- •Вопросы по дисциплине общая тактика
- •Предназначение и состав вс рф
- •Организация и вооружение мотострелкового батальона (мсб)
- •Организация и вооружение мотопехотного батальона армии сша
- •Рода Сухопутных войск, их характеристика
- •Виды современного общевойскового боя, их характеристика.
- •Походный, предбоевой и боевой порядок, их предназначение и требования, предъявляемые к ним.
- •Оборона как вид общевойскового боя
- •Система огня в обороне, ее состав, схема и характеристика
- •Цель маневра силами в бою, основные виды маневра, их характеристика
- •Условия перехода подразделений к обороне.
- •Наступление как вид общевойскового боя.
- •Способы перехода в наступление, их характеристика.
- •Условия перехода в наступление на обороняющегося противника, их основные характеристики.
- •Марш. Его цель, виды и условия совершения. Маршевые возможности подразделений.
- •Элементы походного порядка. Вариант построения походной колонны мсб.
- •Состав и задачи походного охранения.
- •Содержание и задачи всестороннего обеспечения боя.
- •Порядок работы командира мотострелкового взвода по организации боя.
- •Топографические карты и планы. Масштаб, виды масштабов. Виды условных топографических знаков.
- •Правила подготовки и ведения рабочей карты командира.
- •Построение боевого порядка мсв в наступлении (изобразить схемой)
- •Боевая задача мсв в наступлении (изобразить схемой)
- •Боевые возможности мсв в наступлении.
- •Боевые возможности мсв в обороне.
- •Вопросы по тактико – специальной подготовке (тактика ввс)
- •Предназначение и основные задачи ввс
- •Организационная структура ввс рф
- •Степени готовности экипажей и подразделений к боевому вылету.
- •Организационная структура авиационной базы
- •Виды и способы воздушной разведки, требования предъявляемые к ней
- •Боевые возможности самолетов дальней авиации.
- •Базирование авиационных частей, требования, предъявляемые к нему.
- •Боевые возможности самолётов военно-транспортной авиации.
- •Боевые возможности фронтовых бомбардировщиков.
- •Предназначение и классификация аэродромов. Основные элементы аэродрома.
- •Боевые возможности самолётов штурмовой авиации.
- •Боевые возможности самолетов истребительной авиации.
- •Назначение, задачи, организация и базирование частей дальней авиации.
- •Назначение, задачи, организация и базирование частей военно-транспортной авиации.
- •Предназначение, решаемые задачи и состав штаба авиационного полка.
- •Назначение, задачи, организация и базирование частей фронтовой бомбардировочной авиации.
- •Назначение, задачи, организация и базирование частей штурмовой авиации.
- •Назначение, задачи, организация и базирование частей истребительной авиации.
- •Виды боевого обеспечения боевых действий авиации
- •Техническое и тыловое обеспечение
- •Содержание решения на боевые действия
- •Предназначение и состав объединенных ввс нато в Европе
- •Способы боевых действий истребительной авиации
- •Виды боевых документов, разрабатываемых в авиационной части и требования, предъявляемые к ним.
- •Содержание боевого приказа.
- •Основные тактические группы боевых порядков авиационных частей (подразделений). Этапы боевого полёта.
- •Боевые порядки авиационных частей (подразделений), требования, предъявляемые к ним.
- •Вопросы по военно-специальной подготовке
- •Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме арп-11.
- •Принцип работы радиопеленгатора арп-11 по структурной схеме.
- •Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме пар-10.
- •Принцип работы пар-10 по структурной схеме.
- •Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме мрм-70.
- •Принцип работы радиомаяка мрм-70 по структурной схеме.
- •Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме грм-5.
- •Принцип работы аппаратуры радиомаяка. Грм по структурной схеме.
- •Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме крм-5.
- •Принцип работы аппаратуры радиомаяка. Крм по структурной схеме.
- •Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме рд-5.
- •Принцип работы аппаратуры ретранслятора дальномера прмг-5 по структурной схеме.
- •Назначение, решаемые задачи, состав, ттх и размещение на аэродроме рсбн-4н.
- •Назначение и принцип работы дальномерного канала рсбн-4н по структурной схеме.
- •Назначение и принцип работы азимутального канала рсбн-4н по структурной схеме.
- •Назначение и принцип работы индикаторного канала рсбн-4н по структурной схеме.
- •Назначение, технические характеристики, состав системы ту-тс рсбн-4н.
- •Принцип работы системы ту-тс рсбн-4н по структурной схеме.
- •Характеристика, схема размещения светосигнального оборудования ссп-0.
- •Характеристика, схема размещения светосигнального оборудования ссп-1.
- •Назначение и задачи, решаемые светотехническими средствами посадки
- •Назначение, состав и тактико-технические характеристики рсп-6м2
- •Назначение, состав, ттх дрл-6м2
- •Принцип действия дрл-6м2 по структурной схеме
- •Назначение и принцип действия афу дрл-6м2 по структурной схеме
- •Назначение и принцип действия передающего устройства дрл-6м2 по структурной схеме
- •Принцип действия приемного устройства дрл-6м2 по структурной схеме.
- •Назначение и состав прл-6м2, основные ттх.
- •Назначение, состав и технические характеристики антенно-волноводной системы прл-6м2.
- •Принцип действия передающего устройства прл-6м2 по структурной схеме.
- •Принцип действия приемного устройства прл-6м2 по структурной схеме.
Назначение и принцип работы индикаторного канала рсбн-4н по структурной схеме.
Индикаторный канал РСБН-4Н предназначен для получения на индикаторе кругового обзора РСБН-4Н и ВИКО координат летательных аппаратов, работающих с данным радиомаяком, а также для контроля общей работоспособности радиомаяка по наличию видеоотметки от КВП.
Индикаторный канал состоит из наземной аппаратуры, которая формирует запросный сигнал, принимает ответный сигнал и имеет устройство отображения информации о воздушной обстановке и бортовой аппаратуры, принимающей запросный сигнал и формирующей из него ответный сигнал.
В состав наземной аппаратуры индикаторного канала РСБН-4Н входят следующие блоки:
датчики сигналов «36», «35», «180»,расположенные на колонне привода азимутальной антенны;
блок шифратора азимута БШ-003;
блок шифратора дальномерного канала БШ-001;
передатчик дальномерного канала;
передатчик азимутального канала (непрерывный);
приемное устройство дальномерного канала БР-004;
блок дешифратора дальномерного канала БШ-002;
индикатор кругового обзора БИ-007;
блок установки нуля азимута БВ-012.
В состав контрольной аппаратуры канала индикации входят:
контрольно-выносной пункт (КВП);
блок контроля нуля дальности БК-007;
блок контроля нуля азимута BK-006.
Индикаторный канал работает по принципу «запрос – ответ» (рис. 1).
Запросчиком является наземная аппаратура, а ретранслятором – самолетная.
Для запроса индикации (ЗИ) используется последовательность импульсов (сигналы «180»), которые излучаются ненаправленной антенной радиомаяка. С датчика ДИ снимаются импульсы, которые поступают на запуск развертки ИКО и в шифратор (Ш) сигналов «180». В шифраторе сигналы «180» кодируются и поступают на запуск передатчика канала дальности (ПКД). Передающее устройство КД излучает трехимпульсные посылки (сигнал ЗАПРОС ИНДИКАЦИИ), временное положение которых кратно 20 угла поворота азимутальной антенны.
Принятый бортовым приемником сигнал ЗИ декодируется в дешифраторе (ДШ) и поступает на схему выделения (СВ), куда подается также азимутальный сигнал (АИ). В момент совпадения ЗИ и АИ формируется сигнал ОТВЕТ ИНДИКАЦИИ (ОИ). Частота следования АИ равна частоте поступления АИ и равна частоте вращения азимутальной антенны. Сигнал ОИ кодируется в шифраторе и излучается бортовым передатчиком.
Принятые приемным устройством радиомаяка сигналы ОИ поступают в дешифратор (ДШ), декодируются и поступают на ИКО и шифратор ретрансляции (ШР). Развертка ИКО запускается одновременно с излучением сигнала ЗИ, поэтому на его экране появится яркостная отметка на одной из линий, соответствующей азимуту ЛА. Расстояние от начала развертки до этой отметки пропорционально дальности до ЛА. Сигнал, поступивший на шифратор ретрансляции (сигнал РЕТРАНСЛЯЦИЯ), кодируется и излучается передатчиком ДК на ВИКО.
Назначение, технические характеристики, состав системы ту-тс рсбн-4н.
Аппаратура телеуправления-телесигнализации (ТУ-ТС) «Дистанция» представляет собой универсальный комплект аппаратуры ТУ-ТС и предназначена для дистанционного управления изделием РСБН-4Н и отображения информации о состоянии радиомаяка на световом табло.
В состав аппаратуры ТУ-ТС «Дистанция» входят:
блок диспетчерского пункта (ДП) БВ-013 с пультом управления (устанавливается на КДП);
блок исполнительного пункта (ИП) БЯ-001 (устанавливается на радиомаяке);
двухпроводная линия связи.
Аппаратура ТУ-ТС позволяет передать с объекта на командно-диспетчерский пункт 22 сигнала и послать на объект 18 команд.
Дальность действия системы при применении телефонного кабеля – до 30 км.
Наибольшее время передачи команд с сигналов – 0,6 с.
Питающее напряжение – 220 В частоты 50 – 400 Гц.
Для передачи большого количества сигналов по одной связи и системе ТУ-ТС принят распределительный метод избирания. Сущность этого метода заключается в следующем. Для передачи сигналов на передающем пункте имеется определенное количество передатчиков, а на приемном пункте имеется такое же количество приемников. Передатчики и приемники работают синфазно, т.е. с первым передатчиком работает первый приемник. После передачи первого сигнала линия связи посредством распределителей отключается от первых передатчиков и приемников и подключается ко вторым передатчикам и приемникам. Затем линия связи подключается к передатчику и приемнику 3 для передачи третьего сигнала и т.д. Для одновременного переключения передатчиков и приемников, т.е. синхронной работы, имеется специальный источник переменного тока, частота напряжения которого определяет одновременность и скорость работы распределителей передачи и приема.
Сигналы и команды по линии связи передаются посредством импульсов постоянного тока положительной полярности, а синфазирующие импульсы имеют отрицательную полярность.
Таким образом, сигналы в линии связи имеют временное и полярное разделение.
Структурно аппаратура ТУ-ТС состоит из БДП и БИП.
БДП, состоящий из импульсной линейки и пульта управления, предназначен для работы в качестве командного полукомплекта системы ТУ-ТС, выработки и передачи в линию связи команд управления и приёма сигналов о состоянии объекта. Индикация сигналов о состоянии объектов отображается на световом табло пульта управления.
Пульт управления предусматривает возможность отобра¬жения состояния радиомаяка при помощи сигнальных ламп (Л1-Л23) и посылки команд управления объектом путем нажатия кнопок (КН1-КН15).
Контрольный сигнал ТУ-ТС постоянно циркулирует между полукомплектами, сигнализируя о нормальной работе системы «Дистанция». Если по какой-либо причине он исчезает, то загорится крас¬ная лампа ТУ-ТС. При появлении одного из аварийных сигналов звонит звонок и зажигается общая лампа АВАРИЯ с красным светофильтром, расположенная на блоке ДП под световым табло.
БИП предназначен для работы в качестве исполнительного полукомплекта системы ТУ-ТС, т.е. для приёма с линии связи команд управления и для выработки и передачи в линию связи сигналов о состоянии объекта. Все основные функции блока ИП выполняются унифицированной импульсной линейкой.
Импульсная линейка является составной частью блоков ИП и ДП Она предназначена для распределения импульсов во времени, приема и передачи импульсов команд и сигналов.
В состав импульсной линейки входят:
распределитель импульсов;
схема автозапуска ДП и приемник синфазирующего импульса ИП;
два формирователя тактовых импульсов;
48 схем совпадений и 24 бесконтактных реле;
электронный ключ приемника;
передатчик команд (сигналов) и передатчик синфазирущего импульса (используется на ДП);
приемник команд, сигналов;
стабилизаторы напряжения.
Распределитель. Основным узлом системы ТУ-ТС «Дистанция» является бескон-тактный двухтактный распределитель на магнитных элементах с прямоугольной петлей гистерезиса (ППГ).
Каждый элемент с ППГ представляет собой импульсный трансфор¬матор с кривой намагничивания ферромагнитного сердечника, близкой к прямоугольной.
Схема автозапуска на ДП. Распределитель блока ДП должен работать непрерывно с момента включения. С этой целью предусмотрена схема, осуществляющая однократный запуск распределителя в момент включения напряжения питания или в случае остановки распределителя.
Схема содержит два ферритовых элемента автозапуска и генератор импульсов.
Приемник синфазирующего импульса ИП. Схема автозапуска используется на ИП как приемник синфазирующего импульса. Все необходимые для этого коммутации производятся вне импульсной линейки.
Формирователи тактовых импульсов. Формирователи предназначены для выработки тактовых импульсов движения, следующих с интервалом близким к 20 мс.
Бесконтактное реле и схемы совпадений. Бесконтактное реле предназначено для питания цепей реле-повторителей и тиристоров.
Электронный ключ приёмника. Электронный ключ предназначен для управления схемами совпадений. Обычно он подает «разрешающий» потенциал (~5в) на шину сброса (открывает схему совпадений сброса). При приходе сигнала с линии электронный ключ «переключается», подавая по¬тенциал (~5в) на шину работы.
Передатчики. Передатчики служат для формирования импульса, пере¬даваемого в линию связи, и представляют собой ждущие мульти вибраторы.
Приемники. Приемник команд (сигналов) состоит из ферритового элемента и ключа приемника.
Стабилизаторы напряжения. Стабилизатор напряжения представляет собой эмиттерный повторитель.
