- •Билет 1
- •Основные объекты и сооружения магистрального газопровода.
- •Испытания магистральных трубопроводов.
- •Проектная документация на строительство магистральных трубопроводов.
- •Билет 2
- •Состав сооружений магистрального нефтепровода.
- •Строительство трубопроводов в горных условиях.
- •Технология и организация выполнения работ при строительстве линейной части трубопровода.
- •Классификация газонефтепроводов.
- •Строительство трубопроводов на болотах.
- •Земляные работы при строительстве линейной части трубопровода.
- •Билет 3
- •Билет 4
- •Классификация нефтепроводов.
- •Строительство трубопроводов в пустынях.
- •3. Транспортирование и хранение труб
- •Строительство магистральных трубопроводов в нормальных условиях.
- •Прокладка трубопроводов в районах вечномерзлых грунтов.
- •Подземные хранилища нефти и газа (классификация подземных хранилищ).
- •Билет 6
- •Строительство магистральных трубопроводов через водные преграды (методы сооружения подводных переходов газонефтепроводов).
- •Сооружение газгольдеров.
- •Прием в эксплуатацию законченных строительством трубопроводов.
- •Билет 7
- •Надземная прокладка магистральных газонефтепроводов.(материал из лекций)
- •Балочные трубопроводы без компенсации удлинений.
- •Сварочно-монтажные работы при строительстве и ремонте магистральных трубопроводов.
- •Билет 8
- •Строительство надземных трубопроводов и переходов трубопроводов через дороги.
- •Балочные трубопроводы с компенсацией удлинения (компенсаторы).
- •Монтаж запорной арматуры на магистральном трубопроводе (арматура газонефтепроводов).
- •Резурвуары и резервуарные парки
- •Изоляционные и укладочные работы при строительстве магистральных трубопроводов
- •Строительство трубопроводов в горных условиях.
- •Прокладка трубопроводов в районах вечномерзлых грунтов.
- •Способы монтажа резервуаров.
- •Защита магистрального трубопровода от коррозии.
- •Билет 11
- •Вопрос 1. Подземные переходы трубопроводов через железные и автомобильные дороги (технология сооружения).
- •Вопрос 2. Виды фундаментов резервуаров.
- •Вопрос 3. Выбор трассы магистральных трубопроводов нефтегазопроводов.
- •1)Приведенные затраты
- •Билет 12
- •Вопрос 1. Прокладка трубопроводов в сейсмических районах.
- •Вопрос 2. Конструктивные схемы магистральных трубопроводов.
- •Вопрос 3. Эксплуатационные требования к подземным хранилищам нефти и газа.
- •Билет 13
- •Вопрос 1. Подземное хранение нефти и нефтепродуктов.
- •Вопрос 2. Строительство магистральных трубопроводов в особых природно-климатических условиях.
- •Вопрос 3. Нефтебазы. Классификация нефтебаз.
- •Билет 14
- •Вопрос 1. Основное оборудование резервуара.
- •Опрос 2. Основные схемы ремонта магистральных трубопроводов.
- •Вопрос 3. Диагностика магистральных трубопроводов.
- •Билет 15
- •Постоянные нагрузки
- •Билет 16
- •Расчет трубопроводов на прочность.
- •1 Расчетные характеристики материалов
- •2. Особенности трубопроводного транспорта сжиженных газов.
- •Билет 17
- •Технологические схемы перекачки нефти.
- •Размещение запорной арматуры на трубопроводах.
- •Конструкции газонефтепроводов на переходе через автомобильную и железную дороги.
- •Конструкции переходов под дорогами
- •Билет 18
- •По дисциплине Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ
- •Технология сооружения переходов газонефтепроводов через дороги.
- •Изоляционно-укладочные работы при строительстве газонефтепроводов.
- •Диагностирование вертикальных цилиндрических резервуаров для нефтепродуктов.
- •Билет 19
- •1/ Состав строительных работ при сооружении линейной части трубопровода.
- •2/ Контроль и диагностика линейной части трубопроводов.
- •3/ Очистка внутренней полости нефтепроводов от отложений.
- •Билет 20
- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •Билет 22
- •2. Принципиальная технологическая схема компрессорной станции
- •Билет 23
- •Вопрос 1. Изоляционные и укладочные работы при сооружении магистральных трубопроводов.
- •Вопрос 2. Основные и завершающие работы строительно-монтажных работ для линейной части магистрального трубопровода.
- •Вопрос 3. Основные объекты и сооружения магистрального нефтепровода.
- •Билет 24
- •По дисциплине Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ
- •Билет 25
- •Вопрос 1. Электрохимическая защита магистральных нефтепроводов. Принцип действия эхз
- •Станция катодной защиты.
- •Вопрос 2. Подготовка трубопровода к эксплуатации в условиях весеннего половодья и в осенне-зимний период.
- •Вопрос 3. Основные объекты и сооружения магистрального газопровода.
- •Билет 26
- •Вопрос 1 технологическое оборудование и сооружения нпс
- •Вопрос 2. Способы прокладки трубопроводов
- •Вопрос 3. Выбор трассы магистральных трубопроводов
- •1)Приведенные затраты
Билет 17
Технологические схемы перекачки нефти.
2.2.5. Технологические схемы перекачки нефти
В зависимости от того как организовано прохождение нефти через нефтеперекачивающие станции, различают следующие технологические (схемы) системы перекачки (рис. 2.2.4):
• постанционная;
• через резервуар станции;
• с подключенными резервуарами;
• из насоса в насос.
При постанционной системе перекачки нефть принимается поочередно в один из резервуаров станции, а ее подача на следующую станцию осуществляется из другого резервуара. Это позволяет организовать учет перекачиваемой нефти на каждом перегоне между станциями и благодаря этому свое-временно выявлять и устранять возникающие утечки. Однако при этой системе перекачки значительны потери от испарения.
В основном применяют « транзитную» перекачку ( рис. 2.2.4.б-г).
Система перекачки «через резервуар станции» исключает учет нефти по перегонам. Зато потери нефти от испарения меньше, чем при постанционной системе перекачки. Но все равно из-за усиленного перемешивания нефти в резервуаре ее потери от испарения очень велики.
Более совершенна система перекачки «с подключенными резервуарами». Резервуары здесь, как и в предыдущих системах, обеспечивают возможность перекачки на смежных перегонах с разными расходами. Но в данном случае основная масса нефти проходит, минуя резервуары, и поэтому потери от испарения меньше.
Наиболее предпочтительна с точки зрения сокращения потерь нефти система перекачки «из насоса в насос». В этом случае резервуары промежуточных станций задвижками отключаются от магистрали и используются только для приема нефти во время аварии или ремонта. Однако при этой системе перекачки все станции должны вести перекачку с одинаковыми расходами. Это не страшно при нормальной работе всех станций. Однако выход из строя одной из станций (например, из-за нарушения электроснабжения) на трубопроводах большой протяженности вынуждает останавливать и часть других, что отрицательно сказывается на работе трубопровода и насосно-силового оборудования. Именно поэтому нефтепроводы большой протяженности, работающие по системе «из насоса в насос», делят на эксплуатационные участки, разделенные резервуарными парками.
В настоящее время система перекачки «через резервуар станции» не применяется. Постанционная система перекачки используется на коротких нефтепроводах, имеющих только одну головную нефтеперекачивающую станцию. На протяженных нефтепроводах одновременно применяются сразу несколько систем перекачки.
На рис. 2.2.5. показана схема прохождения нефти по эксплуатационному участку современного нефтепровода.
Рис. 2.2.5. Схема прохождения нефти по эксплуатационному участку современного нефтепровода: ГНС — головная нефтеперекачивающая станция; ПНС — промежуточная нефтеперекачивающая станция
Из нее видно, что система перекачки «из насоса в насос» применяется только на промежуточных нефтеперекачивающих станциях, расположенных внутри эксплуатационного участка (ПНС 1 и ПНС 2). На головной нефтепе-рекачивающей станции (ГНС) применяется постанционная система перекач-ки, а на станции, расположенной в конце эксплуатационного участка, — система перекачки «с подключенными резервуарами».
