •2.7. Холодная штамповка.
- •25) Обработка ремонтируемых и изготавливаемых деталей на шлифовальных станках. Шлифовальные круги.
- •3.6.1. Основные схемы шлифования.
- •26) Сверла. Обработка ремонтируемых и изготавливаемых деталей на сверлильных станках.
- •27) Технологические процессы сверления, развертывания и зенкования.
- •28) Применение сварки и пайки при ремонте конструктивных элементов и деталей ремонтируемой ат. Применение сварки и пайки при ремонте
- •28) Типы гальванических покрытий. Нанесение гальванических покрытий на ремонтируемые детали ат.
- •30) Плазменное и детонационное напыление покрытий на ремонтируемые детали ат.
- •31) Ремонт агрегатов гидро, топливо и газовых систем ла.
- •32) Ремонт и изготовление трубопроводов и арматуры гидро, топливо, воздушных и газовых систем ла.
- •33) Ремонт заклепочных соединений конструктивных элементов ремонтируемых ла. Типы заклепок.
- •34)Восстановление лакокрасочных покрытий конструктивных элементов, деталей. Наружная покраска ла.
- •35) Особенности ремонта гермоотсеков ла. Испытания фюзеляжа и кессон – баков на герметичность.
- •36) Ремонт герметических отсеков планера самолета. Герметики, изолирующие ленты и ткани и их применение.
- •37) Ремонт силовых элементов (лонжеронов, шпангоутов, стрингеров и нервюр) планера ла клепкой
- •38) Ремонт резьбовых соединений деталей ат
- •39) Ремонт систем управления ла и ад. Изготовление тросов мягких систем управления.
- •40) Ремонт шасси ла.
- •41) Изготовление и ремонт конструктивных элементов ла из композиционных материалов.
- •42) Клеи. Процесс склеивания при ремонте ат.
- •5. Клеезаклепочное соединение:
- •1.3. Основные операции при склеивании, оборудование и инструмент.
- •43) Применение лазерных технологий при восстановлении и деталей ремонтируемой ат.
- •44) Ремонт и изготовление конструктивных элементов ат по ремонтным нормалям, разрабатываемым на ремонтном предприятии. Изготовление авиационных деталей в условиях арп, атб.
- •45) Сборка самолетов и авиационных двигателей после ремонта.
- •46) Комплексный осмотр отремонтированного самолета. Комплексный осмотр после окончания монтажа ла.
- •47) Вывешивание и взвешивание отремонтированного самолета Взвешивание ла после ремонта
- •48) Нивелировка отремонтированного самолета
- •49) Наземные и летные испытания отремонтированного самолета. Наземные испытания ла после ремонта
- •8.11. Летные испытания ла после ремонта
- •50) Оформление «Дела ремонта» и передача отремонтированного самолета заказчику.
26) Сверла. Обработка ремонтируемых и изготавливаемых деталей на сверлильных станках.
Обработка деталей на сверлильных станках.
Сверление – технологический процесс получения отверстий в сплошном материале. Сверлением изготавливают как сквозные, так и глухие отверстия. Процесс сверления применяется также для увеличения отверстий, полученных предварительной обработкой или в литых и штампованных заготовках. В зависимости от функционального назначения отверстий они могут обрабатываться с различной степенью точности и иметь переменное сечение. В каждом конкретном случае для обработки применяются различные инструменты. Изготовление отверстий производится на сверлильных станках. Закреплённому в патроне станка инструменту сообщается вращательное и поступательное движение. Для формирования отверстия необходимой формы применяются следующие инструменты:
сверло, зенкер, развёртка, метчик, Конус Морзе.
а
а
б
в
Рис. 20
Свёрла по своим конструктивным особенностям и назначению подразделяются на спиральные, центровые и специальные. Спиральные свёрла наиболее широко используются для обработки отверстий в сплошном материале и для рассверливания отверстий. Свёрла бывают двух типов: с коническим Рис.20 (а)и цилиндрическим Рис.20 (б) хвостовиком. Конический хвостовик имеют свёрла диаметром более 10мм, которые крепятся непосредственно в шпинделе сверлильного станка или переходной конической втулке Рис.20 (а, б). Свёрла с цилиндрическим хвостовиком крепятся в кулачковом или цанговом патронах Рис.20 (в, г). Спиральные свёрла изготавливают в соответствии с отраслевыми стандартами и имеют диаметр от 0,25 до 80мм. Спиральное сверло имеет рабочую часть, состоящую из двух режущих лезвий, расположенных под углом 60О –120О, и направляющую цилиндрическую поверхность с винтовыми канавками.
Центровые свёрла Рис.20 (в) применяются для сверления центровых отверстий в деталях типа тел вращения. Отверстия используются для крепления и центровки заготовки с помощью конусов (центров), закреплённых в шпиндельной головке токарного станка и задней бабке. Специальные свёрла Рис 20 (г, д) применяют для сверления глубоких отверстий. Сверла имеют центральный канал 3 (отверстие), через который подаётся охлаждающая жидкость и вымывается стружка из зоны резания. На Рис.20 (г) приведена конструкция однолезвийного сверла с напаянной режущей пластиной 1 и двумя направляющими пластинами 2.
Сквозные отверстия большого диаметра обрабатывают кольцевыми свёрлами Рис.20 (д), на торцах которых закреплены режущие пластины 4, ширина которых больше толщины стенок.
Зенкеры предназначены для обработки отверстий в литых и штампованных заготовках, а также для рассверливания предварительно обработанных отверстий. По конструктивным признакам зенкеры бывают цилиндрические Рис.21 (а), конические Рис.21 (б) и торцевые Рис.21 (в).
Рис.21
В отличие от сверла они имеют три или четыре режущих лезвия. Как и сверло, зенкер имеет рабочую зону 6, состоящую из режущей (заборной) части 1 и направляющей части 5. Хвостовик 4 имеет плоскую лапку 3 и связан с рабочей частью шейкой 2. По способу крепления зенкеры подразделяются на цельные, с коническим или цилиндрическим хвостовиком Рис.21 (а, б), и насадные Рис.21(в).
Развёртки предназначены для окончательной обработки отверстий и обеспечивают точность и повышенную чистоту поверхности. В зависимости от формы обрабатываемого отверстия развёртки бывают цилиндрические Рис.21 (г) и конические Рис.21 (д) по способу крепления с коническим хвостовиком и насадные Рис.21 (е). В отличие от зенковок, развёртки имеют от 6 до 12 главных режущих лезвий, расположенных на режущей конической части 7, калибрующая часть 8 служит для центровки развёртки в отверстии и обеспечивает необходимую точность и чистоту поверхности.
Метчики предназначены для нарезания внутренних резьб и изготавливаются из быстрорежущей стали Р18 Рис.21 (ж). Метчиками нарезают как цилиндрическую, так и коническую резьбу. На внешней поверхности метчика изготовлена резьба с прорезанными продольными пазами для вывода стружки. Рабочая поверхность метчика имеет режущую часть 9 и калибрующую 10. Процесс формирования резьбы осуществляется в основном режущей частью метчика, калибрующая часть производит окончательную доводку резьбы до требуемой чистоты и точности профиля. По своему назначению метчики делятся на гаечные, машинные и ручные.
