Вопрос 3. Диагностика магистральных трубопроводов.

Причины нарушения работоспособности линейной части газонефтепроводов:

• из-за накопления дефектов элементами трубопровода в период эксплуатации (коррозия металла, эрозионный износ стенок, трещины в сварных швах и основном металле, нарушение защитных свойств изоляционных покрытий и т.д.)

• технологических причин (гидратные и газовые пробки, засорения трубопроводов и др.).

Они выявляются методами функциональной диагностики и устраняются оперативным обслуживающим персоналом.

Индивидуальная программа диагностирования включает следующие пункты:

• карту-схему газонефтепровода с указанием потенциально опасных участков и отдельных элементов (наиболее подвержены появлению повреждений и отказов);

• план обследования, включающий порядок и последовательность проведения диагностических работ, методы и аппаратуру

• меры безопасности при проведении диагностирования;

• методы обработки результатов диагностирования и порядок их представления.

Способы диагностики:

• внутритрубных инспекционных приборов (ВИП): для магистральных газонефтепроводов, имеющих большую протяженность

• гидравлическим или пневматическим испытаниям на прочность и плотность (при невозможности контроля приборами внутритрубной диагностики)

Работы по внутритрубной диагностике в общем случае включают в себя:

• пропуск скребка-калибра для определения минимального проходного сечения трубопровода перед пропуском профилемера;

• пропуск шаблона-профилемера для участков первичного обследования, имеющих подкладные кольца, с целью предупреждения застревания и повреждения профилемера деформированными подкладными кольцами;

• пропуск профилемера для контроля проходного сечения трубопровода с целью предупреждения застревания и повреждения дефектоскопа и определения глубины вмятин;

• пропуск очистных скребков для очистки внутренней поверхности трубопровода от парафиносмолистых отложений, глиняных тампонов, а также удаления посторонних предметов;

• пропуск дефектоскопа.

Условия для проведения внутритрубной диагностики магистральный

• все соединительные элементы и запорная арматура участка трубопровода должны быть равнопроходными с трубопроводом.

• Каждый участок диагностируемого магистрального трубопровода должен быть оборудован камерами пуска, приема и очистки ВИП.

• Для контроля за движением прибора служат приемопередатчики профилемеров и дефектоскопов, антенны, а также наземные приборы сопровождения (низкочастотные локаторы и наземные маркерные передатчики)

Обследование технического состояния арматуры, находящейся в эксплуатации, производится индивидуально для каждой единицы арматуры по программе работ и включает следующие процедуры:

• визуальный и измерительный контроль: осматриваются как наружные, так и внутренние поверхности корпусных деталей, а также те детали, сборочные единицы и места, где вероятнее всего максимальный износ и возможны механические повреждения или усталостные явления.

• испытания на работоспособность.

С учетом результатов визуального и измерительного контроля и ревизии внутренних полостей проводится дефектоскопия с применени­ем методов неразрушающего контроля.

• методов неразрушающего контроля

• акустико-эмиссионного контроля.

• ультразвукового и капиллярного методов контроля

• магнитопорошкового метода

• магнитометрического метода контроля