53. Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме пар-10.

Автоматизированная приводная аэродромная радиостанция средней мощности ПАР-10 предназначена для обеспечения дальнего и ближнего привода ЛА, оборудованных радиокомпасами, а также для отметки фиксированных точек на местности с помощью маркерного радиомаяка.

Радиостанция ПАР-10 обеспечивает:

• ближний̆ и дальний̆ привод; 


• отметки фиксированных точек местности с помощью МРМ при полете самолета на высоте 
до 5000 м; 


• радиосвязь с помощью радиостанции Р-809М2 в диапазоне частот 100..150 МГц;


• трансляцию сигналов с приемника радиостанции Р-809М2 через приводной передатчик;

• телефонную или телеграфную радиосвязь с аналогичной радиостанцией с использованием 
приводного передатчика и радиоприемника Р-880М; 


• подачу на диспетчерский пункт сигнала о состоянии приводного передатчика и 
маркерного радиомаяка («Работа», «Резерв», «Авария»), сигнала о пожаре, сигнала о 
нарушении цепи охранной сигнализации; 


• дистанционное управление с автоконтролем параметров и телесигнализацией 
приводными передатчиками, МРМ, заградительными огнями с помощью аппаратуры ТУ- 
ТС «Дистанция – 1» по четырёхпроводной линии связи до 10 км; 


• местное управление приводными передатчиками и МРМ от местного полукомплекта ИП-2 
аппаратуры «Дистанция-1» или с передней панели блока автомата и резервирования с 
автоконтролем или без автоконтроля параметров; 


• автоматическое включение и выключение заградительных огней 


Радиостанция ПАР-10 имеет следующие основные ТТХ: 


• Дальность действия радиостанции:

• в режиме ПРИВОД-I (на 22-метровую зонтичную антенну) – 110...370 км; в режиме ПРИВОД-II (на 8-метровую зонтичную антенну) – 90...120 км;

• Пропускная способность – неограниченная.

• Диапазон частот – 150...1750 кГц.


• Дискретность установки рабочей̆ частоты – 100 Гц.

• Мощность радиопередатчика:

• в режимах работы ПРИВОД-I и ТЛГ – не менее 400 Вт;


• в телефонных режимах работы ПРИВОД-II, ТРАНСЛЯЦИЯ, ТОН, МИКРОФОН – не менее 200 Вт.

Режимы работы:

• навигационные: ПРИВОД-I, ПРИВОД-II, ТРАНСЛЯЦИЯ, СВЯЗЬ;

• электрические: ТЛГ, ТЛФ, МИКРОФОН, ТОН.

В радиостанции применяется зонтичная антенна с 16 лучами противовеса по 50 м каждый. Радиостанция может работать на основную антенную сеть (высота мачты 22 м) и на малую антенную сеть (высота мачты 8 м).

Радиостанции последних выпусков работают на Т-образную антенную сеть. Антенна состоит из трехлучевого полотна длиной̆ по 70 м, подвешенного на двух металлических мачтах-опорах высотой̆ 20 м, однолучевого вертикального снижения и 16 лучей̆ противовеса длиной̆ по 50 м, расположенных радиально относительно машины на высоте 2 м от земли. Кроме того, возможна работа на малую антенную сеть. Она состоит из двух мачт-опор высотой̆ по 5 м, на которых подвешено трехлучевое антенное полотно длиной̆ 55 м. Противовес используется тот же, что и для основной̆ антенной̆ сети.

Для развертывания антенной̆ сети необходима площадка 110×110 м2.
В состав радиостанции входят: средневолновое передающее устройство, включающее два приводных передатчика (приборы П200); маркерный̆ радио-маяк МРМ-70; средневолновый̆ радиоприемник Р-880М; ультракоротковолновая радиостанция Р-809М2; система автоматики (прибор П300); система телеуправления и телесигнализации (ТУ-ТС) «Дистанция-1»; телеграфный̆ ключ; микрофон; распределительный̆ щит (РЩ); стабилизатор распределения сети; вспомогательное оборудование (ВО) – система вентиляции и отопления, выносной̆ силовой̆ щит; щит автоматической̆ защиты; переходная и распределительная коробки; система освещения и светомаскировки; измерительные приборы; ЗИП; автономные источники питания (АИП) – два бензоагрегата АБ-4-230/М1; преобразователь АЛА-3,5МБ2; аккумуляторная батарея 10КНБ-60М.