1. Засоби військового ремонту.

Військовий ремонт АТ – _________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Найважливішими умовами ремонту є:

1. ________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

2. ________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

3. ________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

При ремонті необхідно керуватися відповідною ремонтною документацією, до якої, зокрема, відносяться:

- ________________________________________________________________________________________

- ________________________________________________________________________________________

- ________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

- ________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

- _________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Капітальний ремонт АТ здійснюється ______________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2.Методи військового ремонту та фактори, які впливають на їх вибір.

Види бойових ушкоджень, ремонтопридатність.

Від своєчасної і високої якості ремонту АТ залежить виконання авіаційними частинами поставлених бойових задач. Для швидкого введення в дію несправної АТ найчастіше застосовується агрегатний метод ремонту. Поряд з агрегатним методом застосовуються також знеособлений, не знеособлений і комбінований методи ремонту БАТ.

Знеособлений метод ремонту – ____________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________

Не знеособлений метод ремонту – _________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Агрегатний метод ремонту – ______________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Під агрегатом розуміється ________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Комбінований метод ремонту – ____________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Всі роботи з відновлення пошкодженого ЛА відображаються в справі ремонту, а результати оформляються у вигляді акта із записом у формуляр.

У випадку відновлення ЛА, який мав порушення прочності та льотно-технічних характеристик,

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Якщо ОКБ участі в розслідуванні не приймало, то відремонтований літак допускається до експлуатації рішенням заступника командувача ВПС с озброєння - начальника озброєння ВПС з встановленням йому ресурсу і строку служби на підставі рекомендацій НДУ ВПС.

Військовий ремонт літаків організується позмінно відповідно до Посібника з ремонту літака (агрегату, приладу, пристрою).

Для пошуку складних несправностей,______________________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Літаки, що потребують ремонту у ВАРМ (АРЗ, заводів промисловості), передаються ____________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Передача літаків у ремонт і одержання їх після ремонту оформляються приймально-здавальним актом.

У разі вимушеної посадки літака поза аеродромом відновлення його до льотного стану, як правило, проводиться ___________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Літаки авіаційних частин, пошкоджені під час польотів, у тому числі в разі вимушених посадок, передаються до АРЗ тільки після укладення договору.

Якщо неможливо відновити літак на місці вимушеної посадки або евакуювати, літак розбирається на запасні частини або на металобрухт. Рішення на розбирання літака приймає командувач об'єднання, якому належить літак, за доповіддю заступника командувача об'єднання з озброєння. Літак списується в цьому випадку встановленим порядком.

На АТ, яка проходить у військових умовах середній ремонт, заводиться справа ремонту. До справи ремонту входять:

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Висновок щодо придатності АТ до експлуатації після ремонту із зазначенням експлуатаційних обмежень, якщо вони є, записуються у формуляр АТ.

На АТ, на якій виконується поточний ремонт, справа ремонту не заводиться. Факт ремонту із зазначенням виконаних робіт і методів ремонту, а також трудовитрат записуються у відповідний розділ формуляра.

Бойові ушкодження – ____________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________

Видами бойових ушкоджень деталей і конструкції є: повне і часткове руйнування, наскрізні і некрізні тріщини, об'ємна і поверхнева деформація (ум'ятини, забоїни, короблення і т.д.) з різним ступенем зміни форми деталі, поверхневий наклеп, відколи матеріалу, обгорання, оплавлення, зміни властивостей матеріалу навколо ушкодження та у результаті дії проникаючих випромінювань.

На характер, вид та обсяг ушкоджень впливають:

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Наслідками бойових ушкоджень АТ є аварії і поломки в результаті змушених посадок на пошкоджених ЛА, пошкодження при яких можуть бути ще більш значними.

Бойові ушкодження класифікують по наступних типах.

Незначне – ______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Слабке – ________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Середнє – _______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Сильне – ________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________________

Бойові ушкодження звичайно мають комплексний характер, тобто одночасно ушкоджуються в різних зчленуваннях елементи конструкції планера, двигуна та їх систем, бортова електрична мережа, агрегати і блоки АОз, АО і РЕО. Усунення комплексних ушкоджень представляє певні труднощі, тому що для цих цілей залучаються ремонтники різних спеціальностей, а ремонт виконується в строгій технологічній послідовності відповідно до мережного графіку.

Таким чином, тип бойового ушкодження дуже впливає на вибір методів визначення технічного стану пошкодженої АТ, технологічних методів і процесів її ремонту, місця його проведення, на склад ремонтних бригад по спеціальностях і трудовитрати по видах ремонтних робіт, а також на загальний час перебування АТ у ремонті.