5.6.2. Применение ежима s вторичной радиолокации
Режим S вторичного радиолокационного наблюдения , предназначен для расширения возможностей сегодняшней системы вторичной радиолокации SSR.
В
режиме УВД/RBS,
как показано на рис.5.27., самолеты,
находящиеся в зоне охвата луча, синхронно
отвечают на запросы радиолокатора, что
часто приводит к проблеме "синхронного
искажения".
Рис.5.27. Взаимодействие бортовых и наземных средств ВРЛ в режимах УВД/RBS
Р
ис.5.28
Взаимодействие бортовых и наземных
средств ВРЛ в режиме S
В зонах с интенсивным воздушным движением, воздушные суда, находящиеся на близком расстоянии друг от друга создают эффект "грозди", что отрицательно сказывается на качестве радиолокационного наблюдения за такими ВС.
Режим S использует для запроса канал передачи данных между запросчиком и ответчиком и позволяет избавиться от таких проблем.
В режиме S каждому ВС назначается 24 разрядный индивидуальный адресный код.
Этот код позволяет радиолокатору запрашивать и наблюдать определенный самолет, не обращаясь к другим (рис.5.28). Одновременно с улучшением точностных характеристик по определению местоположения ВС, режим S обеспечивает надежную связь между наземным запросчиком и самолетными ответчиками и позволяет производить передачу данных в интересах УВД и предупреждения столкновений.
Режим S ВРЛ имеет следующие свойства:
- полностью совместим с режимом RBS;
- обладает дискретным выбором ВС;
- обеспечивает дополнительные каналы передачи данных «борт - земля» и «Земля - борт»;
- улучшает точность определения азимута, используя моноимпульсную технологию.
Отечественная промышленность подготовила к выпуску ряд ВРЛ режима S.
Вторичный радиолокатор "Аврора-С"
Адресный вторичный радиолокатор режима S "Аврора-С", обеспечивает следующие режимы работы:
моноимпульсный режим - на самолетах, оборудованных ответчиками ATC RBS и УВД;
селективную работу с функциями простого и расширенного наблюдения и возможностями передачи данных по линии “Земля-борт” - на самолетах, оборудованных ответчиками режима S;
расширенное наблюдение - на самолетах, оборудованных устройствами ES 1090 MГц.
Вторичный радиолокатор “АВРОРА” построен с использованием современных технологий и элементной базы и соответствует перспективным требованиям к источникам информации о воздушной обстановке.
Основные характеристики ВРЛ "Аврора-С" приведены в таблице 5.9.
Таблица. 5.9. Основные тактико – технические характеристики ВРЛ "Аврора-С"
Наименование характеристик |
Бортовое оборудование |
|||
АТС RBS |
ВРЛ УВД |
Режим S |
ES 1090 МГц |
|
Зона действия |
|
|
|
|
максимальная дальность, км |
400 |
465 |
|
400 |
угол места, град |
|
|
0,3 ... 45 |
|
Количество целей |
|
|
|
200 |
Наблюдение целей |
стандартное моноимпульсное |
простое и расширенное |
расширенное |
|
Разрешающая способность |
|
|
|
|
по дальности, м |
100 |
100 |
абсолютная |
абсолютная |
по азимуту, град |
0,5 |
0,7 |
абсолютная |
абсолютная |
Получение достоверной информации |
0,98 за обзор |
0,99 за обзор |
0,93 за 1 с |
|
среднее время наработки на отказ, ч |
|
|
20000 |
|
Моноимпульсный ВРЛ "Аврора"
Перспективным направлением повышения эффективности систем управления воздушным движением является внедрение технологий расширенного наблюдения путем использования АЗН-B.
Расширенное наблюдение предусматривает применение ВРЛ режима S и системы на основе:
прослушивания передач расширенных сквиттеров;
VDL режима 4;
универсального трансивера (UAT).
Реализация расширенного наблюдения с помощью ВРЛ режима S, хотя и является наиболее универсальной, но по экономическим соображениям, скорее всего, найдет применение только в зонах с высокой интенсивностью воздушного движения.
В других зонах широкое применение находят и будут находить обычные МВРЛ, которые позволяют системе УВД получать информацию о воздушной обстановке независимо от состояния бортовых навигационных систем и их источников информации.
Наращивание МВРЛ возможностями приема информации АЗН-B позволяет обеспечить функции расширенного наблюдения с минимальными затратами и сохранить независимость наблюдения путем контроля достоверности данных АЗН-B.
В
РФ на базе МВРЛ-СВК разработан
моноимпульсный ВРЛ "Аврора",
обеспечивающий прием данных ADS-B,
передаваемых в расширенных сквиттерах
и данных, передаваемых по каналам VDL
режима 4 (рис.5.29).
Рис.5.29. Структура МВРЛ «Аврора»
Для приема расширенных сквиттеров используются четыре неподвижных антенны с шириной луча 90 градусов, расположенные на площадке антенного модуля. Четырехканальный приемник обеспечивает раздельный прием и декодирование сквиттеров, поступающих в каждом из четырех азимутальных секторов.
Данные от различных источников по одной и той же цели объединяются на основе анализа идентичности соответствующих пространственных треков.
Основные тактико-технические характеристики модифицированного МВРЛ-СВК приведены в таблице 5.10: